用于建筑管材的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供用于建筑管材的运输装置，包括小车，小车上设有相对小车转动的转动支架，转动支架上设有移动的滑轮机构，滑轮机构底部设有动滑轮，动滑轮底部设有夹具，小车上设有木枕箱；木枕箱用来放置管材，夹具用于夹紧管材。整体装置对管材进行装卸，通过丝整体结构能够使木枕箱上的所有管材都能被夹具夹取到，夹取覆盖面积广，不会产生夹取不到的区域，结构简单，操作方便，省时省力。本实用新型专利技术通过吊装的方式，免去了管材搬运到管材使用处附近时用起重机吊装，降低危险系数，避免起重机起吊受产地的影响，提高吊装效率。木枕箱避免管材之间相互碰撞，为夹具夹取管材提供空间，提高管材的夹取效率。提高管材的夹取效率。提高管材的夹取效率。

【技术实现步骤摘要】
用于建筑管材的运输装置


[0001]本技术涉及管材运输领域，尤其是涉及用于建筑管材的运输装置。

技术介绍

[0002]管材不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济材料。尤其是钢管，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。现有技术中的管材运输方式为人工搬运或是推车运输。推车运输需要在将管材从存储人工搬运到运输车上，再从运输车上搬运到管材使用处附近，通过吊车把管材吊装到施工部位。人工搬运费时费力，效率低下；推车运输容易导致管材发生碰撞，造成管材损坏，同时推车运输后需要起重机吊装，管材吊装转移效率低下，危险系数较大，受场地影响较大。为此我们提出用于建筑管材的运输装置用于解决上述问题。
[0003]中国专利文献CN103318624A记载了用于运输大型钢管的运输车，包括呈方形的载板、位于方形载板下方的四个滚轮、所述四个滚轮用于运输车沿预定轨道运动,所述载体的上端具有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块、第二限位块及载板围城一安装槽，所述安装槽用于大型钢管的放置。本专利技术通过在运输大型钢管的运输车上设置第一限位块和第二限位块，能确保安装在运输车上的大型钢管的晃动。但是该装置运输后需要起重机吊装，管材转移效率低下，危险系数较大，受场地影响较大，使用存在缺陷，需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术提供了用于建筑管材的运输装置，解决人工搬运费时费力；推车运输容易导致管材发生碰撞，同时推车运输后需要起重机吊装，管材吊装转移效率低下，危险系数较大，受场地影响较大的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：用于建筑管材的运输装置，包括小车，小车上设有相对小车转动的转动支架，转动支架上设有移动的滑轮机构，滑轮机构底部设有动滑轮，动滑轮底部设有夹具，小车上设有木枕箱；
[0006]木枕箱用来放置管材，夹具用于夹紧管材。
[0007]优选的方案中，小车一端设有推架，小车上设有中空的固定柱。
[0008]优选的方案中，转动支架包括竖柱，竖柱一端设有中空的横柱，横柱底部设有滑槽，横柱上设有丝杆，丝杆与横柱转动连接，丝杆的一端设有电机，电机的输出轴与丝杆连接。
[0009]优选的方案中，竖柱底部设有转动柱，转动柱抵靠在中空的固定柱上，竖柱与横柱之间设有筋杆，竖柱一侧设有把手，横柱上靠近竖柱的一端设有小转轮。
[0010]优选的方案中，滑轮机构包括第一滑轮，第一滑轮顶部设有连接板，连接板上设有螺纹套，螺纹套与丝杆螺纹连接，连接板抵靠在滑槽上。
[0011]优选的方案中，夹具包括弧形顶板，弧形顶板一侧设有多个绑带，绑带一端设有螺
栓，弧形顶板另一端设有多个通孔，弧形顶板底顶部设有吊环，吊环挂在动滑轮上；
[0012]夹具夹紧管材时，绑带缠绕管材，螺栓抵靠在通孔上，螺帽与螺栓连接。
[0013]优选的方案中，小车上设有卷扬机，钢丝依次与卷扬机的转动端、小转轮、第一滑轮和动滑轮连接。
[0014]本技术的有益效果为：驱动电机，以使丝杆转动，以使夹具相对于转动支架移动，转动把手，以使夹具相对于小车转动，驱动卷扬机，以使夹具夹取管材上下移动，以使整体装置对管材进行装卸，通过丝整体结构能够使木枕箱上的所有管材都能被夹具夹取到，夹取覆盖面积广，不会产生夹取不到的区域，结构简单，操作方便，省时省力。
