【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智慧交通,特别是涉及一种调整绿信比的方法、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、现有的调整交通信号灯的绿信比的方法大多为获取交通信号灯所在的道路交叉口的各个相位对应的历史车流量和车辆的历史平均车速,对各个相位对应的历史车流量以及车辆的平均历史车速进行分析,预测出交通信号灯的下一个信号周期内各个相位对应的车流量和平均车速,对预测出各个相位对应的车流量和平均车速进行分析,预测出交通信号灯的下一个信号周期内各个相位对应的绿信比,通过系统将交通信号灯下一个信号周期内各个相位对应的实际绿信比调整为预测出的交通信号灯的下一个信号周期内各个相位对应的绿信比。
2、但是上述方法也存在以下技术问题:
3、当预测出的绿信比与当前周期内绿信比相差过多时,直接将目标交通信号灯下一个信号周期内各个相位对应的实际绿信比调整为预测出的目标交通信号灯的下一个信号周期内各个相位对应的绿信比容易造成道路拥堵,降低道路的通行效率。
技术实现思路
1、针对上述技术问题,本专利技术采用的技术方案
2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种调整绿信比的方法,用于调整目标交通信号灯的绿信比,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的调整绿信比的方法,其特征在于,S1中包括如下子步骤:
3.根据权利要求2所述的调整绿信比的方法,其特征在于,S12包括如下子步骤:
4.根据权利要求2所述的调整绿信比的方法,其特征在于,第一处理方法包括如下子步骤:
5.根据权利要求2所述的调整绿信比的方法,其特征在于,第二处理方法包括如下子步骤:
6.根据权利要求5所述的调整绿信比的方法,其特征在于,目标交通信号灯的相位的相位类型为左转相位或
<...【技术特征摘要】
1.一种调整绿信比的方法,用于调整目标交通信号灯的绿信比,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的调整绿信比的方法,其特征在于,s1中包括如下子步骤:
3.根据权利要求2所述的调整绿信比的方法,其特征在于,s12包括如下子步骤:
4.根据权利要求2所述的调整绿信比的方法,其特征在于,第一处理方法包括如下子步骤:
5.根据权利要求2所述的调整绿信比的方法,其特征在于,第二处理方法包括如下子步骤:
6.根据权利要求5所述的调整绿信比的方法,其特征在于,目标交通信号灯的相...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾昱深,汪子逸,王志豪,
申请(专利权)人:浙江云通数达科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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