一种大调高量的道岔扣件系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种大调高量的道岔扣件系统包括混凝土岔枕、铁垫板、钢轨、板下橡胶垫板、轨下橡胶垫板、调高垫板、扣件结构以及岔枕联结结构；所述钢轨通过扣件结构固定于铁垫板上；所述铁垫板通过岔枕联结结构与混凝土岔枕相互连接；所述轨下橡胶垫板设置于铁垫板的上表面与钢轨之间；所述板下橡胶垫板设置于铁垫板的下方；所述调高垫板设置于板下橡胶垫板的下方，且所述调高垫板设置为包含不同厚度尺寸的多件。本实用新型专利技术通过设置调高垫板，以实现对该道岔扣件系统高度的调节；并通过将调高垫板设置成包含多个不同厚度的标准件，以实现该道岔扣件系统不同高度需求的调节，从而实现大调高量的调节需求。大调高量的调节需求。大调高量的调节需求。

【技术实现步骤摘要】
一种大调高量的道岔扣件系统


[0001]本技术涉及铁道铺设
，特别是涉及一种大调高量的道岔扣件系统。

技术介绍

[0002]钢轨与岔枕之间的联结是通过扣件系统来实现的，在有砟轨道结构中，扣件系统将钢轨与岔枕组合成轨排结构，承受列车荷载，抵抗纵横向作用力；在无砟轨道结构中，扣件系统调高要求为
‑
4mm～+26mm。
[0003]现有的扣件系统在面对调高量较大时，存在以下不足：
[0004]1)、现有扣件系统中由于岔枕螺栓所受轴向力过大，容易造成松动，使螺栓与预埋套管得不到良好配合，达不到良好受力状态，会造成岔枕螺栓副的提前破坏。
[0005]2)、现有扣件系统在调高量增大后，会使岔枕螺栓受到较大的横向作用力，致使螺栓折断。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种大调高量的道岔扣件系统，目的是克服以往扣件调高量不足、大调高量情况下轨枕联结螺栓所受横向剪切力增大的缺点。
[0007]本技术提供了一种大调高量的道岔扣件系统，包括混凝土岔枕、铁垫板、钢轨、板下橡胶垫板、轨下橡胶垫板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大调高量的道岔扣件系统，其特征在于，包括混凝土岔枕(1)、铁垫板(2)、钢轨(3)、板下橡胶垫板(4)、轨下橡胶垫板(5)、调高垫板(6)、扣件结构(7)以及岔枕联结结构(8)；所述钢轨(3)通过扣件结构(7)固定于铁垫板(2)上；所述铁垫板(2)通过岔枕联结结构(8)与混凝土岔枕(1)相互连接；所述轨下橡胶垫板(5)设置于铁垫板(2)的上表面与钢轨(3)之间；所述板下橡胶垫板(4)设置于铁垫板(2)的下方；所述调高垫板(6)设置于板下橡胶垫板(4)的下方，且所述调高垫板(6)设置为包含不同厚度尺寸的多件。2.根据权利要求1所述的道岔扣件系统，其特征在于，在铁垫板(2)上设有多个凹口(2.1)，在板下橡胶垫板(4)上设有与多个凹口(2.1)一一对应设置且相匹配的多个凸台(4.1)，多个凹口(2.1)与多个凸台(4.1)相互连接。3.根据权利要求2所述的道岔扣件系统，其特征在于，多个凹口(2.1)和多个凸台(4.1)设置为半圆形、阶梯形、矩形的相互嵌入式结构。4.根据权利要求1所述的道岔扣件系统，其特征在于，在混凝土岔枕(1)上还设有预埋限位座(1.1)，所述预埋限位座(1.1)设置为包括相互连接的埋入部和外露部的L形结构，所述埋入部置于混凝土岔枕(1)中，且在埋入部上设有凸榫(1.1.1)。5.根据权利要求1所述的道岔扣件系统，其特征在于，在调高垫板(6)用于与板下橡胶垫板(4)相互连接的端面上设有若干凹槽(6....

【专利技术属性】
技术研发人员：唐丽，刘志超，谭元键，许森森，周先阳，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：