轮胎试验机及其轮辋宽度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎试验机及其轮辋宽度调节装置，包括：第一主轴(4)，所述第一主轴(4)包括安装板(42)、外套(46)、螺杆(43)及导向杆(44)，所述外套(46)具有用于轴向定位轮胎(12)的第一轮辋(5)的第一轴向定位结构；所述螺杆(43)与所述安装板(42)轴向定位且转动配合连接，所述导向杆(44)与所述安装板(42)连接，所述外套(46)具有与所述螺杆(43)螺纹配合的螺纹孔及套设于所述导向杆(44)外的导向孔；设置于所述安装板(42)上的宽度调节单元(20)，所述宽度调节单元(20)具有能够带动所述螺杆(43)转动的驱动电机(21)。上述轮辋宽度调节装置，降低了能耗。降低了能耗。降低了能耗。

【技术实现步骤摘要】
轮胎试验机及其轮辋宽度调节装置


[0001]本技术涉及轮胎试验设备
，特别涉及一种轮胎试验机及其轮辋宽度调节装置。

技术介绍

[0002]轮胎试验机是针对轮胎均匀性、偏心度、尺寸偏差及凹凸度指标进行全自动在线检测的专用设备。
[0003]在轮胎测试过程中，需要通过上轮辋及下轮辋将轮胎装卡后锁紧，轮胎充气达到测试要求压力后，负荷轮对被测轮胎加载进行轮胎均匀性、偏心度等各项指标测量。
[0004]如图1所示，轮胎试验机包括液压缸1、上主轴2、上定位锥3、下定位锥4及下主轴5。其中，上主轴2与下主轴5之间无机械锁紧机构，通过上主轴2的上定位锥3定位与下主轴5的下定位锥4配合定位，轮胎充气轴向力通过上主轴2的液压缸1承载，上定位锥4能够在液压缸1的驱动下沿着上主轴2的轴线方向移动，使得上定位锥4的位置具有一定调整范围，通过液压缸1定位不同的位置，实现上轮辋3与下轮辋6之间不同宽度的调整。如图2所示，上轮辋3与下轮辋6之间的宽度为A；如图3所示，上轮辋3与下轮辋6之间的宽度为B。通过液压缸1带动上主轴2运动实现了上轮辋3与下轮辋6之间不同宽度的调整。
[0005]但是，由于液压缸1需要持续稳定的对上主轴2施加一定力，以维持上轮辋3与下轮辋6之间的宽度稳定，其能耗较高。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术提供了一种轮辋宽度调节装置，以降低能耗。本技术还提供了一种具有上述轮辋宽度调节装置的轮胎试验机。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种轮辋宽度调节装置，包括：
[0009]第一主轴，所述第一主轴包括安装板、外套、螺杆及导向杆，所述外套具有用于轴向定位轮胎的第一轮辋的第一轴向定位结构；所述螺杆与所述安装板轴向定位且转动配合连接，所述导向杆与所述安装板连接，所述外套具有与所述螺杆螺纹配合的螺纹孔及套设于所述导向杆外的导向孔；
[0010]设置于所述安装板上的宽度调节单元，所述宽度调节单元具有能够带动所述螺杆转动的驱动电机。
[0011]可选地，上述轮辋宽度调节装置中，所述驱动电机的驱动轴与所述螺杆同轴设置；
[0012]所述驱动轴的端部设置有第一插接部，所述螺杆朝向所述驱动电机的一端设置有第二插接部，所述第一插接部与所述第二插接部能够沿所述螺杆的轴线方向插接且在插接状态下能够实现所述第一插接部与所述第二插接部的周向定位；
[0013]所述宽度调节单元还包括用于使所述第一插接部与所述第二插接部相对分离与连接的调节组件。
[0014]可选地，上述轮辋宽度调节装置中，所述调节组件包括：
[0015]支座，所述支座与所述安装板的一面固定连接，所述螺杆朝向所述驱动电机的一端穿过所述安装板的一面且设置所述第一插接部；
