一种设有四轮减震机构的手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及手推车技术领域，且公开了一种设有四轮减震机构的手推车，后轮架、车把立杆和后轮减震机构呈三角状设置且后轮减震机构的两端分别与后轮架和车把立杆铰接，后轮架的后端安装有后轮；前轮架的前端竖直设有前轮减震机构，前轮架减震机构的下端安装有万向轮作为前轮；前轮架的前部通过脚踏连接架安装有脚踏，脚踏连接架的前部的下端插接在前轮减震机构上，其前部的上端设有用于固定脚踏连接杆的上凹槽，其后部的下端面设有用于卡接并安装在前轮架上的下凹槽，其后部的上端设有与脚踏连接杆插接的固定孔；两个车把立杆之间安装有可调节高度的靠背。本实用新型专利技术通过四个车轮同时单独设置减震机构，大大提供手推车在使用时的舒适性。时的舒适性。时的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种设有四轮减震机构的手推车


[0001]本技术涉及手推车
，具体为一种设有四轮减震机构的手推车。

技术介绍

[0002]老年人他们身体健康，喜欢外出参加一些娱乐活动，缓解生活的空闲和孤独，而且他们有一定的存款，对于生活品质有一定的追求，可以去购买自己想要的商品，同时老人对于生活充满了热情，喜欢交友，交流，也希望得到别人的关心和关注。因为环保袋只满足储物功能，不可以放进去很多的东西，小折叠凳可满足户外休闲休息，但携带很不方便，助力车能放物品，但不方便购物，购物车只能够满足购物，不能满足老人的活动需求，现有手推车虽然能一定程度上解决上述问题，由于其结构设计的限制，舒适度并不能达到老年人的需求，因此急需一种颠簸程度小，使用舒适度高的手推车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种方便拆装运输的手推车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种设有四轮减震机构的手推车，包括连接架、设在连接架前端的前轮架、设在连接架后端的后轮架、设在连接架顶部的车把立杆，以及设在两个连接架之间的折叠机构，所述后轮架、车把立杆和后轮减震机构呈三角状设置且后轮减震机构的两端分别与后轮架和车把立杆铰接，所述后轮架的后端安装有后轮；所述前轮架的前端竖直设有前轮减震机构，所述前轮减震机构的下端安装有万向轮作为前轮；所述前轮架的前部通过脚踏连接架安装有脚踏，所述脚踏连接架的前部的下端插接在前轮减震机构上，其前部的上端设有用于固定脚踏连接杆的上凹槽，其后部的下端面设有用于卡接并安装在前轮架上的下凹槽，其后部的上端设有与脚踏连接杆插接的固定孔；所述两个车把立杆之间安装有可调节高度的靠背。
[0005]优选的，所述后轮还设有后轮制动机构，后轮制动机构包括后轮，所述后轮转动安装在后轮架远离脚踏连接架的一端，所述后轮的外部固定安装有刹车片，所述刹车片的外部固定安装有刹车线，所述刹车线远离刹车片的一端转动安装有手刹。
[0006]优选的，所述手刹转动安装在车把立杆的顶部，且所述刹车线的外部设置有皮套。
[0007]优选的，所述后轮减震机构包括第一连接体，所述第一连接体固定安装在车把立杆的背部，所述后轮架的顶部固定安装有第二连接体，所述第一连接体与第二连接体之间固定安装有减震器。
[0008]优选的，所述第一连接体以及第二连接体与减震器的安装处均螺纹安装有锁紧轮。
[0009]优选的，所述折叠机构包括第一转动杆，所述第一转动杆转动安装在车把立杆与连接架之间，所述车把立杆与连接架之间转动安装有第二转动杆，且所述第一转动杆与第二转动杆的中间位置安装处插接有转动销，所述第一转动杆与第二转动杆远离连接架的一
端分别与坐垫铰接。
[0010]优选的，所述车把立杆的共有两根，左侧所述车把立杆的内侧转动安装有第一勾片，所述第一勾片远离车把立杆的一端转动安装有定位座，右侧所述车把立杆的内侧转动安装有第二勾片，所述第二勾片远离车把立杆的一端转动安装有勾子锁片。
[0011]优选的，所述车把立杆上还安装有扶手，所述扶手位于靠背和坐垫之间。
[0012]优选的，所述前轮减震机构采用减震筒。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种设有四轮减震机构的手推车，具备以下有益效果：
