一种近光灯遮光板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及近光灯遮光板结构技术领域，且公开了一种近光灯遮光板结构，包括LED模组、遮光板和聚光透镜，所述遮光板的顶部固定连接有折射板，所述折射板的正面设置有第一平行面，所述折射板的正面设置有第一倾斜曲面，所述折射板的正面设置有第二倾斜曲面，所述第一平行面的一侧设置有第二平行面，所述第一倾斜曲面的一侧设置有第三平行面。该近光灯遮光板结构，能够提高近光灯光照的范围，使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明，不仅提高一定范围的光强来照亮车前上方路牌、行人和场景，同时能提醒路上行人，前方来车注意避让，以及提高行车安全，进一步满足了使用需求，且便于行驶照明。且便于行驶照明。且便于行驶照明。

【技术实现步骤摘要】
一种近光灯遮光板结构


[0001]本技术涉及近光灯遮光板结构
，具体为一种近光灯遮光板结构。

技术介绍

[0002]在真空灯芯内灯丝前上方装备了一个遮光板，作用是在测试点亮工作时可遮掉向上的直射光线，汽车前照灯这部分向上的光线如果不遮挡掉，它不但会造成迎面车辆司机的严重眩目，而且这些散乱光在雨天或雾天环境中还会在车前形成一个光幕，使得本车司机的能见度降低。
[0003]目前近光灯遮光板结构在安装使用时近光灯光照的范围较低，使汽车近光灯无法很好的为车辆行驶时提供地面照明，由于范围的光强较低使其降低了行车安全，从而无法满足使用需求。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种近光灯遮光板结构，具备照光效果好等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述照光效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种近光灯遮光板结构，包括LED模组、遮光板和聚光透镜，所述遮光板的顶部固定连接有折射板，所述折射板的正面设置有第一平行面。
[0008]所述折射板的正面设置有第一倾斜曲面，所述折射板的正面设置有第二倾斜曲面，所述第一平行面的一侧设置有第二平行面，所述第一倾斜曲面的一侧设置有第三平行面，能够提高近光灯光照的范围，使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明，不仅提高一定范围的光强来照亮车前上方路牌、行人和场景，同时能提醒路上行人，前方来车注意避让，以及提高行车安全，进一步满足了使用需求，且便于行驶照明。
[0009]优选的，所述LED模组的顶部固定连接有蚌形椭圆反光碗，所述LED模组的底部固定连接有金属散热器，能够对LED模组起到散热的作用，从而避免LED模组散热效率低的情况，不仅大大提高了LED模组的使用寿命，同时也提高使用的效果，进一步满足了使用需求，且便于使用。
[0010]优选的，所述遮光板的正面开设有通槽，且遮光板为L形遮光板，便于对遮光板进行安装，从而提高使用时的稳定。
[0011]优选的，所述遮光板的正面开设有安装槽，且遮光板通过安装槽与近光灯固定连接，便于对遮光板进行安装，从而提高使用时的稳定。
[0012]优选的，所述第二平行面设置在第一平行面与第一倾斜曲面的之间，所述第三平行面设置在第二平行面与第一倾斜曲面的之间，能够提高遮光板的光线折射效果，从而使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明。
[0013]优选的，所述遮光板的顶部与折射板的底部固定连接，且折射板的顶部设置有齿状凹槽，能够提高遮光板的光线折射效果，从而使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明。
[0014]优选的，所述蚌形椭圆反光碗的底部与金属散热器的顶部固定连接，且蚌形椭圆反光碗为不锈钢蚌形椭圆反光碗，能够使蚌形椭圆反光碗与金属散热器的固定连接，从而能够对其起到散热的效果。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种近光灯遮光板结构，具备以下
[0017]有益效果：
[0018]1、该近光灯遮光板结构，通过蚌形椭圆反光碗、遮光板、聚光透镜、折射板、第一平行面、第一倾斜曲面、第二倾斜曲面、第二平行面和第三平行面，能够提高近光灯光照的范围，使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明，不仅提高一定范围的光强来照亮车前上方路牌、行人和场景，同时能提醒路上行人，前方来车注意避让，以及提高行车安全，进一步满足了使用需求，且便于行驶照明。
