一种地暖布线车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地暖布线车，旨在解决现有的布线车无法精准的将电缆线卡入线槽中的问题。其技术方案要点是：一种地暖布线车，包括支撑架和电缆卷筒，支撑架包括定位架、侧架、支撑板一和支撑板二，定位架上转动连接有多个定位轮，多个定位轮上均固定连接有限位环，侧架上转动连接有大导向轮和压紧轮，大导向轮上环设有定位槽一，压紧轮上固定连接有压环。本实用新型专利技术通过设置导向环、小导向轮和大导向轮对线缆进行导向和定位，再设置压紧轮对电缆进行压紧，再通过定位轮对布线车的移动轨迹进行导向，使布线车能实现在移动过程中自动并精准的将电缆布置与线槽内，使用者只需推动布线车即可完成布线，降低了工人的劳动强度，增加了工作效率。增加了工作效率。增加了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种地暖布线车


[0001]本技术涉及施工领域，更具体地说，它涉及一种地暖布线车。

技术介绍

[0002]地暖是地板辐射采暖的简称，是以整个地面为散热器，通过地板辐射层中的热媒，均匀加热整个地面，通过地面以辐射和对流的传热方式向室内供热，达到舒适采暖目的。
[0003]地暖按不同传热介质和供热方式分为水地暖和电地暖两类，而电地暖又有热电缆地面辐射供暖、电热膜采暖之分，发热电缆地面辐射供暖是以低温发热电缆为热源，加热地板，通过地面以辐射(主要)和对流(次要)的传热方式向室内供热的供暖方式。
[0004]发热电缆在铺设过程中，需要先在底面上开设线槽，再将发热电缆布置于线槽中，传统的发热电缆布线是工人手动进行，在进行手动布线时，往往需要多名工人相互配合，一人需要手持电缆卷筒进行放线，另一人再将发热电缆卡入线槽中。如此操作，前者需要长时间手持沉重的电缆卷筒，另一人需要频繁进行下蹲埋线，这样劳动强度较高，工人容易疲劳，且工作效率较低。
[0005]为了便于布线，市面上出现了一些布线车，例如公开号为CN214989427U的中国专利，公开了一种调速布线车，包括辅助皮带轮、宝塔型皮带轮、拉杆、行走轮和弹簧，通过行走轮的转动带动第二转轴转动，进而带动第一转轴使宝塔型皮带轮进行转动，通过辅助皮带轮、宝塔型皮带轮和第三皮带轮的相互配合，进而带动第三转轴使绕线轮进行转动进行电缆布线，通过松动第三螺栓后移动宝塔型皮带轮，根据需要将第一皮带套设于宝塔型皮带轮的不同口径的皮带槽上，通过第三螺栓将第二套管固定于第一转轴上，同时通过U型杆、辅助皮带轮和弹簧的配合，使得第一皮带、宝塔型皮带轮和第三皮带轮之间进行传动，进而通过调节第一皮带套设于宝塔型皮带轮的不同口径的皮带槽上对绕线轮的转动速度进行调节，进而便于对放线的速度进行调节。
[0006]这种布线车可以承载电缆卷筒，并在推动布线车的同时自动进行放线，但这种布线车没有对电缆进行定位和压紧的功能，在对地暖电缆进行布线时，电缆无法精准的卡入线槽中，在一人推车布线的过程中任然需要另一名工人手动将电缆卡入线槽中，劳动强度依旧较高。
[0007]因此需要提出一种方案来解决布线车无法精准将电缆卡入线槽中的这个问题。

