C柱上饰板三角窗整型工装制造技术

本实用新型专利技术公开了C柱上饰板三角窗整型工装，涉及C柱上饰板三角窗整型工装技术领域，所述C上整型工装包括立管和基座，所述立管与基座设置为一体结构，所述立管的内部设置有中空腔，且中空腔与立管设置为一体结构，所述立管包括细立管，所述立管包括粗立管，所述立管的外表面设置有留安装线。通过以上设置，可以解决现有技术中的C柱上饰板在成型后三角框处会存在变形现象，从而导致与三角窗黑边配合这块会存在三条边露出不一致现象的问题。会存在三条边露出不一致现象的问题。会存在三条边露出不一致现象的问题。

【技术实现步骤摘要】
C柱上饰板三角窗整型工装


[0001]本技术涉及C柱上饰板三角窗整型工装
，具体为C柱上饰板三角窗整型工装。

技术介绍

[0002]现如今好多车型都会有C柱三角窗，其目的是为了能够增加乘车人的视野，便于他们更好的欣赏沿途的风景，提高车内的透光性以及车窗玻璃上升下降过程中的平稳性，同时三角窗搭配的C柱上饰板的作用其一是用于美观，其二是用于支撑车顶和后挡风，当车辆后排受到撞击时能起到保护后排乘客的作用。
[0003]例如申请公开号为CN216833496U，一种汽车C柱上饰板，包括主体板，所述主体板的中间位置安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括设置在主体板中间位置的通口，所述主体板的前端靠近通口的外侧位置固定连接有缓冲环，所述缓冲环的前端固定连接有固定板，所述主体板的前端靠近通口的位置固定连接有三组安装件，三组所述安装件的内部均开设有连接口；
[0004]上述申请的一种汽车C柱上饰板，通过弹簧的弹性进行缓冲，起到减震与保护的作用，同时在通口的四周分别设置有多组弹性减震装置，使主体板相对较脆弱位置得到更好的支撑，而配合缓冲环的使用，使整体的抗缓冲效果变得更好，然而C柱上饰板在成型后三角框处会存在变形现象，从而导致与三角窗黑边配合这块会存在三条边露出不一致现象，因此需要研制一款C柱上饰板三角窗整型工装来解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供C柱上饰板三角窗整型工装，以解决上述
技术介绍
中提出的C柱上在成型后三角框处会存在变形现象，从而导致与三角窗黑边配合时会存在三条边露出不一致现象的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：C柱上饰板三角窗整型工装，包括C上整型工装，所述C上整型工装包括立管和基座，所述立管与基座设置为一体结构。所述C上整型工装是基于产品3D基础上设计的工装，主要是以C上三角框3D数据为基础设计的三角锥形工装。
[0007]优选的，所述立管的内部设置有中空腔，且中空腔与立管设置为一体结构。
[0008]优选的，所述立管的外表面设置有预留安装线。
[0009]优选的，所述立管包括细立管。
[0010]优选的，所述立管包括粗立管。
[0011]优选的，所述C上整型工装的上方套设安装有待整形产品，且待整形产品与C上整型工装可拆卸连接。
[0012]优先的，所述C上整型工装的高度要高于待整形产品的高度。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1. 该技术通过C上整型工装的设置，C上整型工装是基于产品3D基础上设计的一种工装，主要是以C上三角框3D数据为基础设计的一种三角锥形工装，在工装的相应位置处做好标识，目的是将产品放至标识处为止，针对产品变形问题，需要模具上机台调试，会占用机台时间，并且会造成大量原材料浪费，最后还不一定能调试成功，以及在后续的生产制造中，机台不稳定，材料不稳定因素都会影响工艺，这样就不能保证每一批的产品变形度都能在客户要求范围内，然而用整形工装就能保证每一批的产品都能整形到要求范围内，这样就能降低报废率从而节约成本。
[0015]2. 该技术通过中空腔的设置，工装内部为空心，可以节省原材料，并不影响整型效果，原因是材质是抗冲击高强度、高密度的HDPE材料，从而提高整体C上整型工装的质量。
