【技术实现步骤摘要】
本申请涉及无人机设备的领域，尤其是涉及一种高效散热的载重式无人机结构。
技术介绍
1、无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机按应用领域可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用无人机在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域应用广泛。
2、由于现有的无人机的工作部件如电控模块等部件位置相对集中，并且由于无人机的工作的特殊性，无人机并未配备有散热的装置或结构，因此在无人机工作时，尤其是载重无人机工作时，工作部件发热容易导致无人机过热的情况发生，从而影响无人机的工作性能和使用寿命。
技术实现思路
1、为了改善现有的载重无人机容易过热的问题，本申请提供一种高效散热的载重式无人机结构。
2、本申请提供的一种高效散热的载重式无人机结构采用如下的技术方案：
3、一种高效散热的载重式无人机结构，包括
4、外壳，设置有用于容纳工作部件的空腔，所述外壳的周侧设置有与空腔连通的连接碳管，所述连接碳管用于安装旋翼；
5、防晒板，设置于外壳的顶部，用于阻挡光照直射外壳；
6、散热机构，包括第一散热组件和第二散热组件，所述第一散热组件设置于所述外壳的底部，用于与所述外壳接触并传递热量，所述第二散热组件设置于所述空腔内并连接有散热丝，所述散热丝穿设于所述连接碳管内。
7、通过采用上
8、优选的，第一散热组件包括第一散热片和若干根散热柱，所述第一散热片的一面与所述外壳的底部接触，若干根所述散热柱分布于所述第一散热片的周侧，每根散热柱的一端与所述第一散热片的侧边连接，以将第一散热片的热量传递至外界环境中。
9、通过采用上述技术方案，第一散热组件设置于无人机的外壳上，减少对无人机的内部空间的占用；第一散热片与无人机的外壳的底部接触，可以将无人机外壳上的热量传导至第一散热片，并将热量从第一散热片上引导至若干根散热柱上，增大了第一散热片的有效散热面积；当无人机飞行时，旋翼产生的气流可以作为自然冷却剂带走散热柱表面的热量，从而提高第一散热组件的散热效率，改善现有的载重无人机容易过热的问题。
10、优选的，第二散热组件包括第二散热片和散热丝，第二散热片设置于外壳内且与所述外壳连接，第二散热片位于工作部件靠近连接碳管的一侧，所述散热丝设置于第二散热片远离工作部件的一侧，所述散热丝与链接碳管相对设置且穿设于相对的连接碳管内。
11、通过采用上述技术方案，第二散热片能够吸收工作部件产生的热量，并通过散热丝将空腔内部的热量传递至外壳的连接碳管处，实现热量从高热区域传递至低热区域，有效分散空腔内的热量，并利用无人机的连接碳管作为散热面，增大散热面积，实现高效的局部散热，进一步改善现有的载重无人机容易过热的问题。
12、优选的，第二散热片设置有若干个，若干个第二散热片设置于工作部件的周侧，每个第二散热片均与相邻的第二散热片连接，每个第二散热片上至少设置有一根所述散热丝。
13、通过采用上述技术方案，通过若干个第二散热片和若干根散热丝，进一步扩大无人机的散热面积，更高效地散发无人机内部积累的热量，实现无人机的模块化散热，又进一步改善现有的载重无人机容易过热的问题。
14、优选的，所述防晒板的表面涂有反射涂料。
15、通过采用上述技术方案，防晒板能够提高无人机的热反射率，减少太阳能直接辐射对无人机的外壳的加热作用，减少无人机的局部的热量的积累，尤其是外壳内装载有工作部件的位置的热量积累。
16、优选的，还包括能源组件，所述能源组件包括电池包和安装于所述电池包内的电池模组，所述电池包的一面与所述外壳远离所述防晒板的一面连接，所述电池模组与旋翼电连接。
17、通过采用上述技术方案，外置能源组件能够减少空腔内的发热源；电池包外置同样能够通过无人机飞行时旋翼产生的气流带走表面的热量，从而确保电池包的温度的稳定性，又再进一步改善现有的载重无人机容易过热的问题。
18、优选的，还包括载重组件，所述载重组件设置于所述电池包远离所述外壳的一侧，所述载重组件用于承载物品。
19、通过采用上述技术方案，载重组件设置于外壳的外部便于操作人员装卸物品，提高了装卸物品的效率。
20、优选的，还包括起落架，所述起落架设置于所述电池包远离所述外壳的一侧，所述起落架的端部设置有外倾部。
21、通过采用上述技术方案，起落架能够提高无人机着陆时的稳定性，外倾部增加了起落架与地面的接触面积，提高无人机着陆时的支撑稳定性；在紧急着陆或不平坦地面着陆时，外倾部可以提供额外的支撑，减少无人机翻覆的风险，提高了无人机的安全性。
22、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
23、1.防晒板能够阻挡阳光，避免阳光直射于无人机的外壳上，尤其是避免阳光直射于外壳装载有工作部件的位置，从而减少外壳因阳光直射导致发热的情况出现，改善现有的载重无人机容易过热的问题；通过第一散热组件将外壳的热量传递至外界环境中，避免外壳热量积聚影响工作部件的工作，进一步改善现有的载重无人机容易过热的问题；通过第二散热组件的散热丝将空腔内部的热量传递至外壳的链接碳管处，从而分散无人机的空腔处的热量，增大无人机的散热面积，又进一步改善现有的载重无人机容易过热的问题；
