一种蜗轮蜗杆组合机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蜗轮蜗杆组合机构，所述自动润滑组件包括储存盒和连接杆，所述储存盒的顶部固定连通有连接管，且连接管顶部的螺纹套接有螺纹盖，所述储存盒的底部固定连通有油管，所述油管的底部固定连通有空心条，所述空心条的底部对称固定连通有出油头，且出油头的端口为网格状，所述连接杆的顶部固定套接有第二锥齿轮，所述连接杆的表面转动套接有支撑条，所述连接杆的底部固定套接有风扇，本实用新型专利技术涉及蜗轮蜗杆传动技术领域。该蜗轮蜗杆组合机构，解决了人工操作费时费力，另外还需要进行停止转动的问题。要进行停止转动的问题。要进行停止转动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆组合机构


[0001]本技术涉及蜗轮蜗杆传动
，具体为一种蜗轮蜗杆组合机构。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆结构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，但在蜗轮蜗杆进行转动时，由于两者接触会产生摩擦从而产生磨损和受热大，因此会在蜗轮蜗杆的表面通过人工涂抹润滑油或润滑油脂进行润滑，从而减少摩擦和热量，
[0003]但每一次人工进行涂抹就会增加工作人员的劳动强度。
[0004]因此专利申请号CN202221759938.8，具体为一种能够自润滑的蜗轮蜗杆，其能够自润滑的蜗轮蜗杆设置有通腔，经由通油管注入的润滑油顺应的倾斜面流至底端通腔内部，进而在通腔中部设置的通口处排出，对蜗杆本体底端蜗轮本体进行润滑，蜗杆本体底端的通口每次转动至底端时均会使得内部存储的润滑油流出对蜗轮本体进行润滑，而均匀转动的蜗轮本体均匀接触于蜗杆本体的中部底端进行润滑，进而实现对整个蜗轮本体的表面进行润滑，实现整个蜗轮蜗杆的自润滑，虽然实现自动润滑，但每一次自动润滑都需要将蜗轮蜗杆停止转动，然后需要人工通过注油嘴进行注油实现自动润滑，人工操作费时费力，另外还需要进行停止转动。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种蜗轮蜗杆组合机构，解决了人工操作费时费力，另外还需要进行停止转动的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种蜗轮蜗杆组合机构，包括壳体，所述壳体的内腔分别转动套接有蜗杆和转动杆，且转动杆的表面固定套接有蜗轮，所述转动杆的表面固定套接有第一锥齿轮，所述壳体的顶部和内腔之间设置有自动润滑组件。
[0007]所述自动润滑组件包括储存盒和连接杆，所述储存盒的顶部固定连通有连接管，且连接管顶部的螺纹套接有螺纹盖，所述储存盒的底部固定连通有油管，所述油管的底部固定连通有空心条，所述空心条的底部对称固定连通有出油头，且出油头的端口为网格状。
[0008]所述连接杆的顶部固定套接有第二锥齿轮，所述连接杆的表面转动套接有支撑条，所述连接杆的底部固定套接有风扇。
[0009]所述储存盒固定连接在壳体的顶部，所述连接管的底部固定套接在壳体的顶部，所述支撑条固定连接在壳体的内壁，且风扇位于连接管底部端口的内腔，且与内腔相互吻合，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合连接。
[0010]优选的，所述蜗杆的两端延伸出壳体的侧面外，且转动杆的一端延伸至壳体的表面外。
[0011]优选的，所述油管和空心条位于壳体的内腔。
[0012]优选的，所述接管的表面固定套接有连接套，且连接套固定连接在壳体的侧面。
[0013]优选的，所述空心条的顶部对称固定连接有连接块，且连接块固定连接在壳体的内壁。
[0014]优选的，所述蜗轮与蜗杆相互啮合连接。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了一种蜗轮蜗杆组合机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0017]1、该蜗轮蜗杆组合机构，通过润滑油会通过油管进入到空心条的内腔中，并通过出油头，使润滑油持续缓慢的滴落在蜗杆上，随着蜗杆与蜗轮的啮合连接，从而通过润滑油进行润滑，而蜗杆和蜗轮表面的润滑油会向下掉落在壳体内腔的底部，同时蜗杆和蜗轮传动时，其转动杆表面的第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，从而再带动风扇快速转动，随着风扇的转动会在连接管内腔产生吸力，将连接管底部端口内腔和壳体内腔底部的润滑油随着连接管由下向上流动，将润滑油再吸入到储存盒，然后通过出油头滴落进行润滑油，如此形成自动循环润滑，且不需要人工进行操作润滑。