[0014]1、该设有四轮减震机构的手推车，通过设置的后轮减震机构与前轮减震机构，在使用过程中，可以对手推车体进行减震，便于在颠簸路段进行运输，四个车轮同时单独设置减震机构，大大提供手推车在使用时的舒适性。
[0015]2、该设有四轮减震机构的手推车，通过脚踏连接架使脚踏可以快速牢固的安装在前轮前部，同时还便于拆卸运输。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0019]图3为本技术的后面结构示意图；
[0020]图中：1、后轮架；2、连接架；3、脚踏连接架；4、后轮制动机构；41、后轮；42、刹车片；43、刹车线；44、手刹；5、车把立杆；6、收纳箱；7、后轮减震机构；71、第一连接体；72、锁紧轮；73、减震器；74、第二连接体；8、靠背；9、折叠机构；91、第一转动杆；92、第二转动杆；93、第一勾片；94、定位座；95、第二勾片；96、勾子锁片；97、坐垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]一种设有四轮减震机构的手推车，包括连接架2、设在连接架2前端的前轮架13、设在连接架2后端的后轮架1、设在连接架2顶部的车把立杆5，以及设在两个连接架2之间的折
叠机构9，所述后轮架1、车把立杆5和后轮减震机构7呈三角状设置且后轮减震机构7的两端分别与后轮架1和车把立杆5铰接，所述后轮架1的后端安装有后轮41；所述前轮架13的前端竖直设有前轮减震机构11，所述前轮减震机构11的下端安装有万向轮作为前轮；所述前轮架13的前部通过脚踏连接架3安装有脚踏12，所述脚踏连接架3的前部的下端插接在前轮减震机构11上，其前部的上端设有用于固定脚踏连接杆的上凹槽，其后部的下端面设有用于卡接并安装在前轮架13上的下凹槽，其后部的上端设有与脚踏连接杆插接的固定孔；所述两个车把立杆5之间安装有可调节高度的靠背8。
[0024]优选的，所述后轮41还设有后轮制动机构4，后轮制动机构4包括后轮41，所述后轮41转动安装在后轮架1远离脚踏连接架3的一端，所述后轮41的外部固定安装有刹车片42，所述刹车片42的外部固定安装有刹车线43，所述刹车线43远离刹车片42的一端转动安装有手刹44。
[0025]优选的，所述手刹44转动安装在车把立杆5的顶部，且所述刹车线43的外部设置有皮套。
[0026]优选的，所述后轮减震机构7包括第一连接体71，所述第一连接体71固定安装在车把立杆的背部，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有四轮减震机构的手推车，包括连接架(2)、设在连接架(2)前端的前轮架(13)、设在连接架(2)后端的后轮架(1)、设在连接架(2)顶部的车把立杆(5)，以及设在两个连接架(2)之间的折叠机构(9)，其特征在于，所述后轮架(1)、车把立杆(5)和后轮减震机构(7)呈三角状设置且后轮减震机构(7)的两端分别与后轮架(1)和车把立杆(5)铰接，所述后轮架(1)的后端安装有后轮(41)；所述前轮架(13)的前端竖直设有前轮减震机构(11)，所述前轮减震机构(11)的下端安装有万向轮作为前轮；所述前轮架(13)的前部通过脚踏连接架(3)安装有脚踏(12)，所述脚踏连接架(3)的前部的下端插接在前轮减震机构(11)上，其前部的上端设有用于固定脚踏连接杆的上凹槽，其后部的下端面设有用于卡接并安装在前轮架(13)上的下凹槽，其后部的上端设有与脚踏连接杆插接的固定孔；所述两个车把立杆(5)之间安装有可调节高度的靠背(8)。2.根据权利要求1所述的一种设有四轮减震机构的手推车，其特征在于：所述后轮(41)还设有后轮制动机构(4)，后轮制动机构(4)包括后轮(41)，所述后轮(41)转动安装在后轮架(1)远离脚踏连接架(3)的一端，所述后轮(41)的外部固定安装有刹车片(42)，所述刹车片(42)的外部固定安装有刹车线(43)，所述刹车线(43)远离刹车片(42)的一端转动安装有手刹(44)。3.根据权利要求2所述的一种设有四轮减震机构的手推车，其特征在于：所述手刹(44)转动安装在车把立杆(5)的顶部，且所述刹车线(43)的外部设置有皮套。4.根据权利要求1所述的一种设有四轮减震机构的手推车...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国军，
申请(专利权)人：河北瑞朗德医疗器械科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：