一种耐高温耐负压的电池包出水管结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温耐负压的电池包出水管结构，涉及汽车零部件技术领域，其包括胶管，胶管的中部外周套设有热缩管，胶管的其中一端设置有接头部；热缩管上设置有管夹，管夹包括箍带和膨胀头；箍带的近端设置有定位座，且定位座上设置有卡爪；箍带的远端设置有若干卡槽，且箍带的远端穿入定位座后，卡爪可卡在对应的卡槽内，进而锁紧箍带；膨胀头通过连接盘与箍带连接。通过连接盘与箍带连接。通过连接盘与箍带连接。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温耐负压的电池包出水管结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体来讲是一种耐高温耐负压的电池包出水管结构。

技术介绍

[0002]目前新能源汽车和国六车型对橡胶软管耐高温负压要求提升，普通结构的橡胶软管无法满足要求，通用采用手工模压钢丝管或者是内衬结构，此结构限制多，效率低，变径部位耐高温负压性能更差。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种耐高温耐负压的电池包出水管结构，在表面增加热缩管防护层，提升产品的耐高温耐负压要求；另外，其生产过程简单，异型胶管性能提升明显，节省了二段热缩工序以及相关的生产设备能。
[0004]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种耐高温耐负压的电池包出水管结构，包括胶管，所述胶管的中部外周套设有热缩管，胶管的其中一端设置有接头部；所述热缩管上设置有管夹，所述管夹包括箍带和膨胀头；所述箍带的近端设置有定位座，且定位座上设置有卡爪；所述箍带的远端设置有若干卡槽，且箍带的远端穿入定位座后，卡爪可卡在对应的卡槽内，进而锁紧箍带；所述膨胀头通过连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温耐负压的电池包出水管结构，包括胶管(1)，其特征在于：所述胶管(1)的中部外周套设有热缩管(2)，胶管(1)的其中一端设置有接头部(4)；所述热缩管(2)上设置有管夹(3)，所述管夹(3)包括箍带(31)和膨胀头(37)；所述箍带(31)的近端设置有定位座(33)，且定位座(33)上设置有卡爪(34)；所述箍带(31)的远端设置有若干卡槽(32)，且箍带(31)的远端穿入定位座(33)后，卡爪(34)可卡在对应的卡槽(32)内，进而锁紧箍带(31)；所述膨胀头(37)通过连接盘(36)与箍带(31)连接。2.根据权利要求1所述的耐高温耐负压的电池包出水管结构，其特征在于：所述胶管(1)为针织结构橡胶软管。3.根据权利要求1所述的耐高温耐负压的电池包出水管结构，其特征在于：所述热缩管(2)采用PE和/或PVC材料制成。4.根据权利要求1所述的耐高温耐负压的电池包出水管结构，其特征在于：所述箍带(31)上设置有凸起的回力部(38)。5.根据权利要求1所述的耐高温耐负压的电池包出水管结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁焱龙，曹文，罗华强，夏军，
申请(专利权)人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：