一种电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组，包括至少两个电芯，每个所述电芯均包括有极柱；任意相邻的两个所述电芯的所述极柱之间通过连接组件连接；所述连接组件包括连接片和两个扣帽，两个所述扣帽连接在所述连接片的下方；所述扣帽与所述极柱可拆卸连接。本实用新型专利技术公开的电池模组，扣帽与连接片连接组成连接组件，在连接两个电芯时，将扣帽与电芯极柱可拆卸连接。在单个电芯出现失效时，可将扣帽从极柱上拆下，以单独更换失效的电芯，便于维修，并降低了维修成本。维修成本。维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组


[0001]本技术涉及汽车电池
，尤其涉及一种电池模组。

技术介绍

[0002]锂离子电池模组作为一个电池包的最小单元，其包括两个以上的电芯，电芯上具有极柱，相邻的两个电芯的极柱之间通过连接片连接，以实现串联或并联连接。
[0003]现有技术中，连接板与极柱采用激光焊接的方式固定连接，不可拆卸维修。如某个电芯失效，则需要更换整个最小单元，维修成本高。
[0004]有鉴于此，提供一种能够维修更换单个电芯的电池模组成为必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够维修更换单个电芯的电池模组。
[0006]本技术技术方案提供一种电池模组，包括至少两个电芯，每个所述电芯均包括有极柱；
[0007]任意相邻的两个所述电芯的所述极柱之间通过连接组件连接；
[0008]所述连接组件包括连接片和两个扣帽，两个所述扣帽连接在所述连接片的下方；
[0009]所述扣帽与所述极柱可拆卸连接。
[0010]本技术提供的电池模组，扣帽与连接片连接组成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括至少两个电芯，每个所述电芯均包括有极柱；任意相邻的两个所述电芯的所述极柱之间通过连接组件连接；所述连接组件包括连接片和两个扣帽，两个所述扣帽连接在所述连接片的下方；所述扣帽与所述极柱可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述极柱的圆周面上具有侧部凸筋；所述扣帽包括套筒和连接在所述套筒的顶部的顶盖，所述顶盖与所述连接片连接，所述套筒的内表面上具有套筒凹槽；所述极柱插入所述套筒中，所述侧部凸筋嵌入在所述套筒凹槽中。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述侧部凸筋为环绕着所述极柱的圆周面布置的一圈环形凸筋，所述套筒凹槽为环绕着所述套筒的内表面布置的一圈环形凹槽。4.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述顶盖的底面与所述极柱的顶面压接。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋莉，
申请(专利权)人：威马汽车科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：