24、2.第一散热组件设置于无人机的外壳上，减少对无人机的内部空间的占用；第一散热片与无人机的外壳的底部接触，可以将无人机外壳上的热量传导至第一散热片，并将热量从第一散热片上引导至若干根散热柱上，增大了第一散热片的有效散热面积；当无人机飞行时，旋翼产生的气流可以作为自然冷却剂带走散热柱表面的热量，从而提高第一散热组件的散热效率，改善现有的载重无人机容易过热的问题；
25、3.第二散热片能够吸收工作部件产生的热量，并通过散热丝将空腔内部的热量传递至外壳的连接碳管处，实现热量从高热区域传递至低热区域，有效分散空腔内的热量，并利用无人机的连接碳管作为散热面，增大散热面积，实现高效的局部散热，进一步改善现有的载重无人机容易过热的问题。
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1.一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：第一散热组件(31)包括第一散热片(311)和若干根散热柱(312)，所述第一散热片(311)的一面与所述外壳(1)的底部接触，若干根所述散热柱(312)分布于所述第一散热片(311)的周侧，每根散热柱(312)的一端与所述第一散热片(311)的侧边连接，以将所述第一散热片(311)的热量传递至外界环境中。
3.根据权利要求2所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：第二散热组件(32)包括第二散热片(321)和散热丝(322)，所述第二散热片(321)设置于所述外壳(1)内且与所述外壳(1)连接，所述第二散热片(321)位于工作部件靠近所述连接碳管(12)的一侧，所述散热丝(322)设置于所述第二散热片(321)远离工作部件的一侧，所述散热丝(322)与所述连接碳管(12)相对设置且穿设于相对的所述连接碳管(12)内。
4.根据权利要求3所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：所述第二散热片(321)设
5.根据权利要求1所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：所述防晒板(2)的表面涂有反射涂料。
6.根据权利要求5所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：还包括能源组件(4)，所述能源组件(4)包括电池包(41)和安装于所述电池包(41)内的电池模组(42)，所述电池包(41)的一面与所述外壳(1)远离所述防晒板(2)的一面连接，所述电池模组(42)用于向所述旋翼(7)供电。
7.根据权利要求6所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：还包括载重组件(5)，所述载重组件(5)设置于所述电池包(41)远离所述外壳(1)的一侧，所述载重组件(5)用于承载物品。
8.根据权利要求7所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：还包括起落架(6)，所述起落架(6)设置于所述电池包(41)远离所述外壳(1)的一侧，所述起落架(6)的端部设置有外倾部。
...【技术特征摘要】
1.一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：第一散热组件(31)包括第一散热片(311)和若干根散热柱(312)，所述第一散热片(311)的一面与所述外壳(1)的底部接触，若干根所述散热柱(312)分布于所述第一散热片(311)的周侧，每根散热柱(312)的一端与所述第一散热片(311)的侧边连接，以将所述第一散热片(311)的热量传递至外界环境中。
3.根据权利要求2所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：第二散热组件(32)包括第二散热片(321)和散热丝(322)，所述第二散热片(321)设置于所述外壳(1)内且与所述外壳(1)连接，所述第二散热片(321)位于工作部件靠近所述连接碳管(12)的一侧，所述散热丝(322)设置于所述第二散热片(321)远离工作部件的一侧，所述散热丝(322)与所述连接碳管(12)相对设置且穿设于相对的所述连接碳管(12)内。
4.根据权利要求3所述的一种高效散热的载重式无人机结构，其特征在于：所述第二散热片(321)设置有若干个，...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭辉，韩波，王照晰，陈冬旭，
申请(专利权)人：北京极目智尚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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