[0015]整体装置通过吊装的方式，免去了管材搬运到管材使用处附近时用起重机吊装，降低危险系数，避免起重机起吊受产地的影响。通过丝杆、滑轮机构、动滑轮和夹具的结构，提高吊装效率。通过木枕箱上的多个安装槽用于放置管材，避免管材之间相互碰撞，木枕箱上的纵槽为夹具夹取管材提供空间，提高管材的夹取效率。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明；
[0017]图1是本技术整体结构的轴侧视图；
[0018]图2是本技术局部结构的爆炸视图；
[0019]图3是本技术局部结构的轴侧视图；
[0020]图4是本技术滑轮机构的轴视图；
[0021]图5是本技术夹具的轴侧视图；
[0022]图中：小车1；固定柱101；推架102；转动支架2；竖柱201；横柱202；小转轮203；把手204；筋杆205；滑槽206；转动柱207；滑轮机构3；第一滑轮301；连接板302；螺纹套303；夹板304；动滑轮4；丝杆5；木枕箱6；安装槽601；纵槽602；电机7；卷扬机8；夹具9；弧形顶板901；通孔9011；绑带902；螺栓903；螺帽904；吊环905；钢丝10。
具体实施方式
[0023]实施例1：
[0024]如图1
‑
5中，用于建筑管材的运输装置，包括小车1，小车1上设有相对小车1转动的转动支架2，转动支架2上设有移动的滑轮机构3，滑轮机构3底部设有动滑轮4，动滑轮4底部设有夹具9，小车1上设有木枕箱6；
[0025]木枕箱6用来放置管材，夹具9用于夹紧管材。由此结构，驱动电机7，以使丝杆5转动，以使螺纹套303相对于横柱202移动，以使滑轮机构3和动滑轮4相对于转动支架2移动，以使夹具9相对于转动支架2移动，转动把手204，以使竖柱201相对于小车1转动，以使夹具9相对于小车1转动，驱动卷扬机8，以使动滑轮4相对于滑轮机构3上下移动，以使夹具9夹取管材上下移动，以使整体装置对管材进行装卸，通过丝杆5、转动支架2、动滑轮4和滑轮机构3，使木枕箱6上的所有管材都能被夹具9夹取到，夹取覆盖面积广，不会产生夹取不到的区域，结构简单，操作方便，省时省力。
[0026]整体装置通过吊装的方式，免去了管材搬运到管材使用处附近时用起重机吊装，降低危险系数，避免起重机起吊受产地的影响。通过丝杆5、滑轮机构3、动滑轮4和夹具9的
结构，提高吊装效率。通过木枕箱6上的多个安装槽601用于放置管材，避免管材之间相互碰撞，木枕箱6上的纵槽602为夹具9夹取管材提供空间，提高管材的夹取效率。
[0027]优选的方案中，小车1一端设有推架102，小车1上设有中空的固定柱101。由此结构，推架102方便工作人员推动小车1，省时省力。
[0028]优选的方案中，转动支架2包括竖柱201，竖柱201一端设有中空的横柱202，横柱202底部设有滑槽206，横柱202上设有丝杆5，丝杆5与横柱202转动连接，丝杆5的一端设有电机7，电机7的输出轴与丝杆5连接。由此结构，驱动把手204，以使竖柱201相对于小车1转动，以使滑轮机构3相对于小车1转动，以使夹具9相对于小车1转动。以使夹具9夹取到的面积广，不会产生夹取不到的区域。
[0029]优选的方案中，竖柱201底部设有转动柱207，转动柱207抵靠在中空的固定柱101上，竖柱201与横柱202之间设有筋杆205，竖柱201一侧设有把手204，横柱20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于建筑管材的运输装置，其特征是：包括小车（1），小车（1）上设有相对小车（1）转动的转动支架（2），转动支架（2）上设有移动的滑轮机构（3），滑轮机构（3）底部设有动滑轮（4），动滑轮（4）底部设有夹具（9），小车（1）上设有木枕箱（6）；木枕箱（6）用来放置管材，夹具（9）用于夹紧管材。2.根据权利要求1所述用于建筑管材的运输装置，其特征是：小车（1）一端设有推架（102），小车（1）上设有中空的固定柱（101）。3.根据权利要求1所述用于建筑管材的运输装置，其特征是：转动支架（2）包括竖柱（201），竖柱（201）一端设有中空的横柱（202），横柱（202）底部设有滑槽（206），横柱（202）上设有丝杆（5），丝杆（5）与横柱（202）转动连接，丝杆（5）的一端设有电机（7），电机（7）的输出轴与丝杆（5）连接。4.根据权利要求3所述用于建筑管材的运输装置，其特征是：竖柱（201）底部设有转动柱（207），转动柱（207）抵靠在中空的固定柱（101）上，竖柱（201）与横柱（202）之间设有筋杆（205），竖柱（201）一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨群，
申请(专利权)人：湖北凯驰建材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：