[0016]位于所述支座背向所述安装板的一侧的电机板，所述驱动电机固定设置于所述电机板上，所述驱动电机的驱动轴穿过所述电机板且向所述安装板延伸；
[0017]设置于所述支座与所述电机板之间的直线驱动装置，所述直线驱动装置用于调节所述支座与所述电机板之间的间距。
[0018]可选地，上述轮辋宽度调节装置中，所述第一主轴还包括用于限制所述螺杆相对于所述外套转动的锁止结构。
[0019]可选地，上述轮辋宽度调节装置中，所述锁止结构包括离合器机构及弹性部件；
[0020]所述离合器机构的第一部分固定设置于所述第二插接部背向所述驱动电机的端面；
[0021]所述离合器机构的第二部分可伸缩地设置于所述安装板朝向所述驱动电机的端面；
[0022]在所述弹性部件的弹性恢复力作用下使得所述第二部分相对于所述安装板伸出且与所述第一部分接触实现锁止；
[0023]还包括用于克服所述弹性部件的弹性恢复力使得所述第一部分与所述第二部分分离的解锁机构。
[0024]可选地，上述轮辋宽度调节装置中，所述解锁机构为与所述电机板固定连接的压盘；
[0025]在所述第一插接部与所述第二插接部处于插接状态下，所述压盘挤压所述第二部分且使其相对于所述安装板收缩。
[0026]可选地，上述轮辋宽度调节装置中，所述第一主轴还包括轴承座及设置于所述轴承座内的轴承，所述轴承座与所述安装板固定连接；
[0027]所述轴承与所述螺杆转动配合。
[0028]本技术还提供了一种轮胎试验机，包括：
[0029]机架；
[0030]如权利要求任一项所述的轮辋宽度调节装置，所述轮辋宽度调节装置的安装板设置于所述机架上；
[0031]设置于所述机架上的第二主轴，所述第二主轴的端部具有用于轴向定位轮胎的第二轮辋的第二轴向定位结构。
[0032]可选地，上述轮胎试验机中，还包括主轴锁紧结构，所述主轴锁紧结构包括：
[0033]可轴向移动地设置于所述第一主轴的外套内的内套，所述内套与所述螺杆轴向定位且转动配合连接，所述内套的内壁具有卡接凹槽；
[0034]设置于所述第二主轴端部且能够穿过所述第一轮辋及所述第二轮辋的连接部件；
[0035]与所述连接部件滑动配合的夹块，所述夹块的滑动方向垂直于所述第二主轴的轴向方向，通过所述夹块的滑动使其具有第一位置及第二位置，所述第一位置的状态下所述夹块能够与所述卡接凹槽的卡接，所述第二位置的状态下所述夹块与所述卡接凹槽分离；
[0036]用于驱动所述夹块滑动的驱动组件。
[0037]可选地，上述轮胎试验机中，所述连接部件与所述第二轴向定位结构为一体式结构。
[0038]可选地，上述轮胎试验机中，所述驱动组件包括：
[0039]与所述连接部件轴向滑动配合的导向锥台，所述导向锥台的小尺寸端朝向所述第一主轴，所述夹块能够沿所述导向锥台的外表面滑动，所述连接部件具有沿垂直于所述第二主轴的轴向方向设置的伸缩孔，所述夹块远离所述导向锥台的一端穿入所述伸缩孔内；
[0040]一端与所述导向锥台的大尺寸端连接的驱动杆，所述驱动杆沿所述第二主轴的轴向延伸；
[0041]与所述驱动杆的另一端连接，用于驱动所述驱动杆沿所述第二主轴的轴向移动的驱动装置。
[0042]可选地，上述轮胎试验机中，所述导向锥台的外表面具有与所述夹块配合的滑槽结构，所述夹块靠近所述导向锥台的一端与所述滑槽结构滑动配合。
[0043]可选地，上述轮胎试验机中，所述夹块的数量为多个且沿所述导向锥台的周向均匀排列。
[0044]可选地，上述轮胎试验机中，还包括与所述驱动杆相对定位的信号块、锁紧到位开关及松开到位开关；
[0045]所述第一位置的状态下，所述信号块能够与所述锁紧到位开关相对配合；所述第二位置的状态下，所述信号块能够与所述松开到位开关相对配合。
