本实用新型专利技术公开了一种模台自动翻转装置，包括底板，还包括翻转收料机构，所述底板的板顶处安装有翻转收料机构，所述翻转收料机构由横框、电机A、竖板、电机B、汽车零件模台、螺纹杆、横槽和收料框组合构成，所述底板的板顶处通过螺栓固定安装有横框，所述横框的框壁处通过螺栓固定安装有电机A，所述电机A的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的杆壁处螺纹连接竖板，所述横框的框顶处开设有横槽，且竖板贯穿横槽，所述竖板的板壁处通过螺栓固定安装有电机B，所述电机B的输出端安装有汽车零件模台，所述底板的板壁处通过螺栓固定安装有收料的收料框。通过翻转收料机构能够对模台进行翻转，方便将模台处成型后的物品取料，降低人员劳动力。劳动力。劳动力。
【技术实现步骤摘要】
一种模台自动翻转装置
[0001]本技术涉及翻转装置
，特别涉及一种模台自动翻转装置。
技术介绍
[0002]在汽车模台的汽车部件植绒加工时，需要将待加工模台进行翻转加工，现有技术中通常采用将模台夹持在固定架上，通过电机驱动，但是由于一体固定，缺少调节结构，在制品成型完成后，工人在模台上取件或清理模具时就必须弯着腰让上半身进入成型腔，不仅操作不方便、劳动强度大，而且存在安全隐患，还影响到生产效率。为此，我们提出一种模台自动翻转装置。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种模台自动翻转装置，通过翻转收料机构能够对模台进行翻转，方便将模台处成型后的物品取料，降低人员劳动力，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种模台自动翻转装置，包括底板，还包括翻转收料机构，所述底板的板顶处安装有翻转收料机构，所述翻转收料机构由横框、电机A、竖板、电机B、汽车零件模台、螺纹杆、横槽和收料框组合构成，所述底板的板顶处通过螺栓固定安装有横框，所述横框的框壁处通过螺栓固定安装有电机A，所述电机A的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的杆壁处螺纹连接竖板，所述横框的框顶处开设有横槽，且竖板贯穿横槽，所述竖板的板壁处通过螺栓固定安装有电机B，所述电机B的输出端安装有汽车零件模台，所述底板的板壁处通过螺栓固定安装有收料的收料框。
[0006]进一步地，所述底板的板顶处开设有限位支架的限位槽，能够对支架进行限位。
[0007]进一步地，所述限位槽的槽内壁处活动连接支架，所述支架的架壁处固定安装有轴承，方便对支架转轴连接。
[0008]进一步地，所述汽车零件模台的台壁处固定安装有转轴，且转轴的另一端位于轴承内，方便转轴在轴承内转动。
[0009]进一步地，所述收料框的框壁处通过螺栓固定安装有控制电机A与电机B的控制器，方便人员操作。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：在对汽车模台进行成型后翻转排料时，电机A带动其输出端的螺纹杆进行转动，由于螺纹杆的杆壁处螺纹连接有竖板，竖板贯穿横槽，从而螺纹杆转动时，使得竖板在横槽内进行移动，由于支架位于限位槽内，从而支架在限位槽内移动，使得竖板移动至收料框一侧后，电机B带动其输出端的汽车零件模台进行转动，使得转轴在轴承的内圈处进行旋转，从而将汽车零件模台进行翻转，翻转后的汽车零件模台，方便将成型后的汽车植绒零件了落入到收料框内，降低人员劳动力，降低隐患。
附图说明
[0011]图1为本技术一种模台自动翻转装置的整体结构示意图。
[0012]图2为本技术一种模台自动翻转装置的翻转收料机构结构示意图。
[0013]图3为本技术一种模台自动翻转装置的横框结构示意图。
[0014]图4为本技术一种模台自动翻转装置的电路控制结构示意图。
[0015]图中：1、底板；2、翻转收料机构；201、横框；202、电机A；203、竖板；204、电机B；205、汽车零件模台；206、螺纹杆；207、横槽；208、收料框；3、支架；4、转轴；5、控制器；6、轴承；7、限位槽。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
4所示，一种模台自动翻转装置，包括底板1，还包括翻转收料机构2，所述底板1的板顶处安装有翻转收料机构2，所述翻转收料机构2由横框201、电机A202、竖板203、电机B204、汽车零件模台205、螺纹杆206、横槽207和收料框208组合构成，所述底板1的板顶处通过螺栓固定安装有横框201，所述横框201的框壁处通过螺栓固定安装有电机A202，所述电机A202的输出端安装有螺纹杆206，所述螺纹杆206的杆壁处螺纹连接竖板203，所述横框201的框顶处开设有横槽207，且竖板203贯穿横槽207，所述竖板203的板壁处通过螺栓固定安装有电机B204，所述电机B204的输出端安装有汽车零件模台205，所述底板1的板壁处通过螺栓固定安装有收料的收料框208。
[0018]其中，所述底板1的板顶处开设有限位支架3的限位槽7，能够对支架3进行限位，所述限位槽7的槽内壁处活动连接支架3，所述支架3的架壁处固定安装有轴承6，方便对支架3转轴4连接，所述汽车零件模台205的台壁处固定安装有转轴4，且转轴4的另一端位于轴承6内，方便转轴4在轴承6内转动，所述收料框208的框壁处通过螺栓固定安装有控制电机A202与电机B204的控制器5，方便人员操作。
[0019]需要说明的是，本技术为一种模台自动翻转装置，工作时，在对汽车模台进行成型后翻转排料时，电机A202带动其输出端的螺纹杆206进行转动，由于螺纹杆206的杆壁处螺纹连接有竖板203，竖板203贯穿横槽，从而螺纹杆206转动时，使得竖板203在横槽内进行移动，由于支架3位于限位槽7内，从而支架3在限位槽7内移动，使得竖板203移动至收料框208一侧后，电机B204带动其输出端的汽车零件模台205进行转动，使得转轴4在轴承6的内圈处进行旋转，从而将汽车零件模台205进行翻转，翻转后的汽车零件模台205，方便将成型后的汽车植绒零件了落入到收料框208内，降低人员劳动力，降低隐患。
[0020]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的
[0021]本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模台自动翻转装置，包括底板(1)，其特征在于，还包括翻转收料机构(2)，所述底板(1)的板顶处安装有翻转收料机构(2)，所述翻转收料机构(2)由横框(201)、电机A(202)、竖板(203)、电机B(204)、汽车零件模台(205)、螺纹杆(206)、横槽(207)和收料框(208)组合构成，所述底板(1)的板顶处通过螺栓固定安装有横框(201)，所述横框(201)的框壁处通过螺栓固定安装有电机A(202)，所述电机A(202)的输出端安装有螺纹杆(206)，所述螺纹杆(206)的杆壁处螺纹连接竖板(203)，所述横框(201)的框顶处开设有横槽(207)，且竖板(203)贯穿横槽(207)，所述竖板(203)的板壁处通过螺栓固定安装有电机B(204)，所述电机B(204...
【专利技术属性】
技术研发人员：于睿，
申请(专利权)人：浙江希尔达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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