一种推荐绿波路径的数据处理系统技术方案

技术编号:37452160 阅读:17 留言:0更新日期:2023-05-06 09:24
本发明专利技术提供了一种推荐绿波路径的数据处理系统,包括:目标地理区域内的目标绿波路径列表、处理器和存储有计算机程序的存储器,当计算机程序被处理器执行时,实现以下步骤:从指定地图平台中获取目标绿波路径列表对应的历史平均车速列表;获取目标绿波路径列表对应的实时车速列表;确定出目标绿波路径列表对应的目标路径优先级列表;将目标绿波路径推荐到指定地图平台中;可知本发明专利技术,获取目标绿波路径,结合目标绿波路径的历史平均车速和实时车速对目标绿波路径进行分析处理,进而推荐给车辆适合的绿波路径,以保证车辆通行效率和缓解交通压力。交通压力。交通压力。

【技术实现步骤摘要】
一种推荐绿波路径的数据处理系统


[0001]本专利技术涉及智慧交通领域,特别是涉及一种推荐绿波路径的数据处理系统。

技术介绍

[0002]随着智能交通系统的发展,城市路网密度不断增加,伴随而来的是道路上车辆数量的快速增长,选择合适的出行路径可以节省通行时间,提高通行效率,现有技术中,推荐出行路径的方法为获取路段数据,依据路段的路段长度、出行的起点位置信息、出行的终点位置信息以及出行方向,确定路段之间的车道连通性,进而推荐最优规划路线。
[0003]但上述方法也存在以下技术问题:
[0004]在推荐最优规划路线时,只根据道路的方向和出行的起始点和终点的位置信息进行路线规划,没有结合道路的通行状态以及道路中的车辆运行信息对整体路线进行分析和处理,进而推荐出的最优规划路线的精准度较低,车辆的通行效率较低,交通压力较大。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:
[0006]一种推荐绿波路径的数据处理系统,包括:目标地理区域内的目标绿波路径列表LB={LB1,LB2,
……
,LB
α

……
,LB
β
}、处理器和存储有计算机程序的存储器,其中,LB
α
为第α个目标绿波路径,α=1,2
……
β,β为标地理区域内的目标绿波路径数量,当计算机程序被处理器执行时,实现以下步骤:
[0007]S1,从指定地图平台中获取LB对应的历史平均车速列表LCS={LCS1,LCS2,
……
,LCS
α

……
,LCS
β
},LCS
α
为LB
α
对应的历史平均车速。
[0008]S2,获取LB对应的实时车速列表SD={SD1,SD2,
……
,SD
α

……
,SD
β
},SD
α
为当前时间片中LB
α
对应的实时车速。
[0009]S3,根据SD和ZD,确定出LB对应的目标路径优先级列表FB={FB1,FB2,
……
,FB
α

……
,FB
β
},FB
α
为LB
α
对应的目标路径优先级,其中,FB
α
符合如下条件:
[0010]FB
α
=SD
α
/ZD
α

[0011]S4,遍历FB,若FB
α
>FB0,则将LB
α
推荐到指定地图平台中,FB0为预设的优先级阈值。
[0012]本专利技术至少具有以下有益效果:
[0013]本专利技术提供了一种推荐绿波路径的数据处理系统,包括:目标地理区域内的目标绿波路径列表、处理器和存储有计算机程序的存储器,当计算机程序被处理器执行时,实现以下步骤:从指定地图平台中获取目标绿波路径列表对应的历史平均车速列表;获取目标绿波路径列表对应的实时车速列表;确定出目标绿波路径列表对应的目标路径优先级列表;将目标绿波路径推荐到指定地图平台中;可知本专利技术,获取目标绿波路径,结合目标绿波路径的历史平均车速和实时车速对目标绿波路径进行分析处理,进而推荐给车辆适合的绿波路径,以保证车辆通行效率和缓解交通压力。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本专利技术实施例提供的一种推荐绿波路径的数据处理系统执行计算机程序的流程图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0017]需要说明的是,本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或服务器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0018]实施例一
[0019]本实施例一提供了一种推荐绿波路径的数据处理系统,包括:目标地理区域内的目标绿波路径列表LB={LB1,LB2,
……
,LB
α

……
,LB
β
}、处理器和存储有计算机程序的存储器,其中,LB
α
为第α个目标绿波路径,α=1,2
……
β,β为标地理区域内的目标绿波路径数量,当计算机程序被处理器执行时,实现以下步骤,如图1所示:
[0020]S1,从指定地图平台中获取LB对应的历史平均车速列表LCS={LCS1,LCS2,
……
,LCS
α