[0046]可选地，上述轮胎试验机中，所述卡接凹槽具有与所述夹块定位配合的第一配合面，所述第一配合面为沿远离所述内套的中心方向向上倾斜的倾斜面。
[0047]可选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮辋宽度调节装置，其特征在于，包括：第一主轴(4)，所述第一主轴(4)包括安装板(42)、外套(46)、螺杆(43)及导向杆(44)，所述外套(46)具有用于轴向定位轮胎(12)的第一轮辋(5)的第一轴向定位结构；所述螺杆(43)与所述安装板(42)轴向定位且转动配合连接，所述导向杆(44)与所述安装板(42)连接，所述外套(46)具有与所述螺杆(43)螺纹配合的螺纹孔及套设于所述导向杆(44)外的导向孔；设置于所述安装板(42)上的宽度调节单元(20)，所述宽度调节单元(20)具有能够带动所述螺杆(43)转动的驱动电机(21)。2.如权利要求1所述的轮辋宽度调节装置，其特征在于，所述驱动电机(21)的驱动轴与所述螺杆(43)同轴设置；所述驱动轴的端部设置有第一插接部(23)，所述螺杆(43)朝向所述驱动电机(21)的一端设置有第二插接部(48)，所述第一插接部(23)与所述第二插接部(48)能够沿所述螺杆(43)的轴线方向插接且在插接状态下能够实现所述第一插接部(23)与所述第二插接部(48)的周向定位；所述宽度调节单元(20)还包括用于使所述第一插接部(23)与所述第二插接部(48)相对分离与连接的调节组件。3.如权利要求2所述的轮辋宽度调节装置，其特征在于，所述调节组件包括：支座(26)，所述支座(26)与所述安装板(42)的一面固定连接，所述螺杆(43)朝向所述驱动电机(21)的一端穿过所述安装板(42)的一面且设置所述第一插接部(23)；位于所述支座(26)背向所述安装板(42)的一侧的电机板(24)，所述驱动电机(21)固定设置于所述电机板(24)上，所述驱动电机(21)的驱动轴穿过所述电机板(24)且向所述安装板(42)延伸；设置于所述支座(26)与所述电机板(24)之间的直线驱动装置(25)，所述直线驱动装置(25)用于调节所述支座(26)与所述电机板(24)之间的间距。4.如权利要求3所述的轮辋宽度调节装置，其特征在于，所述第一主轴(4)还包括用于限制所述螺杆(43)相对于所述外套(46)转动的锁止结构。5.如权利要求4所述的轮辋宽度调节装置，其特征在于，所述锁止结构包括离合器机构(49)及弹性部件(410)；所述离合器机构(49)的第一部分固定设置于所述第二插接部(48)背向所述驱动电机(21)的端面；所述离合器机构(49)的第二部分可伸缩地设置于所述安装板(42)朝向所述驱动电机(21)的端面；在所述弹性部件(410)的弹性恢复力作用下使得所述第二部分相对于所述安装板(42)伸出且与所述第一部分接触实现锁止；还包括用于克服所述弹性部件(410)的弹性恢复力使得所述第一部分与所述第二部分分离的解锁机构。6.如权利要求5所述的轮辋宽度调节装置，其特征在于，所述解锁机构为与所述电机板(24)固定连接的压盘(29)；在所述第一插接部(23)与所述第二插接部(48)处于插接状态下，所述压盘(29)挤压所
述第二部分且使其相对于所述安装板(42)收缩。7.如权利要求1所述的轮辋宽度调节装置，其特征在于，所述第一主轴(4)还包括轴承座(41)及设置于所述轴承座(41)内的轴承(411)，所述轴承座(41)与所述安装板(42)固定连接；所述轴承(411)与所述螺杆转动配合。8....

【专利技术属性】
技术研发人员：房伟，李石磊，王付勋，付斌，
申请(专利权)人：软控股份有限公司，
类型：新型
国别省市：