一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构制造技术

本实用新型专利技术属于公路施工技术领域，涉及一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构，包括：沥青混合料层、泡沫轻质土层；水泥稳定土层，设置在泡沫轻质土层的下部；约束组件，设置在沥青混合料层与泡沫轻质土层之间、泡沫轻质土层与水泥稳定土层之间、水泥稳定土层的下部，用于约束沥青混合料层、泡沫轻质土层与水泥稳定土层之间的侧向变形；锚固组件，设置在约束组件的侧面，用于增强新旧路基之间相互约束。本实用新型专利技术通过沥青混合料层、泡沫轻质土层、水泥稳定土层、约束组件与锚固组件的配合设置，增强了新旧路基之间相互约束，提高了加宽路基的整体稳定性，减小不均匀沉降，从而避免新旧路基之间形成纵向裂缝，保证扩建路面的质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构


[0001]本技术属于公路施工
，涉及一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构。

技术介绍

[0002]随着我国现代化的建设，一条条公路犹如血脉一样将全国各地紧密的联系在了一起，但受限于修建初期的经济社会发展规模、工程技术水平、设计规划思想和建设成本等多项因素，使得原有的道路建设规模已经无法满足交通量持续增长的需要，因而需要对原有道路进行扩建来满足交通量的增长。然而与新建公路相比，改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量不易控制等特点，主要原因是旧路基在长期的外部荷载以及自重荷载作用下，路基早已沉降完全，而新路基的增加必然会与旧路基产生沉降差。
[0003]目前，在改扩建工程中，扩建路面一般采用半刚性基层，由于新旧路基的结合处由于两侧路基产生的不均匀沉降，使新旧路基之间形成纵向裂缝，影响了扩建路面的质量。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构，以解决现有扩建路面一般采用半刚性基层，由于新旧路基的结合处由于两侧路基产生的不均匀，使新旧路基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构，其特征在于，包括：沥青混合料层(201)，设置在最上层；泡沫轻质土层(203)，设置沥青混合料层(201)的下部；水泥稳定土层(204)，设置在泡沫轻质土层(203)的下部；约束组件，设置在沥青混合料层(201)与泡沫轻质土层(203)之间、泡沫轻质土层(203)与水泥稳定土层(204)之间、水泥稳定土层(204)的下部，用于约束沥青混合料层(201)、泡沫轻质土层(203)与水泥稳定土层(204)之间的侧向变形；锚固组件，设置在约束组件的侧面，用于增强新旧路基之间相互约束。2.根据权利要求1所述的一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构，其特征在于，所述沥青混合料层(201)、泡沫轻质土层(203)与水泥稳定土层(204)从上到下宽度依次减小且同一侧面齐平，使沥青混合料层(201)、泡沫轻质土层(203)与水泥稳定土层(204)的另一侧形成倒阶梯型结构。3.根据权利要求2所述的一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构，其特征在于，所述约束组件包括三层加筋垫层(202)，三层所述加筋垫层(202)分别设置在沥青混合料层(201)与泡沫轻质土层(203)之间、泡沫轻质土层(203)与水泥稳定土层(204)之间、水泥稳定土层(204)下部。4.根据权利要求3所述的一种用于道路加宽的复合加筋路基加宽结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔次仁，欧珠，吴成彬，聂腾辉，李政雄，罗布次仁，仁增，普布格桑，孙柯，张博文，司伟，王旭昊，
申请(专利权)人：西藏天路股份有限公司，
类型：新型
国别省市：