[0018]2、该蜗轮蜗杆组合机构，通过在蜗杆和蜗轮传动情况下带动第一锥齿轮和第二锥齿轮转动，使风扇转动，从而启动自动润滑组件，实现循环润滑，从而实现传动下润滑，不传动就停止润滑的功能。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图。
[0020]图2为本技术结构剖视意图。
[0021]图3为本技术结构自动润滑组件示意图。
[0022]图4为本技术结构动润滑组件正面示意图。
[0023]图5为本技术结构图4中A处局部放大图。
[0024]图6为本技术结构图4中B处局部放大图。
[0025]图中：1、壳体；2、自动润滑组件；21、储存盒；22、螺纹盖；23、连接管；24、连接杆；25、第二锥齿轮；26、支撑条；27、空心条；28、油管；29、出油头；210、连接块；211、风扇；212、连接套；3、蜗杆；4、转动杆；5、蜗轮；6、第一锥齿轮。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种蜗轮蜗杆组合机构，包括壳体1，壳体1的内腔分别转动套接有蜗杆3和转动杆4，且转动杆4的表面固定套接有蜗轮5，转动杆4的表面固定套接有第一锥齿轮6，壳体1的顶部和内腔之间设置有自动润滑组件2，蜗杆3的两端延伸出壳体1的侧面外，且转动杆4的一端延伸至壳体1的表面外，蜗轮5与蜗杆3相互啮合连接。
[0028]请参阅图3
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6，自动润滑组件2包括储存盒21和连接杆24，储存盒21固定连接在壳体1的顶部，储存盒21的顶部固定连通有连接管23，连接管23的底部固定套接在壳体1的顶
部，且连接管23顶部的螺纹套接有螺纹盖22，储存盒21的底部固定连通有油管28，油管28的底部固定连通有空心条27，油管28和空心条27位于壳体1的内腔，空心条27的底部对称固定连通有出油头29，且出油头29的端口为网格状，其中网格状出油头29减少出油孔径，使润滑头需要在一定的时间下进行滴落，连接杆24的顶部固定套接有第二锥齿轮25，连接杆24的表面转动套接有支撑条26，支撑条26固定连接在壳体1的内壁，连接杆24的底部固定套接有风扇211，且风扇211位于连接管23底部端口的内腔，且与内腔相互吻合，第二锥齿轮25与第一锥齿轮6相互啮合连接，滑油会通过油管28进入到空心条27的内腔中，并通过出油头29，使润滑油持续缓慢的滴落在蜗杆3上，随着蜗杆3与蜗轮5的啮合连接，从而通过润滑油进行润滑，而蜗杆3和蜗轮5表面的润滑油会向下掉落在壳体1内腔的底部，同时蜗杆3和蜗轮5传动时，其转动杆4表面的第一锥齿轮6与第二锥齿轮25啮合连接，从而再带动风扇211快速转动，将底部端口内腔的润滑油随着连接管23由下向上流动，将润滑油再吸入到储存盒21，然后通过出油头29滴落进行润滑油。
[0029]在本实施方式中，进一步的，连接管23的表面固定套接有连接套212，且连接套212固定连接在壳体1的侧面，来固定连接管23。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆组合机构，包括壳体（1），所述壳体（1）的内腔分别转动套接有蜗杆（3）和转动杆（4），且转动杆（4）的表面固定套接有蜗轮（5），其特征在于：所述转动杆（4）的表面固定套接有第一锥齿轮（6），所述壳体（1）的顶部和内腔之间设置有自动润滑组件（2）；所述自动润滑组件（2）包括储存盒（21）和连接杆（24），所述储存盒（21）的顶部固定连通有连接管（23），且连接管（23）顶部的螺纹套接有螺纹盖（22），所述储存盒（21）的底部固定连通有油管（28），所述油管（28）的底部固定连通有空心条（27），所述空心条（27）的底部对称固定连通有出油头（29），且出油头（29）的端口为网格状；所述连接杆（24）的顶部固定套接有第二锥齿轮（25），所述连接杆（24）的表面转动套接有支撑条（26），所述连接杆（24）的底部固定套接有风扇（211）；所述储存盒（21）固定连接在壳体（1）的顶部，所述连接管（23）的底部固定套接在壳体（1）的顶部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：锴鑫，刘培培，
申请(专利权)人：南通诺林新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：