一种燃油蒸发压力传感器封装半成品制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃油蒸发压力传感器封装半成品，包括PCB板、限位块、压力感知裸片、绑线及校准芯片，PCB板顶面的一侧开设有定位孔；限位块包括支撑座和定位柱，定位柱安装在支撑座的顶面，限位块开设有进气通道，进气通道贯穿支撑座和定位柱，定位柱与定位孔配合，支撑座的顶面与PCB板的顶面连接；压力感知裸片与支撑座的底面连接；绑线一端与压力感知裸片连接，另一端与PCB板连接；校准芯片安装在PCB板的顶面的另一侧，与PCB板电性连接。支撑座为压力感知裸片提供粘结面，同时提供高强度支撑，定位柱与定位孔配合进行定位，降低压力感知裸片的组装偏差，本实用新型专利技术工艺简单，制造成本低，封装半成品作为整体模块可以和不同外形的外壳组装。外形的外壳组装。外形的外壳组装。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油蒸发压力传感器封装半成品


[0001]本技术属汽车传感器
，特别是涉及一种燃油蒸发压力传感器封装半成品。

技术介绍

[0002]燃油蒸发压力传感器是在发动机电子控制模块诊断燃油蒸发系统时，用于探测汽车燃油蒸发系统内真空度的变化，从而判断出该系统是否达到法规所规定的燃油蒸汽泄露标准。
[0003]燃油蒸发压力传感器为发动机电子控制模块提供模拟电压信号，以表征燃油蒸发系统内的蒸气状态。发动机电子控制模块可以通过关闭燃油蒸发系统以探测燃油蒸发系统内部的压力变化。因此，燃油蒸发压力传感器是表示相对当前大气压力下燃油蒸发系统状态的重要部件，也是发动机管理系统中燃油蒸发子系统的主要部件。
[0004]目前市场上大多使用的是压力集成芯片，工艺复杂，制造成本高。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提出了一种燃油蒸发压力传感器封装半成品，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0007]一种燃油蒸发压力传感器封装半成品，包括
[0008]PCB板，顶面的一侧开设有定位孔；
[0009]限位块，包括支撑座和定位柱，所述定位柱固定安装在所述支撑座的顶面上，所述限位块上开设有进气通道，所述进气通道贯穿所述支撑座和定位柱，所述定位柱与所述定位孔配合，所述支撑座的顶面与所述PCB板的顶面固定连接；
[0010]压力感知裸片，与所述支撑座的底面固定连接；
[0011]绑线，一端与所述压力感知裸片电性连接，另一端与所述PCB板电性连接；及
[0012]校准芯片，固定安装在所述PCB板的顶面的另一侧，与所述PCB板电性连接。
[0013]优选的，所述限位块、压力感知裸片及绑线的外围设置有围栏，所述围栏内灌封有保护胶；
[0014]优选的，所述限位块选用陶瓷材料。
[0015]优选的，所述绑线为金丝。
[0016]优选的，所述支撑座的顶面与所述PCB板的顶面通过粘结胶固定连接。
[0017]优选的，所述压力感知裸片与所述支撑座的底面通过粘结胶固定连接。
[0018]优选的，所述支撑座为圆柱体或正方体。
[0019]本技术提供了一种燃油蒸发压力传感器封装半成品，具备以下有益效果；
[0020]支撑座为压力感知裸片提供粘结面，同时提供高强度支撑，定位柱与定位孔配合进行定位，可以降低压力感知裸片的组装偏差，提升压力感知裸片的测试精度，进气通道与
压力感知裸片相通，可以将外界的压力传递给压力感知裸片，围栏内灌封保护胶确保压力感知裸片、限位块以及绑线免受外界侵蚀，提升产品的寿命及耐腐蚀性本技术工艺简单，制造成本低，可以大批量生产，封装半成品作为整体模块可以和不同外形的外壳组装后制作成相对应的燃油蒸发压力传感器。
附图说明
[0021]图1为本技术封装半成品的内部结构示意图；
[0022]图2为本技术封装半成品的爆炸图；
[0023]图3为本技术限位块的结构示意图；
[0024]图4为本技术的封装半成品的立体图；
[0025]图5为本技术的封装半成品与不同外壳组装的结构图。
[0026]图中：1、保护胶；2、绑线；3、压力感知裸片；4、限位块；41、定位柱；42、支撑座；43、进气通道；5、围栏；6、PCB板；61、定位孔；7、校准芯片。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例，如图1
‑
4所示，一种燃油蒸发压力传感器封装半成品，包括PCB板6、限位块4、压力感知裸片3、绑线2及校准芯片7，PCB板6顶面的一侧开设有定位孔61；限位块4为凸台结构，包括支撑座42和定位柱41，所述定位柱41固定安装在所述支撑座42的顶面上，所述限位块4上开设有进气通道43，所述进气通道43贯穿所述支撑座42和定位柱41，所述定位柱41与所述定位孔61配合，所述支撑座42的顶面与所述PCB板6的顶面固定连接；压力感知裸片3与所述支撑座42的底面固定连接；绑线2一端与所述压力感知裸片3电性连接，另一端与所
述PCB板6电性连接；校准芯片7固定安装在所述PCB板6的顶面的另一侧，与所述PCB板6电性连接。
[0032]支撑座42为压力感知裸片3提供粘结面，同时提供高强度支撑，定位柱41与定位孔61配合进行定位，可以降低压力感知裸片3的组装偏差，提升压力感知裸片3的测试精度，进气通道43与压力感知裸片3相通，可以将外界的压力传递给压力感知裸片3。
[0033]在一个具体的实施例中，所述限位块4、压力感知裸片3及绑线2的外围设置有围栏5，所述围栏5内灌封有保护胶1，灌封保护胶1确保压力感知裸片3、限位块4以及绑线2免受外界侵蚀，提升产品的寿命及耐腐蚀性。
[0034]在一个具体的实施例中，所述限位块4选用陶瓷材料，优选热膨胀系数小，和压力感知裸片3的热膨胀系数接近的陶瓷材料，陶瓷材料机械性能良好，热冲击试验和温度循环试验后几乎不产生损伤，耐湿性好，不易产生微裂纹，绝缘性能和气密性良好，防止半导体元件内部芯片在外部杂质及湿气影响下腐蚀破坏，在封装半成品受压过程中形变小，避免由于PCB板6受压过程中形变过大进而导致的压力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油蒸发压力传感器封装半成品，其特征在于：包括PCB板，顶面的一侧开设有定位孔；限位块，包括支撑座和定位柱，所述定位柱固定安装在所述支撑座的顶面上，所述限位块上开设有进气通道，所述进气通道贯穿所述支撑座和定位柱，所述定位柱与所述定位孔配合，所述支撑座的顶面与所述PCB板的顶面固定连接；压力感知裸片，与所述支撑座的底面固定连接；绑线，一端与所述压力感知裸片电性连接，另一端与所述PCB板电性连接；及校准芯片，固定安装在所述PCB板的顶面的另一侧，与所述PCB板电性连接。2.根据权利要求1所述的一种燃油蒸发压力传感器封装半成品，其特征在于：所述限位块、压力感知裸片及绑线的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁厚勋，段红军，汪文，曹小军，许腾辉，李萧萧，
申请(专利权)人：上海文襄汽车传感器有限公司，
类型：新型
国别省市：