……
,LCS
β
},LCS
α
为LB
α
对应的历史平均车速。
[0021]具体的,在S1步骤中还包括如下步骤:
[0022]S11,获取指定路径列表ZD={ZD1,ZD2,
……
,ZD
α

……
,ZD
β
},ZD
α
为LB
α
对应的指定路径。
[0023]进一步的,所述指定路径是指在指定地图平台中与目标绿波路径对应的路径;可以理解为:在指定地图平台中与目标绿波路径相同的路径。
[0024]S13,获取指定地图平台提供的ZD对应的历史车速集CD={CD1,CD2,
……
,CD
α

……
,CD
β
},CD
α
={CD
α1
,CD
α2

……
,CD
αγ

……
,CD
αη
},CD
αγ
为历史时间段内的ZD
α
对应的第γ个历史时间片的历史车速,γ=1,2
…本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推荐绿波路径的数据处理系统,其特征在于,所述系统包括:目标地理区域内的目标绿波路径列表LB={LB1,LB2,
……
,LB
α

……
,LB
β
}、处理器和存储有计算机程序的存储器,其中,LB
α
为第α个目标绿波路径,α=1,2
……
β,β为标地理区域内的目标绿波路径数量,当计算机程序被所述处理器执行时,实现以下步骤:S1,从指定地图平台中获取LB对应的历史平均车速列表LCS={LCS1,LCS2,
……
,LCS
α

……
,LCS
β
},LCS
α
为LB
α
对应的历史平均车速;S2,获取LB对应的实时车速列表SD={SD1,SD2,
……
,SD
α

……
,SD
β
},SD
α
为当前时间片中LB
α
对应的实时车速;S3,根据SD和ZD,确定出LB对应的目标路径优先级列表FB={FB1,FB2,
……
,FB
α

……
,FB
β
},FB
α
为LB
α
对应的目标路径优先级,其中,FB
α
符合如下条件:FB
α
=SD
α
/ZD
α
;S4,遍历FB,若FB
α
>FB0,则将LB
α
推荐到指定地图平台中,FB0为预设的优先级阈值。2.根据权利要求1所述的推荐绿波路径的数据处理系统,其特征在于,在S100步骤中,还包括如下步骤:S11,获取指定路径列表ZD={ZD1,ZD2,
……
,ZD
α

……
,ZD
β
},ZD
α
为LB
α
对应的指定路径;S13,获取指定地图平台提供的ZD对应的历史车速集CD={CD1,CD2,
……
,CD
α

……
,CD
β
},CD
α
={CD
α1
,CD
α2

……
,CD
αγ

……
,CD
αη
},CD
αγ
为历史时间段内的ZD
α
对应的第γ个历史时间片的历史车速,γ=1,2
……
η,η为历史时间段内的历史时间片数量;S15,根据CD
α
,获取ZD
α
,其中,ZD
α
符合如下条件:3.根据权利要求1所述的推荐绿波路径的数据处理系统,其特征在于,所述系统还通过如下步骤确定出目标绿波路径:S100,获取第一路口数据集;S200,根据所述第一路口数据集,获取第一中间路口ID列表和第二中间路口ID列表;S300,根据所述第一路口数据集,获取第二路口数据集;S400,根据所述第一中间路口ID列表和所述第二路口数据集,获取目标路口ID和目标路口ID对应的目标路口信息列表;S500,根据所述目标路口信息列表、所述第二中间路口ID列表和所述第二路口数据集,获取目标路口ID对应的目标绿波路径。4.根据权利要求3所述的推荐绿波路径的数据处理系统,其特征在于,在S200步骤中包括如下步骤:S201,获取任一所述第一路口信息列表,所述第一路口信息列表包括若干个第一路口信息;S203,遍历所有的第一方向ID对应的第一车流量且当任一第一方向ID对应的第一车流量不小于预设的车流量阈值时,将第一路口ID作为第一中间路口ID;S205,当所有的第一路口ID对应的第一车流量均小于预设的车流量阈值时,将第一路口ID作为第二中间路口ID。
5.根据权利要求4所述的推荐绿波路径的数据处理系统,其特征在于,在S300步骤中包括如下步骤:S301,获取第一路口ID列表A={A1,A2,
……
,A
i
,<...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞锋锋方毅曾昱深王志豪
申请(专利权)人:浙江云通数达科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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