轻钢龙骨用运输小车制造技术

本实用新型专利技术属于龙骨运输应用设备领域，尤其涉及一种轻钢龙骨用运输小车，包括运输小车本体，所述运输小车本体包括底板，所述底板短边处的下端设置有方向移动辅助装置，所述方向移动辅助装置包括壳体，所述壳体内设置有支杆，所述支杆上设置有转动板，所述支杆一侧设置有限位套管，所述限位套管内设置有升降锁止杆，所述升降锁止杆下端贯穿壳体设计，所述转动板一侧设置有拉线，所述壳体上端设置有放置块，所述限位槽内设置有抽拉杆，且与拉线相连接。本实用新型专利技术设计合理、结构简单、加工方便且能够实现对运输小车移动方向的便捷控制，保证其移动方向的精准性，降低其发生偏移的可能，提高装置设备实用性，充分满足使用需求。充分满足使用需求。充分满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
轻钢龙骨用运输小车


[0001]本技术属于龙骨运输应用设备领域，尤其涉及一种轻钢龙骨用运输小车。

技术介绍

[0002]轻钢龙骨，一种新型的建筑材料，是以优质的连续热镀锌板带为原材料，经冷弯工艺轧制而成的建筑用金属骨架。用于以纸面石膏板、装饰石膏板等轻质板材做饰面的非承重墙体和建筑物屋顶的造型装饰。适用于多种建筑物屋顶的造型装饰、建筑物的内外墙体及棚架式吊顶的基础材料。
[0003]随着我国现代化建设的发展，轻钢龙骨广泛用于宾馆、候机楼、车运站、车站、游乐场、商场、工厂、办公楼、旧建筑改造、室内装修设置、顶棚等场所；轻钢龙骨具有重量轻、强度高、适应防水、防震、防尘、隔音、吸音、恒温等功效，同时还具有工期短、施工简便等优点。
[0004]目前厂房生产中，生产出来的轻钢龙骨，不可避免的需要进行捆扎、封装以及转运等工序；现有技术中，人们常用运输小车进行一定数量轻钢龙骨的转运输送，尤其是将封装完成的轻钢龙骨进行装车的过程，人们往往是借助运输小车完成的，其操作简单、使用便利，但是在实际使用过程中，仍存在一定的弊端：由于经封装后的轻钢龙骨重量较大，使得人们在推动运输小车时会产生一种扭曲的力；如：人们推动运输小车时，若稍不注意出现偏差，就会在物料重量的影响下，小车发生向左或向右的偏移，在一定程度上影响了人们的使用，尤其是在经过厂房空间狭小处时，需要确保小车的行进方向可控；若在此过程中运输小车发生偏移，容易发生碰撞而造成工件的损伤，不仅影响了工件品质，还增加了厂房的生产成本，小车的实用性大打折扣，无法满足使用需求。<br/>
技术实现思路

