一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，包括顶部支撑机构和底部支撑机构，所述顶部支撑机构可拆卸安装在底部支撑机构的上端，所述顶部支撑机构内可设置有一号夹持机构，所述底部支撑机构内设置有二号夹持机构，所述一号夹持机构和二号夹持机构之间共同卡接有蜗轮叶片。本发明专利技术所述的一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，顶部支撑机构和底部支撑机构方便拆卸安装，结构简单，方便操作，通过左右两侧的一号调节螺杆相互靠近对榫头进行夹持固定，保持蜗轮叶片上部的稳定性，通过弹簧拉伸使两个二号限位板分别贴合在叶身的前后两侧，对叶身进行夹持固定，保持蜗轮叶片下部的稳定性，稳定性强，固定牢固。固定牢固。固定牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具


[0001]本专利技术涉及涡轮叶片加工
，特别涉及一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具。

技术介绍

[0002]一般的，涡轮的主要作用是将燃烧室流出的高温、高压燃气的大部分能量转变成机械能，使涡轮高速旋转并产生较大的功率，由涡轮轴输出。高速旋转的涡轮叶片将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎工作。为满足涡轮高温高压的工作环境，常采用形状特殊的特种涡轮叶片。采用传统夹具无法牢靠的夹持住涡轮叶片，如何解决这个问题变得至关重要。
[0003]现有技术中，在对涡轮叶片进行夹持的过程中，夹块无法牢靠的夹持住涡轮叶片，造成涡轮叶片的松动，影响加工质量，且结构复杂，成本高，使用不便。故此，我们提出了一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，包括顶部支撑机构和底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，包括顶部支撑机构(1)和底部支撑机构(2)，其特征在于：所述顶部支撑机构(1)可拆卸安装在底部支撑机构(2)的上端，所述顶部支撑机构(1)内可设置有一号夹持机构(3)，所述底部支撑机构(2)内设置有二号夹持机构(4)，所述一号夹持机构(3)和二号夹持机构(4)之间共同卡接有蜗轮叶片(5)；所述顶部支撑机构(1)包括顶部框架(6)，所述顶部框架(6)的下端四角均固定安装有支撑杆(7)，所述顶部框架(6)的下端前后两侧均固定焊接有L型板(8)，所述一号夹持机构(3)设置在顶部框架(6)内且与顶部框架(6)螺纹连接；所述底部支撑机构(2)包括底部框架(9)，所述底部框架(9)的四角均一体成型有底座(10)，所述底部框架(9)内中部固定安装有底板(11)，所述底板(11)的上端中部设置有卡槽(12)，所述底板(11)的上端左右两侧均固定焊接有侧撑板(13)，所述二号夹持机构(4)与两个侧撑板(13)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，其特征在于：所述蜗轮叶片(5)包括伸根(51)，所述伸根(51)的上端一体成型有榫头(52)，所述伸根(51)的下端一体成型有叶身(53)，所述叶身(53)的下端一体成型有叶冠(54)。3.根据权利要求2所述的一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，其特征在于：所述伸根(51)的宽度尺寸大于两个L型板(8)之间的距离尺寸，所述叶冠(54)的尺寸与卡槽(12)的尺寸相适配且位置相对应。4.根据权利要求1所述的一种自动装夹特种涡轮叶片的咬齿夹具，其特征在于：所述一号夹持机构(3)包括一号夹持板(31)，所述一号夹持板(31)设置有两个，两个所述一号夹持板(31)的对立端均一体成型有一号限位板(33)，两个所述一号夹持板(31)远离一号限位板(33)的一端均通过轴承活动安装有一号调节螺杆(34)，两个所述一号调节螺杆(34)分别贯穿顶部框架(6)且与顶部框架(6)螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：余亮亮，万玉玲，毕文海，余勇国，江同飞，杨曜，张东京，计亮亮，毕民主，
申请(专利权)人：景德镇明兴航空锻压有限公司，
类型：发明
国别省市：