本发明专利技术公开一种新能源汽车座舱温湿度调节装置，包括：控制器、空调系统、温度传感器、湿度传感器、加湿器；所述温度传感器、湿度传感器、加湿器、空调系统池连接控制器；其中，控制器通过温度传感器和湿度传感器采集座舱内的环境温度、湿度信息，对空调系统和加湿器进行控制，自动调节座舱内的温、湿度。采用本发明专利技术的技术方案，能够在新能源汽车用户驾驶车辆前使车内温度迅速达到并保持在合适的温度、湿度；实现智能温度调节控制，舒适度极佳，操作运行可智能化。可智能化。可智能化。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车座舱温湿度调节装置
[0001]本专利技术属于新能源汽车领域，尤其涉及到一种新能源汽车座舱温湿度调节装置。
技术介绍
[0002]随着汽车空调的普及人们对于汽车的舒适度日益提高，汽车空调系统能够对车内空气的温度、湿度等进行调节，现普遍车辆空调只能通过对温度进行粗略地控制，不能在汽车启动前智能地调节车内温度、湿度，不能精确控温。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是，提供一种新能源汽车座舱温湿度调节装置，能够在新能源汽车用户驾驶车辆前使车内温度迅速达到并保持在合适的温度、湿度；实现智能温度调节控制，舒适度极佳，操作运行可智能化。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案：
[0005]一种新能源汽车座舱温湿度调节装置，其特征在于，包括：控制器、空调系统、温度传感器、湿度传感器、加湿器，所述温度传感器、湿度传感器、加湿器、空调系统连接控制器，
[0006]其中，控制器通过温度传感器和湿度传感器采集座舱内的环境温度、湿度信息，对空调系统和加湿器进行控制，自动调节座舱内的温、湿度。
[0007]作为优选，还包括：太阳能电池板和动力电池，且太阳能电池板连接动力电池。
[0008]作为优选，太阳能电池板通过调压稳压器连接动力电池，所述调压稳压器连接控制器。
[0009]作为优选，所述动力电池为一蓄电池。
[0010]作为优选，空调系统包括：制冷系统，所述制冷系统用于当车外环境温度达到28
°
以上时降低车内温度。
[0011]作为优选，空调系统包括：供暖系统，所述供暖系统用于对座舱内的空气或由外部进入座舱内的新鲜空气进行加热，实现取暖和除湿。
[0012]作为优选，空调系统包括：通风系统，所述通风系统通过鼓风机、进风风门、风道将外界新鲜空空气吸入车内，实现通风换气。
[0013]作为优选，所述空调系统包括：所述空气净化装置，所述空气净化装置用于对座舱引入的空气进行过滤，排除座舱内的污浊气体，且对车内空空气进行加湿。
[0014]目前市面上的电动车汽车续航短，充电时间长，只有个别高配选装的车辆才太阳能电池板充电，但是停放的车辆不能直接调节座舱内的温度和湿度，如果需要对车辆座舱内进行温、湿度调节，需提前远程控制启动车辆对空调系统进行控制。本专利技术可以利用太阳能电池发电系统向行驶或停放中车辆的动力池充电，同时满足座舱内的用电设备供电，增加车辆的续航，缓解充电问题。控制通过采集座舱内的环境温、湿度信息，对空调系统和加湿器进行控制，自动调节座舱内的温、湿度，保持座舱内舒适的温度和湿度。
附图说明
[0015]图1为本专利技术实施新能源汽车座舱温湿度调节装置结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0018]实施例1：
[0019]如图1所示，本专利技术实施例子提供一种新能源汽车座舱温湿度调节装置，包括：太阳能电池板、控制器、空调系统、温度传感器、湿度传感器、加湿器、动力电池。所述温度传感器、湿度传感器、加湿器、空调系统连接控制器；太阳能电池板通过调压稳压器连接动力电池，所述调压稳压器连接控制器。
[0020]太阳能电池板用于将太阳辐射能直接转换成直流电存贮于动力电池内备用。根据车辆大小，将太阳电池板按一定方式连接，组成太阳能电池方阵，再配上适当的支架及接线盒组成。
[0021]控制器由电子元器件、仪表、继电器、开关组成。1)在太阳发电系统中，控制器用于为动力电池提供最佳的充电电流和电压，快速、平稳、高效的为动力电池充电、放电，并在充放电过程中减少损耗、尽量延长动力电池的使用寿命；同时保护动力电池，避免过充电和过放电现象的发生。2)通过传感器进行采集座舱内的温度、湿度信号，进行数据运算、转换、对比处理，再向执行器发出执行指令，完成对座舱内的温度、湿度精准的控制。
