金属3D打印集成泵控式液压调平系统及消防车技术方案

本发明专利技术涉及一种金属3D打印集成泵控式液压调平系统及消防车，消防车高空作业平台包括：承载部件(5)；作业平台本体(1)，安装在承载部件(5)上，并可相对于承载部件(5)摆动，以调整作业平台本体(1)的水平度；液压执行元件(4)，与承载部件(5)和作业平台本体(1)分别连接，并被配置成驱动作业平台本体(1)相对于承载部件(5)摆动；液压动力单元(2)，包括液压泵(7)和与液压泵(7)连接的第一换向阀(9)，第一换向阀(9)与液压执行元件(4)连接，液压动力单元(2)包括第一部件(16)，第一部件(16)上形成有容纳液压泵(7)的泵吸部件的第一泵腔和容纳第一换向阀(9)的阀芯的第一换向阀腔。第一换向阀(9)的阀芯的第一换向阀腔。第一换向阀(9)的阀芯的第一换向阀腔。

【技术实现步骤摘要】
金属3D打印集成泵控式液压调平系统及消防车


[0001]本专利技术涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种消防车高空作业平台和消防车。

技术介绍

[0002]云梯消防车、登高消防车、消防车高空作业平台等是实施高层灭火、人员营救、特种作业的应急救援装备。载人高空救援车辆是高空作业车辆中安全性能要求、设计理念先进性和技术密集程度最高的领域，科技含量极高。调平液压系统是工作平台角度实时调整的关键系统，是维持人员稳定及机具精准执行救援任务的重要保障。目前，受限于传统设计及制造工艺，高空工作平台调平液压系统各液压元件离散性强、集成化程度低，导致调平液压系统重量大、体积大，造成平台有效空间受限及高空平台安全系数降低，限制了平台对多样化救援机具及救援人员的搭载能力。目前消防高端产品系列53米云梯消防车平台载重仅为300kg，可用载人空间仅为80％，液压系统泵、阀、电机、执行机构等元件均为单独制造，采用管路连接,分散布置在平台上，加上平台电气控制系统、消防水炮及其水管等，导致了平台已经没有多余的空间布置新的功能，相比国外产品，平台无空间布置中继供水装置，导致消防人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防车高空作业平台，其特征在于，包括：承载部件(5)；作业平台本体(1)，安装在所述承载部件(5)上，并可相对于所述承载部件(5)摆动，以调整所述作业平台本体(1)的水平度；液压执行元件(4)，与所述承载部件(5)和所述作业平台本体(1)分别连接，并被配置成驱动所述作业平台本体(1)相对于所述承载部件(5)摆动；液压动力单元(2)，包括液压泵(7)和与所述液压泵(7)连接的第一换向阀(9)，所述第一换向阀(9)与所述液压执行元件(4)连接，所述液压动力单元(2)包括第一部件(16)，所述第一部件(16)上形成有容纳所述液压泵(7)的泵吸部件的第一泵腔和容纳所述第一换向阀(9)的阀芯的第一换向阀腔。2.根据权利要求1所述的消防车高空作业平台，其特征在于，所述第一部件(16)由3D打印而成。3.根据权利要求1所述的消防车高空作业平台，其特征在于，所述第一部件(16)上还形成有连通所述液压泵(7)和所述第一换向阀(9)的流道以及用于连接所述液压执行元件(4)和所述第一换向阀(9)的液压流体进出口(18)。4.根据权利要求1所述的消防车高空作业平台，其特征在于，所述液压动力单元(2)还包括与液压泵(7)连接的第一溢流阀(10)，所述第一部件(16)上还设有容纳所述第一溢流阀(10)的阀芯的第一溢流阀腔。5.根据权利要求1所述的消防车高空作业平台，其特征在于，所述液压动力单元(2)还包括与所述液压泵(7)传动连接的电机(8)，所述电机(8)安装在所述第一部件(16)的一端。6.根据权利要求5所述的消防车高空作业平台，其特征在于，所述液压动力单元(2)还包括与所述液压泵(7)连通的液压流体箱(6)，所述液压流体箱(6)安装在所述第一部件(16)的远离所述电机(8)的一端。7.根据权利要求5所述的消防车高空作业平台，其特征在于，还包括与所述电机(8)信号连接的控制器，所述控制器被配置成通过控制所述电机(8)的转速控制所述液压执行...

【专利技术属性】
技术研发人员：何冰，薄夫祥，徐蕾，祝毅，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：