本实用新型专利技术公开了一种螺旋顶升式浮置板限位装置及其轨道系统，预埋筒预埋固定在浮置板中，预埋筒的内壁设置有螺纹；中心锚固杆上同心套设、并固定有定位筒；预埋筒同心套设在中心锚固杆上，预埋筒的内壁与中心锚固杆的外壁间隔有浇筑型腔；螺纹头上竖向贯通有安装通道，且螺纹头通过安装通道同心套设在中心锚固杆上，并位于浇筑型腔内，同时位于定位筒的上方，且螺纹头的外壁具有螺纹，并与预埋筒的内壁螺纹连接，同时螺纹头可相对中心锚固杆沿竖直方向往复移动，且当顶升时，螺纹头的底端与定位筒的顶端抵接，当顶升后：螺纹头的底端与定位筒的顶端间隔设置。本实用新型专利技术既能实现对浮置板在水平方位上进行限位的作用，还能就地顶升浮置板。顶升浮置板。顶升浮置板。
【技术实现步骤摘要】
一种螺旋顶升式浮置板限位装置及其轨道系统
[0001]本技术涉及轨道
，更具体的说是涉及一种螺旋顶升式浮置板限位装置及其轨道系统。
技术介绍
[0002]随着城市轨道交通及城际铁路的快速发展，不断提高车速而引起的轨道系统的响应逐渐增大,仅采用扣件或道床隔振垫来隔振已不能满足部分有特殊减振要求的地段，而浮置板道床技术是现有最有效的轨道减振降噪技术之一，尤其是在地铁和城市轻轨中，这种技术已经得到了广泛的应用。
[0003]在浮置板道床技术中，目前在浮置板和基层之间安装隔振器的过程是：采用千斤顶，并配合调整垫片，将浮置板结构顶升，具体的：通过起吊机构将浮置板放在基层上后，在浮置板和基层中间嵌入几个千斤顶，以通过千斤顶将浮置板顶升起来，并在浮置板和基层中间放置多个垫片，以通过多个垫片配合多个千斤顶，以在浮置板和基层之间形成用于安装隔振器的安装空间，然后在安装空间中将多个隔振器连接在基层上，最后需要将浮置板降下来，并使浮置板连接在多个隔振器的顶端，以能通过多个隔振器支撑浮置板。
[0004]而在目前通过千斤顶和垫片配合的方式来安装隔振器的过程中，通常需要顶升多次才能完成顶升操作，则不仅导致操作复杂，施工效率较低，且在基层上放置浮置板时，没有对浮置板在水平方位上进行定位的结构，因此导致浮置板的安装精度较低，并且受垫片尺寸的限制，只能在垫片尺寸(调高垫片厚度至少2mm)范围内进行阶梯式调高，不能连续的无级调整其高度，尤其是当使用过程中需要再次调整高度时，难度极大。
[0005]同时，通过千斤顶将浮置板顶升起来，则需要消耗找寻外部设备(千斤顶)的时间，以及将外部设备(千斤顶)运输至隔振器检修、替换的施工地点也需要消耗较多的时间，因此，导致对隔振器检修、替换的效率较低。
[0006]因此，如何提供一种提高施工效率的螺旋式限位装置及其轨道系统是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0007]有鉴于此，本技术提供了一种螺旋顶升式浮置板限位装置及其轨道系统，旨在至少解决上述部分技术问题。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0009]第一方面，本技术的实施例提供一种螺旋顶升式浮置板限位装置，包括：
[0010]预埋筒，所述预埋筒预埋固定在浮置板中，并竖直布置，且所述预埋筒的上下两端均贯通为开口端，同时所述预埋筒的内壁设置有螺纹；
[0011]中心锚固杆，所述中心锚固杆上同心套设、并固定有定位筒，且所述中心锚固杆的底端和顶端均延伸在所述定位筒的外部；所述预埋筒同心套设在所述中心锚固杆上，并且所述预埋筒的内壁与所述中心锚固杆的外壁间隔，并与所述定位筒的顶端共同限定有浇筑
型腔，同时所述定位筒的底端通过所述预埋筒底端的开口延伸至所述预埋筒的外部；
[0012]螺纹头，所述螺纹头上竖向贯通有安装通道，且所述螺纹头通过所述安装通道同心套设在所述中心锚固杆上，并位于所述浇筑型腔内，同时位于所述定位筒的上方，且所述螺纹头的外壁具有螺纹，并与所述预埋筒的内壁螺纹连接，同时所述螺纹头可相对所述中心锚固杆沿竖直方向往复移动，且当顶升时，所述螺纹头的底端与所述定位筒的顶端抵接，当顶升后：所述螺纹头的底端与所述定位筒的顶端间隔设置。
[0013]优选的，还包括：压板，所述压板为圆环状，套设在所述中心锚固杆上，并位于所述浇筑型腔内，且压设在所述螺纹头的顶端，同时所述压板的外壁具有螺纹，以与所述预埋筒的内壁螺纹连接，并且所述压板与所述螺纹头通过锁紧螺钉连接锁定。
[0014]优选的，所述压板、所述螺纹头和所述锁紧螺钉从所述浇筑型腔内拆除时，所述浇筑型腔内浇筑连接有可压缩弹性体，且所述可压缩弹性体的底端与所述定位筒的顶端密封连接，同时所述可压缩弹性体的顶端靠近所述预埋筒的顶端，并分别与所述预埋筒的内壁和所述中心锚固杆的外壁密封连接。
[0015]优选的，所述中心锚固杆的顶端位于所述预埋筒内，且还包括：盖板，所述盖板盖设在所述预埋筒的顶端开口上，并与所述预埋筒可拆卸连接。
[0016]优选的，所述中心锚固杆为上下贯通的空心圆柱管，且所述中心锚固杆靠近其底端的外壁上沿周向间隔固定有多个锚钩，同时多个所述锚钩的钩端均向下延伸至所述中心锚固杆的底端开口的下方。
