一种电驱行走的搬运车辆和作业系统技术方案

本发明专利技术提供了一种电驱行走的搬运车辆和作业系统，包括：框架，其设有容纳空间，用于装载存放所需搬运的物体；车轮，其设置于框架底部；马达，与所述车轮传动连接；操作杆，设置于所述框架一侧；电池安装部，设置于所述框架或所述操作杆，所述电池安装部构成为适于收纳安装可拆卸的电池包，并包括一适于与所述电池包的电源输出口进行机械和电连接的插座；其中，所述电池包安装于所述电池安装部时与所述马达电连接，以使所述搬运车辆从一地方移动至另一地方以停靠，并适于由所述电池包耦合供电于所述物体中的作业机械，其中，所述作业机械被配置为需要电力驱动才能使用，每一所述作业机械具有与所述电池安装部配置相同的所述插座。械具有与所述电池安装部配置相同的所述插座。械具有与所述电池安装部配置相同的所述插座。

【技术实现步骤摘要】
一种电驱行走的搬运车辆和作业系统


[0001]本专利技术涉及搬运
，具体而言，涉及一种电驱行走的搬运车辆和作业系统。

技术介绍

[0002]目前一些用于搬运目的推车大多采用纯靠人力进行推拉的形式，来使推车前进，实现对物体的搬运的目的；在推车负载过多时，往往需要更多的力来推动其前进；而传统的推车势必造成用户使用过程中，无法推动推车前进或推动困难，极大影响用户使用推车时的体验。
[0003]对此，现有技术中提出了一种电驱行走的搬运车辆，采用可充电的电池来对推车进行供电，达到电动搬运的目的；但往往电驱行走的搬运车辆在使用过程中，电池使用目的单一，仅用作对该电驱行走的搬运车辆的供电。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种电驱行走的搬运车辆，能够提供辅助动力带动推车前进；且自身电池可拆卸后为其他作业机械进行供电，电池使用场景多样化。
[0005]为实现上述目的本专利技术所采取的技术方案为：一种电驱行走的搬运车辆，包括：框架，其设有容纳空间，用于装载存放所需搬运的物体；车轮，其设置于框架底部；马达，其与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱行走的搬运车辆，其特征在于，包括：框架(110)，其设有容纳空间，用于装载存放所需搬运的物体；车轮，其设置于框架(110)底部；马达，其与至少一所述车轮动力传动连接；操作杆(120)，设置于所述框架(110)一侧；电池安装部，设置于所述框架(110)或所述操作杆(120)，所述电池安装部构成为适于收纳安装可拆卸的电池包(152)，并包括一适于与所述电池包(152)的电源输出口(190)进行机械和电连接的插座；其中，所述电池包(152)安装于所述电池安装部时与所述马达电连接，以使所述搬运车辆从一地方移动至另一地方以停靠，并适于由所述电池包(152)耦合供电于所述物体中的作业机械，其中，所述作业机械被配置为需要电力驱动才能使用，每一所述作业机械具有与所述电池安装部配置相同的所述插座。2.根据权利要求1所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，所述电源输出口(190)设有多个；其中，所述电池包(152)安装于所述电池安装部，与所述马达电连接时，至少一个所述电源输出口(190)能够被用户获取，用于与所述作业机械进行电连接。3.根据权利要求1所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，所述作业机械包括机动的动力工具设备和/或非机动的电气设备。4.根据权利要求1
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3任一项所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，所述操作杆(120)可相对所述框架(110)转动。5.根据权利要求1所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，还包括：自走开关(132)，设于所述操作杆(120)；其中，当所述自走开关(132)被按下时，所述马达启动，辅助用户推动所述电驱行走的搬运车辆；当所述自走开关(132)被释放时，所述马达关闭，用户可通过自身力量带动所述车轮自转，来使所述电驱行走的搬运车辆行进。6.根据权利要求5所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，所述操作杆(120)包括：握持部(130)，设于所述操作杆(120)远离所述车轮的一端；其中，所述自走开关(132)设于所述握持部(130)上；当用户握持于在所述握持部(130)上时，所述自走开关(132)被按下触发。