[0005]本技术针对上述所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够实现对运输小车移动方向的便捷控制，根据使用需求，完成行进方向的可控，保证其移动方向的精准性，降低其发生偏移的可能，提高装置设备实用性，充分满足使用需求的轻钢龙骨用运输小车。
[0006]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为一种轻钢龙骨用运输小车，包括运输小车本体，所述运输小车本体包括底板，所述底板下端设置有滚轮，四个所述滚轮对称设置在底板的边角处，所述底板呈L形设计，所述底板短边处的下端设置有方向移动辅助装置，所述方向移动辅助装置包括壳体，所述壳体下端设置有便于控制行进方向的万向轮，所述壳体内设置有支杆，所述支杆上设置有转动板，所述支杆一侧设置有限位套管，所述限位套管内设置有升降锁止杆，所述转动板和升降锁止杆之间设置有连接杆，所述升降锁止杆的外周套设有减震弹簧，且位于限位套管内，所述升降锁止杆下端贯穿壳体设计，所述转动板一侧设置有拉线，所述壳体上端设置有放置块，所述放置块内开设有呈F状设计的限位槽，所述限位槽内设置有抽拉杆，且与拉线相连接。
[0007]作为优选，所述万向轮包括与壳体下端相连接且可转动的安装座，所述安装座下
端设置有轮体，位于所述轮体上方的安装座内开设有通孔，且与升降锁止杆相对应。
[0008]作为优选，靠近所述方向移动辅助装置的底板一侧上端设置有手动液压升降装置，所述手动液压升降装置的输出端设置有横杆，所述横杆两侧端边设置有定滑轮，所述手动液压升降装置外周对称设置有四个限位滑杆，靠近所述方向移动辅助装置的两个同侧的限位滑杆外周设置有定位板，相应的，另外两个同侧的限位滑杆外周设置有呈L状设计的升降板，所述定位板上端设置有连接绳，且绕至定滑轮的上方，并与升降板的上端相连接。
[0009]作为优选，所述底板短边处的上方设置有呈凹形设计的支架，所述支架一侧设置有呈凹形设计的把手。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0011]1、本技术提供的一种轻钢龙骨用运输小车，通过设置的方向移动辅助装置，运输小车在正常使用过程中，万向轮能够辅助各个滚轮进行移动，并为其分担一定的载荷，以减轻运输小车移动过程中的负担；当需要对运输小车的前进方向进行限制时，人们向上拉动抽拉杆，并使其位于限位槽的上端处，其能带动拉线向上移动，进而带动转动板发生转动，并在连接杆的作用下，带动升降锁止杆下落并贯穿壳体卡接在万向轮的安装座通孔中，这样就能将运输小车的移动方向进行有效限制，实现对运输小车移动方向的便捷控制，降低其在狭小空间处发生偏移移动的可能，提高其移动方向的精确性，提升了装置设备的实用性；本装置设计合理、结构简单、加工方便且能够实现对运输小车移动方向的便捷控制，根据使用需求，完成行进方向的可控，保证其移动方向的精准性，降低其发生偏移的可能，提高装置设备实用性，充分满足使用需求。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为轻钢龙骨用运输小车的结构示意图；
[0014]图2为轻钢龙骨用运输小车另一视角的部分结构示意图；
[0015]图3为轻钢龙骨用运输小车的结构侧视图；
[0016]图4为方向移动辅助装置部分内部结构的结构示意图；
[0017]以上各图中，1、运输小车本体；2、底板；3、滚轮；4、方向移动辅助装置；41、壳体；42、支杆；43、转动板；44、限位套管；45、升降锁止杆；46、连接杆；47、减震弹簧；5、拉线；6、放置块；61、限位槽；7、抽拉杆；8、万向轮；81、安装座；811、通孔；82、轮体；9、手动液压升降装置；10、横杆；11、定滑轮；12、限位滑杆；13、定位板；14、升降板；15、连接绳；16、支架；161、把手。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例，如图1、图2、图3、图4所示，一种轻钢龙骨用运输小车，包括运输小车本体1，其用于完成对打包封装完成后的轻钢龙骨的转运输送，满足人们不同的使用需求；运输小车本体1包括底板2，提升装置设备设计的合理性，及放置的稳定性，底板2下端设置有滚轮3，四个滚轮3对称设置在底板2的边角处，其能够有效承载运输小车的全部载荷，提高装置设备移动过程中的流畅性；进一步的说，底板2呈L形设计，底板2短边处的下端设置有方向移动辅助装置4，该部件的设计，一方面用于辅助运输小车进行移动，分担其移动负担，提升装置移动的流畅性，另一方面能对运输小车的移动方向进行有效限制，提升其移动方向的精确性，降低运输小车在移动过程中发生偏移的可能，满足使用需求；具体的说：方向移动辅助装置4包括壳体41，壳体41下端设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻钢龙骨用运输小车，包括运输小车本体，所述运输小车本体包括底板，所述底板下端设置有滚轮，四个所述滚轮对称设置在底板的边角处，其特征在于，所述底板呈L形设计，所述底板短边处的下端设置有方向移动辅助装置，所述方向移动辅助装置包括壳体，所述壳体下端设置有便于控制行进方向的万向轮，所述壳体内设置有支杆，所述支杆上设置有转动板，所述支杆一侧设置有限位套管，所述限位套管内设置有升降锁止杆，所述转动板和升降锁止杆之间设置有连接杆，所述升降锁止杆的外周套设有减震弹簧，且位于限位套管内，所述升降锁止杆下端贯穿壳体设计，所述转动板一侧设置有拉线，所述壳体上端设置有放置块，所述放置块内开设有呈F状设计的限位槽，所述限位槽内设置有抽拉杆，且与拉线相连接。2.根据权利要求1所述的轻钢龙骨用运输小车，其特征在于，所述万...

【专利技术属性】
技术研发人员：任宁，卢保阳，靖建业，朱先浩，
申请(专利权)人：泰山石膏聊城有限公司，
类型：新型
国别省市：