一种飞行训练的逃生模拟机构制造技术

本发明专利技术公开了一种飞行训练的逃生模拟机构，包括底板，所述底板的顶部从左到右依次固定设置有箱体、气泵和热风机，所述箱体上固定设置有模拟舱和位于模拟舱内部的定位板，所述箱体的顶部与模拟舱对应处开设有送气孔，所述定位板的一侧固定设置有座椅。本发明专利技术通过设置箱体、气泵和热风机，在箱体内添置干冰，气泵向其内输送空气，干冰在风速变成气态，温度降低的同时，大量低温二氧化碳进入模拟舱内，模拟舱内由下而上吹起寒风，可以配合模拟出高空下坠的体感，当训练者感觉无法承受时可以打开紧急开关，紧急开关打开热风机，关闭气泵，停止低温二氧化碳的输送，改为输送温暖的空气进入模拟舱内。拟舱内。拟舱内。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行训练的逃生模拟机构


[0001]本专利技术涉及飞行模拟领域，特别涉及一种飞行训练的逃生模拟机构。

技术介绍

[0002]飞行模拟器是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置，是用来模拟飞行器飞行，且结构比较复杂功能比较齐全的设备，如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。
[0003]飞行训练时，紧急情况下的逃生训练必不可少，VR眼镜可以模拟出场景，却无法模拟出紧急情况下的体感，得到的训练效果也并不理想；
[0004]飞行训练的逃生模拟包括舱内失压和紧急跳伞等项目，高空中的低温缺氧环境会影响飞行员的操作，在常规体感环境下的模拟无法达到理想的训练效果，故而提出一种飞行训练的逃生模拟机构。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种飞行训练的逃生模拟机构，能够模拟出高空的低温缺氧环境。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：
[0007]本专利技术一种飞行训练的逃生模拟机构，包括底板，所述底板的顶部从左到右依次固定设置有箱体、气泵和热风机，所述箱体上固定设置有模拟舱和位于模拟舱内部的定位板，所述箱体的顶部与模拟舱对应处开设有送气孔，所述定位板的一侧固定设置有座椅；
[0008]所述箱体的内部设有将箱体分隔成左右两个空间的隔断板，所述箱体上设有破碎组件，破碎组件用于将干冰搅碎；
[0009]所述隔断板的左侧连通有贯穿到隔断板右侧的通气管，所述气泵的出气口连通有贯穿到隔断板左侧的送气管，所述热风机的出气口连通有一端与箱体相连通的进气管，进气管位于隔断板的右侧。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述箱体的顶部设有进料组件，所述进料组件包括进料管、广口斗、承接座和密封插板，其中，
[0011]进料管，连通在箱体的顶部；
[0012]广口斗，连通在进料管的顶部；
[0013]承接座，固定设置在进料管的右侧；
[0014]密封插板，插接在进料管的左侧，且一端贯穿并延伸到承接座的内部。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述箱体的正面嵌设有第一观察窗，所述模拟舱的右侧嵌设有活动门，所述模拟舱的正面嵌设有第二观察窗。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述座椅上设有紧急开关，所述气泵和热风机均与紧急开关电连接。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述破碎组件包括驱动电机、转轴和破碎刀，其
中，
[0018]驱动电机，固定设置在箱体的左侧；
[0019]转轴，固定设置在驱动电机的输出轴，且贯穿到箱体内部；
[0020]破碎刀，等间距设置在转轴的外部。
[0021]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述转轴的右侧固定设置有轴承，所述轴承的另一端可转动连接在隔断板的左侧。
[0022]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述通气管的右侧连通有第一单向阀。
[0023]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述进气管位于箱体内部的一端连通有第二单向阀。
[0024]作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括高板、高踏板、低板和低踏板，其中，
[0025]高板和低板从左到右依次固定设置在底板的顶部，且高板和低板分别位于热风机的左右两侧；
[0026]高踏板，固定设置在箱体和高板之间；
[0027]低踏板，固定设置在高板和低板之间。
[0028]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0029]本专利技术通过设置箱体、气泵和热风机，在箱体内添置干冰，气泵向其内输送空气，干冰在风速变成气态，温度降低的同时，大量低温二氧化碳进入模拟舱内，模拟舱内由下而上吹起寒风，可以配合模拟出高空下坠的体感；
