本申请提供了一种车载导航的诊断方法、装置以及车辆，所述方法包括：将当前车辆的导航信息上传至云端网络，以通过所述云端网络监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段；响应于所述云端网络反馈的所述行驶路线包含问题易发路段，当所述当前车辆驶入所述问题易发路段时，开启所述车载导航系统的日志；响应于接收到的所述云端网络发送的获取目标日志的指令，从所述车载导航系统的日志中读取所述目标日志；将所述目标日志上传至所述云端网络，以通过所述车载导航系统的后台服务器对所述云端网络中的所述目标日志进行诊断。以便在车载导航系统出现问题后能够及时记录问题，有助于车载导航系统的后台服务器对问题的快速分析和诊断。快速分析和诊断。快速分析和诊断。
【技术实现步骤摘要】
一种车载导航的诊断方法、装置以及车辆
[0001]本申请涉及导航
，特别是一种车载导航的诊断方法、装置以及车辆。
技术介绍
[0002]车载导航系统的定位导航功能是汽车当中的一个与外界环境关系非常密切的系统，它能够让用户在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。但是在用户使用车载导航系统的过程中，难免会出现一些问题，尤其是经过一些高架桥、主辅路以及一些定位信号弱的路段时，更容易出现车标漂移，定位不准确等问题。
[0003]车载导航系统的工作日志能够记录车辆在行驶过程中车载导航系统出现的问题，但是，目前车载导航系统开启日志后，势必会对导航的性能产生影响，因此，目前常见的做法是，接收到用户的问题反馈后，开启日志，让用户复现流程，而复现流程需要用户行驶相同的路段，尽量模拟问题发生时刻的环境，要求比较苛刻，比较难以实现。而且，打开日志开关需要用户的配合操作，无论是去到4S店还是云端开启，都需要麻烦用户进行配合。
[0004]针对上述问题，本申请提出了一种车载导航的诊断方法。
技术实现思路
[0005]鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种车载导航的诊断方法、装置以及车辆，以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
[0006]本申请实施例的第一方面，提供了一种车载导航的诊断方法，应用于车载导航系统，所述方法包括：
[0007]将当前车辆的导航信息上传至云端网络，以通过所述云端网络监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，所述问题易发路段为车辆的车载导航系统出现故障的概率大于预设概率阈值的路段；
[0008]响应于所述云端网络反馈的所述行驶路线包含问题易发路段，当所述当前车辆驶入所述问题易发路段时，开启所述车载导航系统的日志；
[0009]响应于接收到的所述云端网络发送的获取目标日志的指令，从所述车载导航系统的日志中读取所述目标日志；
[0010]将所述目标日志上传至所述云端网络，以通过所述车载导航系统的后台服务器对所述云端网络中的所述目标日志进行诊断。
[0011]可选地，所述响应于接收到的所述云端网络发送的获取目标日志的指令，从所述车载导航系统的日志中读取所述目标日志，包括：
[0012]接收所述云端网络发送的获取目标日志的指令，所述指令携带有所述目标日志对应的目标时间段；
[0013]从所述车载导航系统的日志中获取所述目标时间段对应的目标日志。
[0014]可选地，还包括:
[0015]在所述当前车辆驶出所述问题易发路段时，关闭所述车载导航系统的日志。
[0016]本申请实施例的第二方面，提供了一种车载导航的诊断方法，应用于云端网络，所述方法包括：
[0017]接收车载导航系统上传的当前车辆的导航信息；
[0018]根据所述导航信息，监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，所述问题易发路段为车辆的车载导航系统出现故障的概率大于预设概率阈值的路段；
[0019]在所述行驶路线包含问题易发路段的情况下，向所述车载导航系统发送获取目标日志的指令，所述目标日志为所述当前车辆驶入所述问题易发路段时所述车载导航系统开启的日志；
[0020]接收并存储所述车载导航系统上传的所述目标日志，以供于所述车载导航系统的后台服务器对所述目标日志进行诊断。
[0021]可选地，所述根据所述导航信息，监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，包括：
[0022]监测所述行驶路线包含的各个路段是否为所述问题易发路段；
[0023]在所述行驶路线包含的至少一个路段为所述问题易发路段的情况下，确定所述行驶路线包含所述问题易发路段。
[0024]可选地，所述向所述车载导航系统发送获取目标日志的指令，包括：
[0025]接收所述车载导航系统的后台服务器发送的获取目标日志的指令；
[0026]识别出所述获取目标日志的指令中对应的所述当前车辆和目标时间段；
[0027]将获取所述目标时间段对应的目标日志的指令发送给所述当前车辆的车载导航系统。
[0028]可选地，还包括：
[0029]判断所述当前车辆是否驶出所述问题易发路段；
[0030]在所述当前车辆驶出所述问题易发路段的情况下，通过所述车载导航系统关闭所述车载导航系统的日志。
[0031]本申请实施例的第三方面，提供了一种车载导航的诊断装置，应用于车载导航系统，所述装置包括：