附图说明
[0016]图1为本技术的C柱上饰板三角窗整型工装的整体示意图；
[0017]图2为本技术的C柱上饰板三角窗整型工装的正视图；
[0018]图3为本技术的C柱上饰板三角窗整型工装的俯视图；
[0019]图4为本技术的C上整型工装上安装了待整形产品的示意图。
[0020]图中：1、C上整型工装；2、立管；3、基座；4、中空腔；5、细立管；6、粗立管；7、待整形产品；8、预留安装线。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：C柱上饰板三角窗整型工装，包括C上整型工装1，C上整型工装1包括立管2和基座3，立管2与基座3设置为一体结构，C上整型工装1是基于产品3D基础上设计的工装，主要是以C上三角框3D数据为基础设计的三角锥形工装，工装的相应位置处做好标识，即，预留安装线8，目的是将产品放至标识处为止，针对产品变形问题，需要模具上机台调试，会占用机台时间，并且会造成大量原材料浪费，最后还不一定能调试成功，以及在后续的生产制造中，机台不稳定，材料不稳定因素都会影响工艺，这样就不能保证每一批的产品变形都能在客户要求范围内，然而用整形工装就能保证每一批的产品都能整形到要求范围内，这样就能降低报废率从而节约成本。
[0023]如图3所示，立管2的内部设置有中空腔4，且中空腔4与立管2设置为一体结构，通过中空腔4的设计，减少此C上整型工装1的整体质量，降低重量。
[0024]如图2所示，立管2的外表面设置有预留安装线8，预留安装线8为安装位置，立管2为C上整型工装1的主要结构，而C上整型工装1主要采用的材料抗冲击高强度高密度材料，比如HDPE等，即，立管2也为抗冲击高强度高密度材料。
[0025]如图3所示，立管2包括细立管5，细立管5直径小，预留安装线8就设置在细立管5上，立管2包括粗立管6，细立管5与粗立管6为一体结构，二者之间组成整体的立管2，针对立管2的粗立管6与整形工装接触区域，需要贴上布贴，防止产品碰划伤，原因是整形工装材质
较硬，有碰伤产品风险。
[0026]如图4所示，C上整型工装1的上方套设安装有待整形产品7，且待整形产品7与C上整型工装1可拆卸连接，C上整型工装1的高度要求要高于待整形产品7的高度，以防止待整形产品7下部碰触到地面，而出现划伤，且待整形产品7刚出模后，趁待整形产品7没有完全固化时，进行整形，并且，整形之后的产品可以从C上整型工装1上取下，以方便下一个待整形产品7进行整形。
[0027]如图4所示，使用时，C上整型工装1由立管2和基座3组成，立管2分为细立管5和粗立管6两个结构，预留安装线8位于细立管5靠上的位置，待整形产品7安装到预留安装线8处为止，预留安装线8处同时也是C上三角框安装位置，利用C上三角框对C上整型工装1的预留安装处进行检测，即对预留安装线8的位置进行检测，C上三角框安装到预留安装线8处为止，预留安装线8处的设计数据为安装的3D数据，C上整型工装1内部为空心，可以节省原材料，并不影响整型效果，原因是材质是抗冲击高强度高密度的HDPE材料。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.C柱上饰板三角窗整型工装，包括C上整型工装（1），其特征在于：所述C上整型工装（1）包括立管（2）和基座（3），所述立管（2）与基座（3）设置为一体结构；所述C上整型工装（1）是基于产品3D基础上设计的工装，主要是以C上三角框3D数据为基础设计的三角锥形工装。2.根据权利要求1所述的C柱上饰板三角窗整型工装，其特征在于：所述立管（2）的内部设置有中空腔（4），且中空腔（4）与立管（2）设置为一体结构。3.根据权利要求1所述的C柱上饰板三角窗整型工装，其特征在于：所述立管（2）的外表面设置有预留...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌，罗元均，贺跃峰，
申请(专利权)人：凯勒南京新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：