一种智能停车方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能停车方法及系统，包括：获取车主提交的车位预约信息和用户的当前位置信息；基于车主提交的车位预约信息，匹配得到第一停车位集合，所述第一停车位集合包含至少一个停车场对应的至少一个停车位；获取车主的历史停车信息；基于所述车主的历史停车信息，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合，所述第二停车位集合包括历史停车频率大于预设次数阈值的停车场对应的至少一个停车位；生成包含所述第二停车位集合的车位预约结果信息。本申请能一定程度解决目前直接停车方式在车流量大，停车场数量较多时，若用户直接进入某个停车场，很容易出现没有合适的空闲停车位，因此不便于车主高效选择合适的停车位的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车方法及系统


[0001]本专利技术涉及交通设施
，具体涉及一种智能停车方法及系统。

技术介绍

[0002]随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，我国私家车越来越普及，最新崛起的新能源电车逐渐进入大众视野。车辆数量的增多也带来了很多问题，停车难便是其中之一，而停车场不规范的管理则会使这些问题加剧。
[0003]目前的智能停车场技术是用户在进入停车场停车之前，用户终端会显示该停车场指引每个空闲停车位的路线图，用户根据路线图能方便找到对应的停车位。
[0004]但是这种直接停车方式在车流量大，停车场数量较多时，若用户直接进入某个停车场，很容易出现没有合适的空闲停车位，因此不便于车主高效选择合适的停车位。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于解决目前现有技术中直接停车方式在车流量大，停车场数量较多时，若用户直接进入某个停车场，很容易出现没有合适的空闲停车位，因此不便于车主高效选择合适的停车位的问题，提供一种智能停车方法及系统。
[0006]本专利技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：第一方面，本申请提供一种智能停车方法，应用于服务器中，方法包括：获取车主提交的车位预约信息和用户的当前位置信息，所述车位预约信息包括：预计停车的地点、预计停车时间段和汽车类型；基于车主提交的车位预约信息，匹配得到第一停车位集合，所述第一停车位集合包含至少一个停车场对应的至少一个停车位；获取车主的历史停车信息，所述历史停车信息包括车主在每个停车场的历史停车频率；基于所述车主的历史停车信息，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合，所述第二停车位集合包括历史停车频率大于预设次数阈值的停车场对应的至少一个停车位；生成包含所述第二停车位集合的车位预约结果信息。
[0007]本申请通过采用上述技术方案，在汽车需要到指定地点停车情况下，首先通过服务器获取用户通过用户终端提交的预约申请信息，用户终端可以是移动端APP、微信公众号或者微信小程序。服务器通过用户提交的申请信息获取有效的车位预约信息，根据预计停车的地点、预计停车时间段和汽车类型匹配出合适的停车场及对应的停车位集合，用户根据车位预约结果信息来快速选择适合自己的目标停车场及停车位。服务器的快速处理实现的实时预约的功能和提前预约停车位的功能，方便车主停车，解决了车流量大，停车场数量较多时，若用户直接进入某个停车场，很容易出现没有合适的空闲停车位，不便于车主高效选择合适的停车位的技术问题。
[0008]可选的，基于车主提交的车位预约信息，匹配得到第一停车位集合的步骤包括：基于所述预计停车的地点、预计停车时间段，匹配得到具有空闲车位的第一停车场集合；根据所述汽车类型，判断车主的汽车类型是否为电动汽车；若车主的汽车类型为电动汽车，判断
所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位；若存在空闲充电车位，将所述第一停车场集合中每个停车场的空闲充电车位的集合作为第一停车位集合。
[0009]本申请通过采用上述技术方案，服务器通过用户提交的预约信息，首先为用户筛选满足条件的停车场，再通过用户提交的车牌号自动检索用户的车牌类型。若用户使用的是电动汽车，则为用户筛选未停车的可充电车位。充分考虑到用户停车的需求，提升了用户的体验，尽可能地满足不同车主的需求，充分合理地利用资源，提高停车的效率，为广大车主提供更好的服务。
[0010]可选的，判断所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位的步骤之后还包括：若不存在空闲充电车位，发送在预计停车时间段内车主的充电需求的反馈请求至车主端；响应于车主端反馈的在预计停车时间段内车主的充电需求，若车主在预计停车时间段内无充电需求，将所述第一停车场集合中每个停车场的除空闲充电车位之外的其他空闲车位的集合作为第一停车位集合。
[0011]本申请通过采用上述技术方案，服务器一次匹配空闲停车位是否有可以充电的停车位并进行处理，若无可充电车位，就将结果反馈给用户终端，让用户提前知晓信息，并作出相应准备。将用户的需求放在第一位，时刻给予用户优质的服务，提升了用户的停车体验。
