一种汽车装饰条涂装模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车装饰条涂装模具，包括涂装模具本体，所述涂装模具本体包括涂装模具组件，所述涂装模具组件包括底板和顶板，所述底板的一侧安装有固定机构，所述固定机构包括汽车吸盘，所述底板和顶板上安装有喷涂宽度调节组件，所述喷涂宽度调节组件包括滑槽和滑竿，所述顶板的两侧安装有固定组件，该汽车装饰条涂装模具能够根据所需涂装的装饰条的宽度对顶板和底板之间的喷口的宽度进行调节，进而使得喷口的宽度与装饰条的宽度相等，能够适应不同的装饰条的涂装工作，能够利用弹簧二的挤压以及橡胶夹板根据汽车的曲线进行自动贴合，保障夹板与汽车表面的密封工作，避免出现涂料出现外溢的状况，适用于汽车装饰条的涂装工作使用。装工作使用。装工作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰条涂装模具


[0001]本技术涉及汽车装饰条涂装模具设备
，具体为一种汽车装饰条涂装模具。

技术介绍

[0002]在进行汽车的装饰条的涂装工作时，为保障对装饰条的限位工作，避免装饰条出现边沿不齐以及涂料外溢的状况，需要使用汽车装饰条涂装模具进行装饰条的限位工作，专利申请号为CN202021574408.7的技术专利，公开了一种汽车装饰条涂装模具，拉动涂装伸缩上杆，此时涂装伸缩上杆中的链轮会在链条上滚动，继而完成调整涂装伸缩杆高度的目的，然后将机座吸附在需涂装的主体上，涂装模具主体距离涂装的主体距离不同将会造成不同的涂装效果，当涂装到结构相同的产品时，能够直接通过对应的装饰条涂装孔洞进行涂装，根据其公开的技术方案来看，现有的汽车装饰条涂装模具设备在使用时，一方面，不能够有效地根据所需涂装的装饰条的宽度进行调节喷口的间距，进而不能够适应不同宽度的装饰条的涂装工作，另一方面，在进行涂装工作时，容易出现因汽车表面的不平整导致与模具出现缝隙，进而容易出现涂料外溢，不利于保障装饰条的涂装质量。
[0003]所以，如何设计一种汽车装饰条涂装模具，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车装饰条涂装模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计合理，使用时较为方便，适用于汽车装饰条的涂装工作使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车装饰条涂装模具，包括涂装模具本体，所述涂装模具本体包括涂装模具组件，所述涂装模具组件包括底板和顶板，所述底板的一侧安装有固定机构，所述固定机构包括汽车吸盘，所述底板和顶板上安装有喷涂宽度调节组件，所述喷涂宽度调节组件包括滑槽和滑竿，所述顶板的两侧安装有固定组件，所述固定组件包括卡销和弹簧一，所述底板和顶板上安装有汽车贴紧组件，所述汽车贴紧组件包括导板和夹板。
[0006]进一步的，所述顶板安装在底板的顶部，所述顶板的底部的底板的顶部均开设有喷口，所述汽车吸盘粘接在底板的一侧，所述汽车吸盘均匀分布在底板上。
[0007]进一步的，所述滑槽开设在顶板的两侧，所述滑竿焊接在底板的顶部，所述滑槽套设在滑竿的外边侧。
[0008]进一步的，所述卡销的一端通过弹簧一与顶板的外边侧连接，所述滑竿的一侧开设有卡纹，所述卡销的另一端穿过顶板并卡在卡纹的外边侧。
[0009]进一步的，所述底板的两侧粘接有挡板，所述挡板卡在滑竿的外侧，所述喷口的两侧分别安装有上侧板和下侧板，所述上侧板粘接在顶板上，所述下侧板粘接在底板上，所述上侧板和下侧板卡在喷口的两端的内壁上。
[0010]进一步的，所述导板粘接在喷口的顶部和底部的内壁上，所述导板的一侧分别粘接在顶板和底板上。
[0011]进一步的，所述夹板卡在导板的内壁上，所述夹板的一端通过弹簧二分别与底板和顶板连接。
[0012]进一步的，所述导板的另一侧的间距小于导板的一侧的间距，所述夹板为橡胶夹板，所述夹板的外边侧与底板的间距大于汽车吸盘的外边侧与底板的间距。
[0013]有益效果：1.该汽车装饰条涂装模具能够在进行涂装工作时，有效地根据所需涂装的装饰条的宽度对顶板和底板之间的喷口的宽度进行调节，进而使得喷口的宽度与装饰条的宽度相等，能够适应不同的装饰条的涂装工作。
[0014]2.该汽车装饰条涂装模具能够在进行涂装工作时，有效地利用弹簧二的挤压以及橡胶夹板能够自动根据汽车的表面的曲线进行自动贴合，进而保障夹板与汽车表面的密封工作，避免出现涂料出现外溢的状况，保障装饰条的涂装质量。
