【技术实现步骤摘要】
一种汽车远近光灯控制系统
[0001]本申请涉及车辆
,尤其涉及一种汽车远近光灯控制系统。
技术介绍
[0002]随着汽车的普及,驾车发生事故的比例也在逐年提高,其中70%的交通事故是在夜间发生的。在夜间行车时,驾驶员在无人路面正常行驶时通常会打开远光灯,一旦前方出现车辆,就会手动打开近光灯,关闭远光灯,避免因远光灯光线太强导致前方车辆的驾驶员出现炫目,从而无法看清前方道路,影响到前方车辆的行车安全。
[0003]然而随着车辆增加,驾驶员面临的驾车环境也越来越复杂,驾驶员对汽车的各项操作控制也越频繁,要求也越高。例如,当出现突发状况,驾驶员来不及将远光灯切换成近光灯,或者操作出现错误,则将导致严重的后果。
技术实现思路
[0004]本申请提供了一种汽车远近光灯控制系统,用以实现自动切换远近光灯,提高夜间行车的安全性。
[0005]第一方面,本申请提供了一种汽车远近光灯控制系统,包括车灯切换开关模块、车灯切换模块、测速模块、感光模块以及控制模块,其中,所述车灯检测模块、所述车灯切换模块、所述测 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车远近光灯控制系统,其特征在于,包括车灯切换开关模块、车灯切换模块、测速模块、感光模块以及控制模块,其中,所述车灯切换开关模块、所述车灯切换模块、所述测速模块、所述感光模块均与所述控制模块连接;所述车灯切换开关模块,用于生成启用或停用所述车灯切换模块的开关信号;所述车灯切换模块,用于执行远近关灯的切换信号;所述测速模块,用于获取本车的行驶速度信息;所述感光模块,用于获取外界的光照度信息和目标车辆车灯的发光强度信息;所述控制模块,用于获取和处理所述开关信号、所述切换信号、所述行驶速度信息、所述光照度信息和所述发光强度信息。2.如权利要求1所述的一种汽车远近光灯控制系统,其特征在于,所述感光模块包括光线传感器和前置摄像头传感器;所述光线传感器,用于获取外界光照度;所述前置摄像头传感器,用于采集目标车辆车灯的发光强度;所述控制模块包括第一区域控制单元、第二区域控制单元、第三区域控制单元和VCC中央控制单元;所述第一区域控制单元与所述车灯切换模块、所述感光模块、所述VCC中央控制单元相连,用于接收所述VCC中央控制单元的数据指令,并将所述数据指令传递给对应的所述感光模块和/或所述车灯切换模块,还用于接收所述感光模块获取的所述光照度信息和所述发光强度信息,将所述光照度信息和所述发光强度信息传递给所述VCC中央控制单元;所述第二区域控制单元与所述测速模块和所述VCC中央控制单元相连,用于接收所述行驶速度信息,并将所述行驶速度信息传递给所述VCC中央控制单元;所述第三区域控制单元与所述车灯切换开关模块和所述VCC中央控制单元相连...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾莉,暴泽明,陈军保,杨茂林,宋立彬,陈晓霞,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。