[0017]优选的，所述锚钩的钩端均向远离所述中心锚固杆侧壁的方向弯折。
[0018]优选的，所述空心圆柱管分别与所述定位筒和多个所述锚钩预制连接。
[0019]优选的，所述螺纹头为预制件。
[0020]优选的，所述压板为预制件。
[0021]第二方面，本技术的实施例提供一种轨道系统，包括：
[0022]混凝土基层；
[0023]浮置板限位装置，所述浮置板限位装置为上述任一实施例中的所述的一种螺旋顶升式浮置板限位装置，且所述中心锚固杆的底端固定在所述混凝土基层内，同时所述定位筒的底端定位接触在所述混凝土基层上，并且所述混凝土基层与所述浮置板之间通过多个隔振器支撑连接。
[0024]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种螺旋顶升式浮置板限位装置及其轨道系统，可以实现如下技术效果：
[0025]本申请既能实现对浮置板在水平方位上进行限位的作用，从而提高浮置板的安装精度，还能就地顶升浮置板，以节省寻找顶升工具，如千斤顶的时间，并且通过螺纹头做螺旋式升降运动的方式来驱动浮置板升降，则不仅不会因垫片厚度的问题而限制浮置板升降的连续性，即能使本申请连续的无级调整浮置板的高度，而且操作简单，从而利于提高施工效率。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术一种螺旋顶升式浮置板限位装置的结构示意图；
[0028]图2为本技术一种螺旋顶升式浮置板限位装置的正视图；
[0029]图3为本技术一种螺旋顶升式浮置板限位装置顶升浮置板状态的纵向剖视图；
[0030]图4为本技术一种螺旋顶升式浮置板限位装置中预埋筒的结构示意图；
[0031]图5为本技术一种螺旋顶升式浮置板限位装置中中心锚固杆、定位筒和多个锚钩连接的结构示意图；
[0032]图6为本技术螺旋顶升式浮置板限位装置在浇筑型腔中浇筑形成有可压缩弹性体的纵向剖视图；
[0033]图7为本技术螺旋顶升式浮置板限位装置在浇筑型腔中浇筑形成有可压缩弹性体后，连接在混凝土基层上的剖视图。
[0034]其中，1
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预埋筒；10
‑
浮置板；2
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中心锚固杆；3
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定位筒；4
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺旋顶升式浮置板限位装置，其特征在于，包括：预埋筒(1)，所述预埋筒(1)预埋固定在浮置板(10)中，并竖直布置，且所述预埋筒(1)的上下两端均贯通为开口端，同时所述预埋筒(1)的内壁设置有螺纹；中心锚固杆(2)，所述中心锚固杆(2)上同心套设、并固定有定位筒(3)，且所述中心锚固杆(2)的底端和顶端均延伸在所述定位筒(3)的外部；所述预埋筒(1)同心套设在所述中心锚固杆(2)上，并且所述预埋筒(1)的内壁与所述中心锚固杆(2)的外壁间隔，并与所述定位筒(3)的顶端共同限定有浇筑型腔(100)，同时所述定位筒(3)的底端通过所述预埋筒(1)底端的开口延伸至所述预埋筒(1)的外部；螺纹头(4)，所述螺纹头(4)上竖向贯通有安装通道，且所述螺纹头(4)通过所述安装通道同心套设在所述中心锚固杆(2)上，并位于所述浇筑型腔(100)内，同时位于所述定位筒(3)的上方，且所述螺纹头(4)的外壁具有螺纹，并与所述预埋筒(1)的内壁螺纹连接，同时所述螺纹头(4)可相对所述中心锚固杆(2)沿竖直方向往复移动，且当顶升时，所述螺纹头(4)的底端与所述定位筒(3)的顶端抵接，当顶升后：所述螺纹头(4)的底端与所述定位筒(3)的顶端间隔设置。2.根据权利要求1所述的一种螺旋顶升式浮置板限位装置，其特征在于，还包括：压板(5)，所述压板(5)为圆环状，套设在所述中心锚固杆(2)上，并位于所述浇筑型腔(100)内，且压设在所述螺纹头(4)的顶端，同时所述压板(5)的外壁具有螺纹，以与所述预埋筒(1)的内壁螺纹连接，并且所述压板(5)与所述螺纹头(4)通过锁紧螺钉(6)连接锁定。3.根据权利要求2所述的一种螺旋顶升式浮置板限位装置，其特征在于，所述压板(5)、所述螺纹头(4)和所述锁紧螺钉(6)从所述浇筑型腔(100)内拆除时，所述浇筑型腔(100)内浇筑连接有可压缩弹性体(12)，且所述可...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜香刚，王继军，肖俊恒，王梦，宁娜，郭有松，吴晖，邓娇，何俊，朱光楠，杜冰，徐宏超，毛雷军，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：新型
国别省市：
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