[0032]上传模块，用于将当前车辆的导航信息上传至云端网络，以通过所述云端网络监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，所述问题易发路段为车辆的车载导航系统出现故障的概率大于预设概率阈值的路段；
[0033]第一开启模块，用于响应于所述云端网络反馈的所述行驶路线包含问题易发路段，当所述当前车辆驶入所述问题易发路段时，开启所述车载导航系统的日志；
[0034]读取模块，用于响应于接收到的所述云端网络发送的获取目标日志的指令，从所述车载导航系统的日志中读取所述目标日志；
[0035]诊断模块，用于将所述目标日志上传至所述云端网络，以通过所述车载导航系统的后台服务器对所述云端网络中的所述目标日志进行诊断。
[0036]可选地，所述响应于接收到的所述云端网络发送的获取目标日志的指令，从所述车载导航系统的日志中读取所述目标日志，所述读取模块，包括：
[0037]第一接收子模块，用于接收所述云端网络发送的获取目标日志的指令，所述指令携带有所述目标日志对应的目标时间段；
[0038]第一获取子模块，用于从所述车载导航系统的日志中获取所述目标时间段对应的目标日志。
[0039]可选地，还包括:
[0040]第一关闭子模块，用于在所述当前车辆驶出所述问题易发路段时，关闭所述车载导航系统的日志。
[0041]本申请实施例的第四方面，提供了一种车载导航的诊断装置，应用于云端网络，所述装置包括：
[0042]接收模块，用于接收车载导航系统上传的当前车辆的导航信息；
[0043]监测模块，用于根据所述导航信息，监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，所述问题易发路段为车辆的车载导航系统出现故障的概率大于预设概率阈值的路段；
[0044]发送模块，用于在所述行驶路线包含问题易发路段的情况下，向所述车载导航系统发送获取目标日志的指令，所述目标日志为所述当前车辆驶入所述问题易发路段时所述车载导航系统开启的日志；
[0045]存储模块，用于接收并存储所述车载导航系统上传的所述目标日志，以供于所述车载导航系统的后台服务器对所述目标日志进行诊断。
[0046]可选地，所述根据所述导航信息，监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，所述监测模块，包括：
[0047]监测子模块，用于监测所述行驶路线包含的各个路段是否为所述问题易发路段；
[0048]第一确定子模块，用于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载导航的诊断方法，其特征在于，应用于车载导航系统，所述方法包括：将当前车辆的导航信息上传至云端网络，以通过所述云端网络监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，所述问题易发路段为车辆的车载导航系统出现故障的概率大于预设概率阈值的路段；响应于所述云端网络反馈的所述行驶路线包含问题易发路段，当所述当前车辆驶入所述问题易发路段时，开启所述车载导航系统的日志；响应于接收到的所述云端网络发送的获取目标日志的指令，从所述车载导航系统的日志中读取所述目标日志；将所述目标日志上传至所述云端网络，以通过所述车载导航系统的后台服务器对所述云端网络中的所述目标日志进行诊断。2.根据权利要求1所述的车载导航的诊断方法，其特征在于，所述响应于接收到的所述云端网络发送的获取目标日志的指令，从所述车载导航系统的日志中读取所述目标日志，包括：接收所述云端网络发送的获取目标日志的指令，所述指令携带有所述目标日志对应的目标时间段；从所述车载导航系统的日志中获取所述目标时间段对应的目标日志。3.根据权利要求1所述的车载导航的诊断方法，其特征在于，还包括:在所述当前车辆驶出所述问题易发路段时，关闭所述车载导航系统的日志。4.一种车载导航的诊断方法，其特征在于，应用于云端网络，所述方法包括：接收车载导航系统上传的当前车辆的导航信息；根据所述导航信息，监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，所述问题易发路段为车辆的车载导航系统出现故障的概率大于预设概率阈值的路段；在所述行驶路线包含问题易发路段的情况下，向所述车载导航系统发送获取目标日志的指令，所述目标日志为所述当前车辆驶入所述问题易发路段时所述车载导航系统开启的日志；接收并存储所述车载导航系统上传的所述目标日志，以供于所述车载导航系统的后台服务器对所述目标日志进行诊断。5.根据权利要求4所述的车载导航的诊断方法，其特征在于，所述根据所述导航信息，监测所述导航信息对应的行驶路线是否包含问题易发路段，包括：监测所述行驶路线包含的各个路段是否为所述问题易发路段；在所述行驶路线包含的至少一个路段为所述问题易发路段的情况下，确定所述行驶路线包含所述问题易发路段。6.根据权利要求4所述的车载导航的诊断方法，其特征在于，所述向所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宝康，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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