7.根据权利要求6所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，还包括：无级变速开关(131)，设于所述握持部(130)，用于调节所述马达的输出动力；其中，用户握持于所述握持部(130)时，所述无级变速开关(131)位于用户拇指拨动侧，便于用户单手握持所述握持部(130)时，方便拨动所述无级变速开关(131)来调节所述马达的输出动力，从而推动所述电驱行走的搬运车辆以期望的速度行进。8.根据权利要求6所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，还包括：自锁开关(133)，设于所述握持部(130)，用于锁定所述自走开关(132)；其中，所述自锁开关(133)打开时，所述自走开关(132)的状态被锁定；所述自锁开关(133)关闭时，所述自走开关(132)的状态被解锁。
9.根据权利要求5
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8任一项所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，还包括：进退转换开关(121)，设于所述操作杆(120)，所述进退转换开关(121)可在第一状态和第二状态下来回切换；其中，在所述自走开关(132)被按下且所述进退转换开关(121)处于所述第一状态时，所述马达带动所述车轮朝第一方向转动；在所述自走开关(132)被按下且所述进退转换开关(121)处于所述第二状态时，所述马达带动所述车轮朝第二方向转动；所述第一方向与所述第二方向互为反向。10.一种电驱行走的搬运车辆，其特征在于，包括：框架(110)，其设有容纳空间，用于转载存放所需搬运的物体；车轮，其设置于框架(110)底部；马达，其与至少一所述车轮动力传动连接；操作杆(120)，设置于所述框架(110)一侧；电池安装部，设置于所述框架(110)或所述操作杆(120)，所述电池安装部构成为适于收纳安装多个可拆卸的电池包(152)，并包括多个适于与每一个所述电池包(152)的电源输出口(190)进行机械和电连接的插座；其中，多个所述电池包(152)安装于所述电池安装部时，每一个所述电池包(152)分别与所述马达电连接，为所述电驱行走的搬运车辆提供动力；以使所述搬运车辆从一地方移动至另一地方以停靠，并适于由所述电池包(152)耦合供电于所述物体中的单包作业机械和/或多包作业机械，其中，所述单包作业机械和/或多包作业机械被配置为需要电力驱动才能使用，每一所述单包作业机械和每一所述多包作业机械均具有与所述电池安装部配置相同的所述插座。11.根据权利要求10所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于：多个所述电池包(152)中至少包括两种不同输出功率的电池包(152)；其中，当两种不同输出功率的所述电池包(152)同时安装于所述电池安装部时，能够通过所述电源输出口(190)为所述马达供电；当两种不同输出功率的所述电池包(152)拆卸后，能够配接至不同功率的所述单包作业机械和/或所述多包作业机械供电。12.根据权利要求10或11任一项所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，每一个所述电池包(152)设有多个所述电源输出口(190)；其中，所述电池包(152)安装于所述电池安装部，与所述马达电连接时，至少一个所述电源输出口(190)能够被用户获取，用于与所述作业机械进行电连接。13.根据权利要求10或11任一项所述的电驱行走的搬运车辆，其特征在于，所述操作杆(120)可相对所述框架(110)转动。14.一种电驱行走的作业系统，其特征在于，包括搬运车辆和作业机械，所述搬运车辆被配置为至少包括：框架(110)，其设有容纳空间，用于装载存放所需搬运的物体；操作杆(120)，其与所述框架(110)相连，被构成为由站立在电驱行走的地面上来使用所述搬运车辆的使用者把持；电池安装部，其构成为适于收纳安装可拆卸的电池包(152)，并包括一适于与所述电池

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，戴建红，柯亨钊，骆建松，王全洪，周致远，
申请(专利权)人：浙江动一新能源动力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：