绕制圆线绕组用定子铁芯、定子、驱动电机及汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种绕制圆线绕组用定子铁芯、定子、驱动电机及汽车，包括定子轭、设于所述定子轭内侧的定子齿以及设于所述定子齿的齿顶的齿靴，所述定子轭、所述定子齿和所述齿靴之间围合形成有定子槽；所述定子齿的齿宽从齿根向齿顶逐渐变小，所述定子槽的槽顶宽为sw，所述定子齿的齿顶宽为tw，sw/tw＝0.6～0.8。与现有技术相比，设置定子齿的齿宽从齿根向齿顶逐渐变小，且定子槽的槽顶宽与定子齿的齿顶宽之比为0.6～0.8，实现在约束定子槽总面积不变的情况下，减少定子铁芯绕制圆线绕组时定子槽的槽顶漏磁，以及提高定子铁芯绕制圆线绕组时定子齿的齿顶磁饱和程度，从而有利于提升驱动电机的峰值扭矩和峰值功率。机的峰值扭矩和峰值功率。机的峰值扭矩和峰值功率。

【技术实现步骤摘要】
绕制圆线绕组用定子铁芯、定子、驱动电机及汽车


[0001]本专利技术属于定子
，特别是涉及一种绕制圆线绕组用定子铁芯、定子、驱动电机及汽车。

技术介绍

[0002]现有驱动电机的定子铁芯的定子齿槽形式多为平行齿或者平行槽。平行齿形式下，定子齿的齿宽固定；平行槽形式下，定子槽的槽宽固定。一般情况下，扁线绕组采用平行槽较多，圆线绕组采用平行齿较多。
[0003]平行齿方案中，定子槽的槽顶部槽宽(简称槽顶宽，指定子槽靠近气隙侧的槽宽)较大程度小于槽底部槽宽(即定子槽靠近定子轭侧的槽宽)，因此定子槽的槽顶部的漏磁较大，从而转子磁场和定子磁场未能充分交链，电机性能未能充分发挥，在约束定子槽总面积不变的情况下，峰值扭矩和峰值功率难以提升。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有的峰值扭矩和峰值功率难以提升的问题，提供一种绕制圆线绕组用定子铁芯、定子、驱动电机及汽车。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种绕制圆线绕组用定子铁芯，包括定子轭、设于所述定子轭内侧的定子齿以及设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绕制圆线绕组用定子铁芯，包括定子轭、设于所述定子轭内侧的定子齿以及设于所述定子齿的齿顶的齿靴，所述定子轭、所述定子齿和所述齿靴之间围合形成有定子槽；其特征在于，所述定子齿的齿宽从齿根向齿顶逐渐变小，所述定子槽的槽顶宽为sw，所述定子齿的齿顶宽为tw，sw/tw＝0.6～0.8。2.根据权利要求1所述的绕制圆线绕组用定子铁芯，其特征在于，sw/tw＝0.65～0.75。3.根据权利要求1所述的绕制圆线绕组用定子铁芯，其特征在于，所述定子槽包括弧形槽段和变宽槽段；所述弧形槽段由所述定子轭的内周和所述定子齿的齿根的侧部围合形成；所述变宽槽段由所述定子齿的侧部和所述齿靴围合形成，且连通所述弧形槽段；所述变宽槽段的槽宽从槽底向槽顶逐渐变小。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文，翁旭，张镇，陈寄贵，阳智谋，喻皓，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：