[0015]3.该汽车装饰条涂装模具设计合理，使用时较为高效方便，适用于汽车装饰条的涂装工作使用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种汽车装饰条涂装模具的结构示意图一；
[0017]图2为本技术一种汽车装饰条涂装模具的结构示意图二；
[0018]图3为本技术一种汽车装饰条涂装模具的侧剖图；
[0019]图中：1、底板；2、顶板；3、喷口；4、汽车吸盘；5、滑槽；6、滑竿；7、卡销；8、弹簧一；9、挡板；10、卡纹；11、上侧板；12、下侧板；13、导板；14、夹板；15、弹簧二。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车装饰条涂装模具，包括涂装模具本体，所述涂装模具本体包括涂装模具组件，所述涂装模具组件包括底板1和顶板2，所述底板1的一侧安装有固定机构，所述固定机构包括汽车吸盘4，所述底板1和顶板2上安装有喷涂宽度调节组件，所述喷涂宽度调节组件包括滑槽5和滑竿6，所述顶板2的两侧安装有固定组件，所述固定组件包括卡销7和弹簧一8，所述底板1和顶板2上安装有汽车贴紧组件，所述汽车贴紧组件包括导板13和夹板14，所述顶板2安装在底板1的顶部，所述顶板2的底部的底板1的顶部均开设有喷口3，所述汽车吸盘4粘接在底板1的一侧，所述汽车吸盘4均匀分布在底板1上，所述滑槽5开设在顶板2的两侧，所述滑竿6焊接在底板1的顶部，所述滑槽5套设在滑竿6的外边侧，所述卡销7的一端通过弹簧一8与顶板2的外边侧连接，所述滑竿6的一侧开设有卡纹10，所述卡销7的另一端穿过顶板2并卡在卡纹10的外边侧，在进行汽车装饰条的涂装工作时，根据装饰条的宽度，先将卡销7向外拉出，使得卡销7与滑竿6上的卡纹10分离，在将顶板2通过滑槽5在滑竿6的外侧进行上下移动，进而使得喷口3的宽度与
装饰条的宽度相等，再松开卡销7，弹簧一8将卡销7拉动并卡紧在滑竿6上的卡纹10上，使得滑竿6与顶板2进行固定，有效地根据所需涂装的装饰条的宽度对顶板和底板之间的喷口3的宽度进行调节，进而使得喷口3的宽度与装饰条的宽度相等，能够适应不同的装饰条的涂装工作。
[0022]本实施例，所述底板1的两侧粘接有挡板9，所述挡板9卡在滑竿6的外侧，所述喷口3的两侧分别安装有上侧板11和下侧板12，所述上侧板11粘接在顶板2上，所述下侧板12粘接在底板1上，所述上侧板11和下侧板12卡在喷口3的两端的内壁上，所述导板13粘接在喷口3的顶部和底部的内壁上，所述导板13的一侧分别粘接在顶板2和底板1上，所述夹板14卡在导板13的内壁上，所述夹板14的一端通过弹簧二15分别与底板1和顶板2连接，所述导板13的另一侧的间距小于导板13的一侧的间距，所述夹板14为橡胶夹板，所述夹板14的外边侧与底板1的间距大于汽车吸盘4的外边侧与底板1的间距，在涂装工作时，根据装饰条的涂装位置，将底板1通过汽车吸盘4吸附在汽车的表面，利用汽车吸盘4的吸力，使得汽车的表面对夹板14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰条涂装模具，包括涂装模具本体，所述涂装模具本体包括涂装模具组件，所述涂装模具组件包括底板(1)和顶板(2)，所述底板(1)的一侧安装有固定机构，所述固定机构包括汽车吸盘(4)，其特征在于：所述底板(1)和顶板(2)上安装有喷涂宽度调节组件，所述喷涂宽度调节组件包括滑槽(5)和滑竿(6)，所述顶板(2)的两侧安装有固定组件，所述固定组件包括卡销(7)和弹簧一(8)，所述底板(1)和顶板(2)上安装有汽车贴紧组件，所述汽车贴紧组件包括导板(13)和夹板(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条涂装模具，其特征在于：所述顶板(2)安装在底板(1)的顶部，所述顶板(2)的底部的底板(1)的顶部均开设有喷口(3)，所述汽车吸盘(4)粘接在底板(1)的一侧，所述汽车吸盘(4)均匀分布在底板(1)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车装饰条涂装模具，其特征在于：所述滑槽(5)开设在顶板(2)的两侧，所述滑竿(6)焊接在底板(1)的顶部，所述滑槽(5)套设在滑竿(6)的外边侧。4.根据权利要求3所述的一种汽车装饰条涂装模具，其特征在于：所述卡销(7)的一端通过弹簧一(8)与顶板(2)的外边侧连接，所述滑竿(...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊平，易子龙，石义雨，
申请(专利权)人：武汉钧达长海精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：