【技术实现步骤摘要】
车路协同的车辆身份共享方法、系统及车辆身份确定装置
[0001]本申请属于信息处理
，尤其涉及一种车路协同的车辆身份共享方法、车辆身份共享系统、车辆身份确定装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
[0002]为了获取车辆在道路中的行驶行为，当前可在道路中的各个路段安装探测器，用于探测各个车辆的车辆身份信息，并根据该车辆身份信息对车辆进行追踪。然而，考虑到探测器存在一定程度的误差，这导致道路中行驶的车辆较多时，难以保证探测器进行探测所得到的车辆身份信息的准确性。
技术实现思路
[0003]本申请提供了一种车路协同的车辆身份共享方法、车辆身份共享系统、车辆身份确定装置及计算机可读存储介质，可帮助获得相对准确的车辆身份信息。
[0004]第一方面，本申请提供了一种车辆身份共享方法，该车辆身份共享方法应用于车辆身份确定装置，包括：
[0005]接收上述车辆身份确定装置所对应的探测器发送的目标车辆的第一车辆身份信息；
[0006]根据上述车辆身份确定装置在道路中的位置及上述第一车辆身份信息，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆身份共享方法，其特征在于，应用于车辆身份确定装置，包括：接收所述车辆身份确定装置所对应的探测器发送的目标车辆的第一车辆身份信息；根据所述车辆身份确定装置在道路中的位置及所述第一车辆身份信息，确定所述目标车辆的第二车辆身份信息；通过数据集中处理器向所述车辆身份确定装置的下游车辆身份确定装置共享所述目标车辆的第二车辆身份信息，其中，所述下游车辆身份确定装置为与所述车辆身份确定装置相邻，且处于所述车辆身份确定装置的第一预设方向上的车辆身份确定装置，所述第一预设方向为所述道路所规定的行驶方向。2.如权利要求1所述的车辆身份共享方法，其特征在于，所述根据所述车辆身份确定装置在道路中的位置及所述第一车辆身份信息，确定所述目标车辆的第二车辆身份信息，包括：若所述车辆身份确定装置处于所述道路的入口，则将所述第一车辆身份信息确定为所述第二车辆身份信息；若所述车辆身份确定装置不处于所述道路的入口，则通过所述数据集中处理器获取所述车辆身份确定装置的上游车辆身份确定装置所共享的所述目标车辆的第三车辆身份信息，其中，所述上游车辆身份确定装置为与所述车辆身份确定装置相邻，且处于所述车辆身份确定装置的第二预设方向上的车辆身份确定装置，所述第二预设方向为所述道路所规定的行驶方向的反方向；将所述第一车辆身份信息与所述第三车辆身份信息进行比对；基于比对结果，在所述第一车辆身份信息及所述第三车辆身份信息中确定所述第二车辆身份信息。3.如权利要求2所述的车辆身份共享方法，其特征在于，所述第一车辆身份信息及所述第三车辆身份信息均包括车辆轨迹；所述通过所述数据集中处理器获取所述车辆身份确定装置的上游车辆身份确定装置所共享的所述目标车辆的第三车辆身份信息，包括：若所述上游车辆身份确定装置共享了两台以上车辆的车辆身份信息，则基于所述两台以上车辆的车辆身份信息中的车辆轨迹与所述第一车辆身份信息中的车辆轨迹，在所述两台以上车辆中确定目标车辆；将所述上游车辆身份确定装置所共享的所述目标车辆的车辆身份信息确定为所述目标车辆的第三车辆身份信息。4.如权利要求2所述的车辆身份共享方法，其特征在于，所述第一车辆身份信息及所述第三车辆身份信息均包括车辆身份标识；所述基于比对结果，在所述第一车辆身份信息及所述第三车辆身份信息中确定所述第二车辆身份信息，包括：若所述比对结果指示所述第一车辆身份信息的车辆身份标识与所述第三车辆身份信息的车辆身份标识相同，则将所述第一车辆身份信息确定为所述第二车辆身份信息；若所述比对结果指示所述第一车辆身份信息的车辆身份标识与所述第三车辆身份信息的车辆身份标识不同，则将所述第一车辆身份信息及所述第三车辆身份信息中可信度更高的车辆身份信息确定为所述第二车辆身份信息。5.如权利要求4所述的车辆身份共享方法，其特征在于，所述第一车辆身份信息及所述第三车辆身份信息还均包括身份确认等级、身份确认标记数及身份确认置信度，其中，所述
身份确认等级用于表示对应的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：程浩，
申请(专利权)人：深圳成谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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