[0022]空调系统包括：制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统、控制系统组成。
[0023]制冷系统包括空调压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路、膨胀阀。其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
[0024]供暖系统由PTC加热器、电动水泵、水管、冷却液组成。其作用是对车室内的空气或由外部进入座舱内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
[0025]通风系统由进气模式风门、鼓风机、空气混合模式风门、气流模式风门、风道组成。通风系统通过鼓风机、进风风门、风道将外界新鲜空空气吸入车内，起到通风换气的作用。同时，通风也起到了很好的防止风窗起雾的作用。
[0026]空气净化装置作用是对引入的空气进行过滤，不断排除座舱内的污浊气体，保持车内空气清洁。同时，空空气湿度较低时，对车内空空气进行加湿，提高车内空空气的相对湿度。
[0027]控制系统的控制电路包括点火开关、A/C开关、电磁离合器、鼓风机开关和调速电阻、各种温度传感器、制冷剂高低压开关、温度控制器、供气方式控制装置、各种继电器。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对座舱内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
[0028]温度传感器为能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。湿度传感器的工作原
理是在基片上覆盖一层用感湿材料制成的膜，当空气中的水蒸气吸附在感湿膜上时，元件的电阻率和电阻值都发生变化，利用这一特性即可测量湿度。加湿器通过风动装置，将水加湿器雾扩散到空气中，使空气湿润并伴生丰富的负氧离子，能清新空气，增进健康，营造舒适的环境。
[0029]动力电池用于接受和储存由太阳能电池板发电系统、车载充电机、制动能量回收装置或者外置充电装置提供的高压直流电，并且为电动汽车的负载提供高压直流电。
[0030]本专利技术实施例的工作原理如下：
[0031](1)、当受到太阳能的光照时,太阳能电池板组成的电池方阵利用光电效应，将太阳辐射能直接转换成电能，经过控制器升压、稳流向动力电池提供最佳的充电电流和电压，快速、平稳、高效的为向车上的动力电池充电。增加电池续航，解决车主里程焦虑和充电问题。
[0032](2)、车辆停放在露天停车场，在太阳辐射下座舱内温度会升高，控制器通过环境温度传感器采集座舱内的温度，当温度达到28
°
以上时，控制器通过CAN总线与空调系统的控制模块通信，同时控制动力电池向制冷系统的电动压缩机提供电源。空调系统的控制模块向制冷系统和通风系统发送执行指令信号，控制制冷系统和通风系统工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车座舱温湿度调节装置，其特征在于，包括：控制器、空调系统、温度传感器、湿度传感器、加湿器，所述温度传感器、湿度传感器、加湿器、空调系统连接控制器，其中，控制器通过温度传感器和湿度传感器采集座舱内的环境温度、湿度信息，对空调系统和加湿器进行控制，自动调节座舱内的温、湿度。2.如权利要求1所述的新能源汽车座舱温湿度调节装置，其特征在于，还包括：太阳能电池板和动力电池，且太阳能电池板连接动力电池。3.如权利要求2所述的新能源汽车座舱温湿度调节装置，其特征在于，太阳能电池板通过调压稳压器连接动力电池，所述调压稳压器连接控制器。4.如权利要求3所述的新能源汽车座舱温湿度调节装置，其特征在于，所述动力电池为一蓄电池。5.如权利要求4所述的新能源汽车座舱温湿度调节装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚娟，谭永奖，许国永，曾广劲，司徒俏玲，冯秋恺，王健，梁志锋，罗新锋，
申请(专利权)人：阳江职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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