[0012]可选的，基于所述车主的历史停车信息，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合的步骤包括：基于所述车主的历史停车信息，若所述第一停车场集合中包含历史停车频率大于预设次数阈值的停车场，判断所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位；若不存在空闲充电车位，在所述预计停车时间段的起始时刻再次判断所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位；若存在空闲充电车位，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合。
[0013]本申请通过采用上述技术方案，服务器每次在用户停车完成后，都会留下用户的使用信息。在用户再次使用智能停车服务时，使用次数较多的电车用户若未匹配到合适的空闲充电车位，则在用户停车之前会再次进行车位匹配。匹配到合适的空闲充电停车位，便将合适的空闲充电停车位发送给用户终端，便于用户再次选择合适的停车位。满足了用户的停车需求，提升了老用户对于智能停车场的体验。
[0014]可选的，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合的步骤之前包括：基于所述预计停车时间段计算出对应的停车时间；判断停车时间是否小于预设时间阈值；若停车时间小于预设时间阈值，则将与停车场出口的路线距离小于预设距离阈值的车位的集合作为第一停车场车位集合。
[0015]本申请通过采用上述技术方案，服务器通过用户提交的预计停车时间段信息计算出预计停车时长，根据停车时长对停车位进行更加精细的筛选。靠近出口的停车位优先匹配停车时间短的用户，远离出口的停车位优先匹配停车时间长的用户。减少了用户进入停车场后停车需要花费的平均时间，提高停车场的停车周转效率，同时也提高了用户停车的体验。
[0016]可选的，基于所述预计停车的地点、预计停车时间段，匹配得到具有空闲车位的第一停车场集合的步骤包括：基于车主的预计停车的地点，初步筛选与所述预计停车的地点之间的距离不大于预设距离阈值的停车场的集合作为初选停车场集合；基于初选停车场集
合和预计停车时间段，从初选停车场集合中再次筛选符合预计停车时间段的停车场的集合作为第一停车场集合。
[0017]本申请通过采用上述技术方案，获取用户的预计停车地点，以用户的停车地点为中心。通过服务器所设置的范围阈值合理地为用户筛选出附近的智能停车场。所设置的范围阈值也可以由用户终端设置，若用户不进行设置就按照系统默认的范围阈值进行停车场的匹配。充分地考虑用户的需求，提高了用户预约停车的体验。
[0018]可选的，基于所述预计停车的地点、预计停车时间段，匹配得到具有空闲车位的第一停车场集合步骤之后还包括：获取当天的天气情况信息；基于获取的天气情况信息，判断天气是否为恶劣天气；所述恶劣天气包括：高温天气和雨雪天气；若天气为恶劣天气，则根据第一停车场集合，筛选出具有室内停车位的停车场集合作为新的第一停车场集合。
[0019]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能停车方法，其特征在于，应用于服务器中，包括：获取车主提交的车位预约信息和用户的当前位置信息，所述车位预约信息包括：预计停车的地点、预计停车时间段和汽车类型；基于车主提交的车位预约信息，匹配得到第一停车位集合，所述第一停车位集合包含至少一个停车场对应的至少一个停车位；获取车主的历史停车信息，所述历史停车信息包括车主在每个停车场的历史停车频率；基于所述车主的历史停车信息，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合，所述第二停车位集合包括历史停车频率大于预设次数阈值的停车场对应的至少一个停车位；生成包含所述第二停车位集合的车位预约结果信息。2.根据权利要求1所述的一种智能停车方法，其特征在于，所述基于车主提交的车位预约信息，匹配得到第一停车位集合的步骤包括：基于所述预计停车的地点、预计停车时间段，匹配得到具有空闲车位的第一停车场集合；根据所述汽车类型，判断车主的汽车类型是否为电动汽车；若车主的汽车类型为电动汽车，判断所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位；若存在空闲充电车位，将所述第一停车场集合中每个停车场的空闲充电车位的集合作为第一停车位集合。3.根据权利要求2所述的一种智能停车方法，其特征在于，所述判断所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位的步骤之后包括：若不存在空闲充电车位，发送在预计停车时间段内车主的充电需求的反馈请求至车主端；响应于车主端反馈的在预计停车时间段内车主的充电需求，若车主在预计停车时间段内无充电需求，将所述第一停车场集合中每个停车场的除空闲充电车位之外的其他空闲车位的集合作为第一停车位集合。4.根据权利要求3所述的一种智能停车方法，其特征在于，所述基于所述车主的历史停车信息，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合的步骤包括：基于所述车主的历史停车信息，若所述第一停车场集合中包含历史停车频率大于预设次数阈值的停车场，判断所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位；若不存在空闲充电车位，在所述预计停车时间段的起始时刻再次判断所述第一停车场集合中每个停车场的空闲车位中是否包含空闲充电车位；若存在空闲充电车位，从所述第一停车位集合中筛选得到第二停车位集合。5.根据权利要求1所述的一种智能停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张必民，孙亮，李剑仕，宋铁铮，段文文，王圆圆，
申请(专利权)人：北京静态交通投资运营有限公司，
类型：发明
国别省市：