技术实现思路

[0008]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种地暖布线车，本技术通过设置导向环、小导向轮和大导向轮对线缆进行导向和定位，使电缆能自动卡入线槽中，再设置压紧轮对电缆进行压紧，避免电缆脱出线槽，再通过定位轮对布线车的移动轨迹进行导向，使布线车能实现在移动过程中自动并精准的将电缆布置与线槽内，使用者只需要推动布线车前进即可完成布线，大大降低了工人的劳动强度，增加了工作效率。
[0009]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种地暖布线车，
包括支撑架和电缆卷筒，所述支撑架与电缆卷筒转动连接，所述支撑架包括定位架、侧架、支撑板一和支撑板二，所述定位架与侧架固定连接，所述支撑板一和支撑板二分别与定位架和侧架固定连接，所述定位架上转动连接有多个定位轮，多个所述定位轮上均固定连接有限位环，所述侧架上转动连接有大导向轮和压紧轮，所述大导向轮上环设有定位槽一，所述压紧轮上固定连接有压环。
[0010]通过采用上述技术方案，当需要进行地暖电缆布线时，使用者将电缆卷套设在电缆卷筒上，然后将布线车放置在两条线槽的中间，使大导向轮位于线槽上方且定位槽一与一侧线槽的中心线重合，再将多个定位轮上的限位环卡入另一条线槽中，然后抽出电缆线，将电缆穿过定位槽一后卡入线槽中，再推动布线车，由于多段线槽均平行且等距设置，所以在限位环卡入线槽的情况下推动布线车，线槽会通过限位环限制布线车，使布线车沿着线槽的轨迹进行移动，进而使大导向轮和压紧轮与线槽的中心线能始终重合。布线车在沿着线槽的轨迹进行移动的过程中，由于电缆的一端已经卡紧在定位槽一和线槽之间，后续的电缆会随着布线车的移动而被抽出，然后电缆会滑向大导向轮并使部分电缆线卡入定位槽一中，随着大导向轮旋转，位于定位槽一外的电缆线会卡入线槽中，然后被压紧轮和压环压入线槽内。通过设置定位轮和限位环，使布线车能沿着线槽的轨迹进行移动，再通过大导向轮和定位槽一对电缆进行导向，将部分电缆线卡入线槽中，最后通过压紧轮和压环将电缆全部压入线槽内，工人在布线过程中只需要推动布线车，就能完成布线作业，无需工人手动对电缆卡入线槽中，降低了工人的劳动强度，增加了工作效率。
[0011]本技术进一步设置为：所述电缆卷筒包括桶身、挡板一、挡板二和转轴，所述挡板一与桶身固定连接，所述挡板二上设置有用于和桶身卡接的连接盘，所述挡板一、挡板二和连接盘上均设置有供转轴穿过的穿槽，所述转轴的两端均螺纹连接有螺帽一，所述支撑板一和支撑板二上均设置有供转轴插入的插槽。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要将电缆线卷套设在桶身上时，使用者可松开两侧螺帽一，再捏住挡板一和挡板二将桶身和转轴沿着插槽的轨迹拉出，然后沿着穿槽的轨迹抽出转轴，再将挡板二从桶身上拉出即可将电缆线卷套设在桶身上，完成电缆的套设后将连接盘插入桶身内腔，使挡板二卡接在桶身上，然后将转轴插入穿槽，再将转轴的两侧分别插入两侧插槽内，使桶身位于支撑板一和支撑板二之间，再将两侧螺帽一与转轴螺纹连接，直至两侧螺帽一与支撑板一和支撑板二抵触并无法再移动，如此即完成了电缆线卷的上料工作。
[0013]本技术进一步设置为：所述挡板一和挡板二上均设置有多个加强筋。
[0014]通过采用上述技术方案，加强筋能增加挡板一和挡板二的支撑强度，避免挡板一和挡板二在长期使用后变形而难以对电缆线圈起到限位作用。
[0015]本技术进一步设置为：所述侧架上转动连接有导向环和小导向轮，所述小导向轮上环设有定位槽二。
[0016]通过采用上述技术方案，在将电缆卡入定位槽二之前，先将电缆从导向环中穿过，再将电缆卡入定位槽二内，最后在卡入定位槽一内，如此设置，在抽取电缆的过程中，电缆先穿过导向环再依次与定位槽二和定位槽一接触，导向环会先对电缆起到初步导向，小导向轮和定位槽二会起到承接和导向作用，将完成导向的电缆输送到定位槽一内，避免电缆左右晃动而难以精准卡入定位槽一内。
[0017]本技术进一步设置为：所述支撑架上设置有扶手，所述扶手的两端分别与支撑板一和支撑板二转动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，使用者可通过扶手推动布线车移动，当布线车需要进行掉头时，使用者可将扶手旋转至与地面垂直，再向上拉动扶手，进而将布线车提起进行转向或者掉头，在需要进行电缆上料时，使用者可将扶手旋转至桶身的一侧，使扶手不会对电缆的上料过程产生阻碍。
[0019]本技术进一步设置为：所述定位架上固定连接有插杆，所述插杆上套设有扶杆。
[0020]通过采用上述技术方案，使用者在通过扶手推动布线车移动时，还可以通过扶杆对布线车进行方向控制，进一步使布线车能沿着线缆的轨迹进行移动，完成布线后，使用者可将扶杆拔出，使扶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地暖布线车，包括支撑架(1)和电缆卷筒(2)，所述支撑架(1)与电缆卷筒(2)转动连接，其特征在于：所述支撑架(1)包括定位架(3)、侧架(4)、支撑板一(5)和支撑板二(6)，所述定位架(3)与侧架(4)固定连接，所述支撑板一(5)和支撑板二(6)分别与定位架(3)和侧架(4)固定连接，所述定位架(3)上转动连接有多个定位轮(7)，多个所述定位轮(7)上均固定连接有限位环(12)，所述侧架(4)上转动连接有大导向轮(8)和压紧轮(9)，所述大导向轮(8)上环设有定位槽一(10)，所述压紧轮(9)上固定连接有压环(11)。2.根据权利要求1所述的一种地暖布线车，其特征在于：所述电缆卷筒(2)包括桶身(19)、挡板一(13)、挡板二(20)和转轴(15)，所述挡板一(13)与桶身(19)固定连接，所述挡板二(20)上设置有用于和桶身(19)卡接的连接盘(33)，所述挡板一(13)、挡板二(20)和连接盘(33)上均设置有供转轴(15)穿过的穿槽(16)，所述转轴(15)的两端均螺纹连接有螺帽一(17)，所述支撑板一(5)和支撑板二(6)上均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：章飞鹏，包跃燕，许友生，
申请(专利权)人：浙江唯度纳米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：