[0030]当训练者感觉无法承受时可以打开紧急开关，紧急开关打开热风机，关闭气泵，停止低温二氧化碳的输送，改为输送温暖的空气进入模拟舱内。
附图说明
[0031]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0032]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0033]图2是本专利技术的局部结构示意图；
[0034]图3是本专利技术正视图；
[0035]图中：1、底板；2、箱体；21、送气孔；22、第一观察窗；3、模拟舱；31、活动门；32、第二观察窗；4、定位板；5、座椅；51、紧急开关；6、隔断板；7、破碎组件；71、驱动电机；72、转轴；721、轴承；73、破碎刀；8、进料组件；81、进料管；82、广口斗；83、承接座；84、密封插板；9、通气管；91、第一单向阀；10、气泵；11、送气管；12、热风机；13、进气管；131、第二单向阀；14、高踏板；15、低板；16、低踏板；17、高板。
具体实施方式
[0036]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0037]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0038]实施例1
[0039]如图1
‑
3所示，本专利技术提供一种飞行训练的逃生模拟机构，包括底板1，底板1的顶
部从左到右依次固定设置有箱体2、气泵10和热风机12，箱体2采用保温材质制成，在箱体2内储存干冰用于制冷，箱体2上固定设置有模拟舱3和位于模拟舱3内部的定位板4，箱体2的顶部与模拟舱3对应处开设有送气孔21，定位板4的一侧固定设置有座椅5，座椅5上设有紧急开关51，气泵10和热风机12均与紧急开关51电连接，当训练者打开紧急开关51，紧急开关51打开热风机12，关闭气泵10。
[0040]另外，箱体2的正面嵌设有第一观察窗22，模拟舱3的右侧嵌设有活动门31，模拟舱3的正面嵌设有第二观察窗32，第一观察窗22和第二观察窗32均采用钢化玻璃制成。
[0041]箱体2的内部设有将箱体2分隔成左右两个空间的隔断板6，箱体2上设有破碎组件7，破碎组件7用于将干冰搅碎，隔断板6的左侧连通有贯穿到隔断板6右侧的通气管9，气泵10的出气口连通有贯穿到隔断板6左侧的送气管11；
[0042]另外，热风机12的出气口连通有一端与箱体2相连通的进气管13，进气管13位于隔断板6的右侧。
[0043]在本实施例中，箱体2的顶部设有进料组件8，进料组件8包括进料管81、广口斗82、承接座83和密封插板84，进料管81连通在箱体2的顶部，广口斗82连通在进料管81的顶部，承接座83固定设置在进料管81的右侧，密封插板84插接在进料管81的左侧，且一端贯穿并延伸到承接座83的内部。
[0044]在本实施例中，破碎组件7包括驱动电机71、转轴72和破碎刀73，驱动电机71固定设置在箱体2的左侧，转轴72固定设置在驱动电机71的输出轴，且贯穿到箱体2内部，破碎刀73分成上下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行训练的逃生模拟机构，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部从左到右依次固定设置有箱体(2)、气泵(10)和热风机(12)，所述箱体(2)上固定设置有模拟舱(3)和位于模拟舱(3)内部的定位板(4)，所述箱体(2)的顶部与模拟舱(3)对应处开设有送气孔(21)，所述定位板(4)的一侧固定设置有座椅(5)；所述箱体(2)的内部设有将箱体(2)分隔成左右两个空间的隔断板(6)，所述箱体(2)上设有破碎组件(7)，破碎组件(7)用于将干冰搅碎；所述隔断板(6)的左侧连通有贯穿到隔断板(6)右侧的通气管(9)，所述气泵(10)的出气口连通有贯穿到隔断板(6)左侧的送气管(11)，所述热风机(12)的出气口连通有一端与箱体(2)相连通的进气管(13)，进气管(13)位于隔断板(6)的右侧。2.根据权利要求1所述的一种飞行训练的逃生模拟机构，其特征在于，所述箱体(2)的顶部设有进料组件(8)，所述进料组件(8)包括进料管(81)、广口斗(82)、承接座(83)和密封插板(84)，其中，进料管(81)，连通在箱体(2)的顶部；广口斗(82)，连通在进料管(81)的顶部；承接座(83)，固定设置在进料管(81)的右侧；密封插板(84)，插接在进料管(81)的左侧，且一端贯穿并延伸到承接座(83)的内部。3.根据权利要求1所述的一种飞行训练的逃生模拟机构，其特征在于，所述箱体(2)的正面嵌设有第一观察窗(22)，所述模拟舱(3)的右侧嵌设有活动门(31)，所述模拟舱(3)的正面嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶亮，梁琳，
申请(专利权)人：中仿智能科技上海股份有限公司，
类型：发明
国别省市：