收纳直筒发射车载顶出无人机制造技术

本申请涉及收纳直筒发射车载顶出无人机，包括安装筒，所述安装筒的顶端设有开口，所述安装筒的内部设置有承接座，所述承接座的顶部设置有支撑杆，所述安装筒的内部设置有无人机本体，所述无人机本体的延伸方向与安装筒的长度方向相一致，所述无人机本体的周侧转动连接有转动杆，所述转动杆呈对称设置，所述转动杆与无人机本体之间转动轴线的延伸方向与无人机本体的延伸方向相垂直，所述转动杆的端部设置有螺旋翼以及用于驱动螺旋翼转动的转动驱动件，所述支撑杆的顶端与无人机本体相抵接，所述安装筒的内部设置有用于驱动承接座进行升降移动的升降组件。本申请具有降低用于车载发射无人机的运输难度的效果。发射无人机的运输难度的效果。发射无人机的运输难度的效果。

【技术实现步骤摘要】
收纳直筒发射车载顶出无人机


[0001]本申请涉及无人机
，尤其是涉及收纳直筒发射车载顶出无人机。

技术介绍

[0002]无人机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的航空飞行器，与载人飞机相比，无人驾驶飞机具有体积小、造价低的特点，能适应恶劣的作战环境，战场生存能力强，目前已经发展成为一种不可替代的装备，用于执行长航时侦察、区域监视、搜索定位、火力引导等任务，具有使用灵活、成本低廉等优势，能够适应多种类型的应用场景，在常规无人机的应用中，无人机的发射有多种方法，如手抛、机载投放、车载发射、橡皮筋弹射、气动弹射、火箭助推等，上述方法均使用一个特定的导轨赋予无人机一定的初速度，并且无人机可以使用更轻的发动机，仅提供飞行中的动力便能轻松起飞。
[0003]在现代无人机
中，车载无人机弹射起飞方式是近年来出现的一种先进的无人机发射方式，装在车辆上的气液压弹射起飞系统主要由气液压能源系统、滑行小车系统、缓冲吸能系统、弹射架系统、锁闭释放机构、电气控制系统等多个分系统组成，其工作原理是由气液压能源系统提供动力，以滑行小车系统为运动载体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.收纳直筒发射车载顶出无人机，其特征在于，包括安装筒（1），所述安装筒（1）的顶端设有开口，所述安装筒（1）的内部设置有承接座（3），所述承接座（3）的顶部设置有支撑杆（31），所述安装筒（1）的内部设置有无人机本体（2），所述无人机本体（2）的延伸方向与安装筒（1）的长度方向相一致，所述无人机本体（2）的周侧转动连接有转动杆（23），所述转动杆（23）呈对称设置，所述转动杆（23）与无人机本体（2）之间转动轴线的延伸方向与无人机本体（2）的延伸方向相垂直，所述转动杆（23）的端部设置有螺旋翼（24）以及用于驱动螺旋翼（24）转动的转动驱动件（25），所述支撑杆（31）的顶端与无人机本体（2）相抵接，所述安装筒（1）的内部设置有用于驱动承接座（3）进行升降移动的升降组件。2.根据权利要求1所述的收纳直筒发射车载顶出无人机，其特征在于，所述无人机本体（2）的侧壁插接有锁定销（35），所述支撑杆（31）的侧壁设置有用于驱动锁定销（35）插入或远离无人机本体（2）的锁定驱动件（34），所述锁定驱动件（34）的输出端与锁定销（35）相连接。3.根据权利要求1所述的收纳直筒发射车载顶出无人机，其特征在于，所述承接座（3）的顶部设置有顶机座（36），所述顶机座（36）的顶侧与转动驱动件（25）的侧壁相抵接，所述承接座（3）的顶部设置有用于驱动顶机座（36）靠近或远离转动驱动件（25）的锁机驱动件（37）。4.根据权利要求1所述的收纳直筒发射车载顶出无人机，其特征在于，所述无人机本体（2）包括上机头（21）与下机身（22），所述上机头（21）与下机身（22）之间的排列方向与安装筒（1）的长度方向相一致，所述上机头（21）的底部设置有连接架（4），所述支撑杆（31）的顶端与连接架（4）的底侧相抵接，所述连接架（4）的周侧设置有机臂座（41），所述机臂座（41）的侧壁开设有转动槽（42），所述转动槽（42）延伸到机臂座（41）的底侧，所述转动杆（23）的端部与转动槽（42）的侧壁转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭辉，刘惠莹，韩波，
申请(专利权)人：北京极目智尚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：