[0019]2、该近光灯遮光板结构，通过LED模组和金属散热器，能够对LED模组起到散热的作用，从而避免LED模组散热效率低的情况，不仅大大提高了LED模组的使用寿命，同时也提高使用的效果，进一步满足了使用需求，且便于使用。
附图说明
[0020]图1为本技术光线路径结构示意图；
[0021]图2为本技术遮光板结构示意图；
[0022]图3为本技术遮光板结构俯视示意图；
[0023]图4为本技术遮光板结构正视示意图；
[0024]图5为本技术遮光板结构仰视示意图。
[0025]图中：1、LED模组；2、蚌形椭圆反光碗；3、遮光板；4、聚光透镜；5、金属散热器；6、折射板；7、第一平行面；8、第一倾斜曲面；9、第二倾斜曲面；10、通槽；11、安装槽；12、第二平行面；13、第三平行面。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的近光灯遮光板结构的较佳实施例如图1至图5所示：一种近光灯遮光板结构，包括LED模组1、遮光板3和聚光透镜4，遮光板3的顶部固定连接有折射板6，折射板6的正面设置有第一平行面7。
[0029]折射板6的正面设置有第一倾斜曲面8，折射板6的正面设置有第二倾斜曲面9，第一平行面7的一侧设置有第二平行面12，第一倾斜曲面8的一侧设置有第三平行面13，能够
提高近光灯光照的范围，使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明，不仅提高一定范围的光强来照亮车前上方路牌、行人和场景，同时能提醒路上行人，前方来车注意避让，以及提高行车安全，进一步满足了使用需求，且便于行驶照明。
[0030]本实施例中，LED模组1的顶部固定连接有蚌形椭圆反光碗2，LED模组1的底部固定连接有金属散热器5，能够对LED模组1起到散热的作用，从而避免LED模组1散热效率低的情况，不仅大大提高了LED模组1的使用寿命，同时也提高使用的效果，进一步满足了使用需求，且便于使用。
[0031]实施例2
[0032]在实施例1的基础上，本技术所提供的近光灯遮光板结构的较佳实施例如图1至图5所示：遮光板3的正面开设有通槽10，且遮光板3为L形遮光板，便于对遮光板3进行安装，从而提高使用时的稳定。
[0033]本实施例中，遮光板3的正面开设有安装槽11，且遮光板3通过安装槽11与近光灯固定连接，便于对遮光板3进行安装，从而提高使用时的稳定。
[0034]进一步的，第二平行面12设置在第一平行面7与第一倾斜曲面8的之间，第三平行面13设置在第二平行面12与第一倾斜曲面8的之间，能够提高遮光板3的光线折射效果，从而使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明。
[0035]更进一步的，遮光板3的顶部与折射板6的底部固定连接，且折射板6的顶部设置有齿状凹槽，能够提高遮光板3的光线折射效果，从而使汽车近光灯能够很好的为车辆行驶时提供地面照明。
[0036]除此之外，蚌形椭圆反光碗2的底部与金属本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种近光灯遮光板结构，包括LED模组(1)、遮光板(3)和聚光透镜(4)，其特征在于：所述遮光板(3)的顶部固定连接有折射板(6)，所述折射板(6)的正面设置有第一平行面(7)；所述折射板(6)的正面设置有第一倾斜曲面(8)，所述折射板(6)的正面设置有第二倾斜曲面(9)，所述第一平行面(7)的一侧设置有第二平行面(12)，所述第一倾斜曲面(8)的一侧设置有第三平行面(13)。2.根据权利要求1所述的一种近光灯遮光板结构，其特征在于：所述LED模组(1)的顶部固定连接有蚌形椭圆反光碗(2)，所述LED模组(1)的底部固定连接有金属散热器(5)。3.根据权利要求1所述的一种近光灯遮光板结构，其特征在于：所述遮光板(3)的正面开设有通槽(10)，且遮光板(3)为L形遮光板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑秋华，刘玉军，周元，王瑜，
申请(专利权)人：上海开腾信号设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：