一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术制造技术

技术编号:37397424 阅读:34 留言:0更新日期:2023-04-30 09:26
本发明专利技术涉及新能源自卸车节能技术领域,且公开了一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,包括取消原车制动电阻箱,在制动电阻箱的位置安装电池组及充放电控制装置,具体包括电气接口融合研究、研究矿用自卸车能量回馈技术、研究矿用自卸车轻度混合动力节能技术、机械接口与受力分析。该应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,使用电池组系统替代原车电阻箱,电气接口和机械接口均保持不变,对原车改动小,电池组无需充电就可以实现制动能量的回收和混合动力技术;相对于纯电或插电式混合动力改造,本方案成本更低,安全性更高,效果明显,经济效益好。经济效益好。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术


[0001]本专利技术涉及新能源自卸车节能
,具体为一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术。

技术介绍

[0002]环保节能逐渐成为国内外关注的焦点,矿山装备的智慧化、绿色化发展势在必行,然而受到技术的限制,目前无论是采用纯电自卸车或其他形式的新能源自卸车都未能取得预期效果,无法推向实际应用。
[0003]电动轮自卸车使用柴油发动机提供动力,行驶过程中尾气排放量大,在新能源自卸车难以实现实际应用的背景下,如何尽量降低发动机的尾气排放,节约化石能源消耗成为一个重要问题,常规电动轮自卸车行驶过程中主要依赖电制动,而电制动能量直接被制动电阻箱以热能的释放,造成了极大的浪费,为此现提出一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,具备电池组系统替代原车电阻箱,电气接口和机械接口均保持不变,对原车改动小,电池组无需外接电源充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,其特征在于:包括取消原车制动电阻箱,在制动电阻箱的位置安装电池组及充放电控制装置,具体包括电气接口融合研究、研究矿用自卸车能量回馈技术、研究矿用自卸车轻度混合动力节能技术、机械接口与受力分析;所述节能回馈型技术包括节能回馈技术研究与应用、轻混技术研究与应用;所述节能回馈型技术内容包含以下部分:电气接口一致性研究、矿用自卸车能量回馈技术研究、矿用自卸车轻度混合动力节能技术研究、机械接口与受力分析;所述电池箱包含保护模块。2.根据权利要求1所述的一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,其特征在于:所述电气接口一致性研究中矿用自卸车上安装动力电池组,达到普通燃油车实现轻混的目的,取消原车制动电阻。3.根据权利要求1所述的一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,其特征在于:所述矿用自卸车能量回馈技术研究中实现电池组吸收全部制动能量并在牵引状态时回馈到直流母线为车辆补充动力。4.根据权利要求1所述的一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,其特征在于:所述研究矿用自卸车轻度混合动力节能技术中通过电池组吸收和释放功率调节发动机工作点,提高发动机的燃油效率和降低排放。5.根据权利要求1所述的一种应用于电动轮自卸车电池箱的节能回馈型技术,其特征在于:所述机械接口与受力分析中新电池组系...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓可石利伍丰邓景新唐伟白冰冰于海洋梁志恒汪健谭启卢敏莫荏
申请(专利权)人:湘潭开元机电制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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