一种热管理系统及电动车辆技术方案

本申请实施例提供一种热管理系统及电动车辆，涉及热管理技术领域。该热管理系统包括所述压缩机、冷凝器组件、三通阀、膨胀阀组件、蒸发器、冷却器、气液分离器、电池水泵、动力电池、多通阀和散热器，通过对三通阀、膨胀阀组件的切换控制，可以改变制冷剂的流向和流量，可实现各种情况下电动车的热泵空调的制冷制热需求；通过对多通阀的切换控制，可以改变冷却液的流向，满足热管理系统中各个子系统的冷却、加热、均温或保温的功能，实现热管理能效比的技术效果。的技术效果。的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种热管理系统及电动车辆


[0001]本申请涉及热管理
，具体而言，涉及一种热管理系统及电动车辆。

技术介绍

[0002]目前，现有电动车的热管理方案多为相互独立的电源装置、电驱装置冷却系统、动力电池温控系统、暖风系统和空调系统，能量利用效率低下且零件多结构分散占用空间大，或有的电动车热管理方案其电源装置、电驱装置冷却系统、动力电池温控系统、暖风系统和空调系统可部分耦合，但控温功能不够全面且能耗仍然偏高，或有的电动车热管理方案空调系统具备了热泵功能，也多为间接式热泵空调，能量转换效率未达理想，少数应用直接式热泵空调，且结构相对复杂、制造成本高，亦不能充分利用整车的余热能量，能效利用率有待提升。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种热管理系统及电动车辆，可以实现提高热管理能效比的技术效果。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种热管理系统，包括压缩机、冷凝器组件、三通阀、膨胀阀组件、蒸发器、冷却器、气液分离器、电池水泵、动力电池、多通阀和散热器；
[0005]所述冷凝器组件包括室内冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热管理系统，其特征在于，包括压缩机、冷凝器组件、三通阀、膨胀阀组件、蒸发器、冷却器、气液分离器、电池水泵、动力电池、多通阀和散热器；所述冷凝器组件包括室内冷凝器和室外冷凝器，所述压缩机的第一端连接于室内冷凝器的第一端，所述室内冷凝器的第二端连接于三通阀的入口；所述膨胀阀组件包括第一膨胀阀和第二膨胀阀，所述三通阀的第一出口连接于所述室外冷凝器的第一端、所述第一膨胀阀的第一端、第二膨胀阀的第一端，所述第一膨胀阀的第二端、所述蒸发器、所述气液分离器、所述压缩机的第二端依次连接，所述第二膨胀阀的第二端、所述冷却器的制冷剂通路、所述气液分离器依次连接；所述多通阀的第一端、所述电池水泵、所述动力电池的内部换热管路、所述多通阀的第二端依次连接；所述冷却器的第一冷却液端连接所述多通阀的第三端，所述冷却器的第二冷却液端连接于所述多通阀的第四端；所述散热器的第一端连接于所述多通阀的第五端，所述散热器的第二端连接于多通阀的第六端。2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述系统还包括PTC加热器，所述PTC加热器的第一端连接于所述多通阀的第七端，所述PTC加热器的第二端连接于所述多通阀的第八端。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：林务田，万星荣，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：