一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置，涉及轨道梁测量装置的技术领域，其具体结构包括：第一伸缩杆，第一伸缩杆的内部开设有自第一伸缩杆的内部延伸至第一伸缩杆的端部的伸缩槽；第二伸缩杆，活动装配于伸缩槽内部；挡板，设置于第二伸缩杆位于伸缩槽内部的端部；伸缩弹簧，设置于伸缩槽内，且伸缩弹簧位于伸缩槽的槽底和挡板之间；透明刻度盘，设置于第一伸缩杆上，第二伸缩杆上设置有刻度标记线。本实用新型专利技术解决了现有技术中轨道梁内间距检测不方便，耗时耗力的技术问题。耗时耗力的技术问题。耗时耗力的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置


[0001]本技术涉及轨道梁测量装置
，尤其涉及一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置。

技术介绍

[0002]目前，轨道梁内间距检测大多采用传统测量方式，使用钢卷尺进行检测，钢卷尺一端无法准确的测量贴合到轨道梁腹板面上，读取的数值存在较大误差，为了保证轨道梁的腹板内间距，需要在通长轨道梁内多点测量，采用传统方式测量，将耗费较大人力、时间；而且有时检测环境比较阴暗或存在夜间检测的情况，给检测带来一定难度，且无法保证测量精度，测量精度具有不确定性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置，解决了现有技术中轨道梁内间距检测不方便，耗时耗力的技术问题。
[0004]本申请实施例公开了一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置，包括：
[0005]第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的内部开设有自所述第一伸缩杆的内部延伸至所述第一伸缩杆的端部的伸缩槽；
[0006]第二伸缩杆，活动装配于所述伸缩槽内部；
[0007]挡板，设置于所述第二伸缩杆位于所述伸缩槽内部的端部；
[0008]伸缩弹簧，设置于所述伸缩槽内，且所述伸缩弹簧位于所述伸缩槽的槽底和挡板之间；
[0009]透明刻度盘，设置于所述第一伸缩杆上，所述第二伸缩杆上设置有刻度标记线。
[0010]本申请实施例利用第一伸缩杆和第二伸缩杆相对运动，从而完成轨道梁内间距的测量。
[0011]在上述技术方案的基础上，本申请实施例还可以做如下改进：
[0012]进一步地，当所述挡板朝向所述伸缩槽的槽底运动时，所述刻度标记线与所述透明刻度盘相对应，采用本步的有益效果是刻度标记线随着第二伸缩杆来回运动，能够实现测量。
[0013]进一步地，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆的端部均设置有导向轮，采用本步的有益效果是通过导向轮实现稳定运动，从而完成轨道梁内间距的测量。
[0014]进一步地，所述第一伸缩杆的外侧设置有LED灯，采用本步的有益效果是通过LED灯进行照明，以实现夜间、阴天或室内昏暗、夜间施工检测等情况下，在箱内检测读数。
[0015]进一步地，所述第一伸缩杆与所述LED灯相对的侧面设置有把手，采用本步的有益效果是把手便于工作人员使用控制。
[0016]进一步地，所述伸缩槽的内部沿其轴向间隔设置有多个导向稳定段，所述导向稳定段朝向所述第二伸缩杆的一侧开设有导向稳定槽，采用本步的有益效果是通过导向稳定
槽能够实现第二伸缩杆稳定伸缩。
[0017]进一步地，所述导向稳定段一体成型于所述第一伸缩杆的内壁上，采用本步的有益效果是便于第一伸缩杆的加工。
[0018]本申请实施例中提供的一个或者多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：
[0019]1.本申请在导向轮的表面设置有耐磨层，增强了导向轮在检测过程中的耐磨性，缩小了本申请与待检测物的接触面，有效保证了检测精度，同时滑动测量相比于其他接触测量方式，比较省力，操作简易，便于施工。
[0020]2.本申请利用伸缩弹簧的伸缩性能有效保障了其自动可调节性能。
[0021]3.本申请相比于传统测量方式，该装置只需一人进行操作，节省人力和检测时间。
[0022]4.本申请设置LED灯，便于在阴暗环境或夜间进行检测。
[0023]5.本申请利用导向稳定槽有效保证的测量过程中的垂直度，保障了检测精度。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术具体实施例所述的一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置的结构示意图；
[0026]图2为图1中导向稳定段的结构示意图；
[0027]1‑
第一伸缩杆；2
‑
第二伸缩杆；3
‑
挡板；4
‑
伸缩弹簧；5
‑
透明刻度盘；6
‑
刻度标记线；7
‑
导向轮；8
‑
LED灯；9
‑
把手；10
‑
导向稳定段；11
‑
导向稳定槽；
[0028]101
‑
伸缩槽。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0030]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0031]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情
况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体实施方式对上述技术方案进行详细说明。
[0034]实施例1：
[0035]如图1、2所示，本申请实施例公开了一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置，用于完成轨道梁内间距测量，其具体结构包括：
[0036]第一伸缩杆1，所述第一伸缩杆1的内部开设有自所述第一伸缩杆1的内部延伸至所述第一伸缩杆1的端部的伸缩槽101；
[0037]第二伸缩杆2，活动装配于所述伸缩槽101内部，即第二伸缩杆2能够沿着所述伸缩槽101内部滑动，这样整个装置的长度与轨道梁内间距相当，便于后续检测；
[0038]挡板3，设置于所述第二伸缩杆2位于所述伸缩槽101内部的端部；
[0039]伸缩弹簧4，设置于所述伸缩槽101内，且所述伸缩弹簧4位于所述伸缩槽101的槽底和挡板3之间；
[0040]透明刻度盘5，设置于所述第一伸缩杆1上，该透明刻度盘5具体装配时嵌入所述第一伸缩杆1中，这样能够保证透明刻度盘5的稳定性，所述第二伸缩杆2上设置有刻度标记线6；本伸缩设置有挡板3和伸缩弹簧4，用于支撑第二伸缩杆2，这样当第二伸缩杆2收到压力时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动调节式轨道梁内间距检测装置，其特征在于，包括：第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的内部开设有自所述第一伸缩杆的内部延伸至所述第一伸缩杆的端部的伸缩槽；第二伸缩杆，活动装配于所述伸缩槽内部；挡板，设置于所述第二伸缩杆位于所述伸缩槽内部的端部；伸缩弹簧，设置于所述伸缩槽内，且所述伸缩弹簧位于所述伸缩槽的槽底和挡板之间；透明刻度盘，设置于所述第一伸缩杆上，所述第二伸缩杆上设置有刻度标记线。2.根据权利要求1所述的可自动调节式轨道梁内间距检测装置，其特征在于，当所述挡板朝向所述伸缩槽的槽底运动时，所述刻度标记线与所述透明刻度盘相对应。3.根据权利要求1所述的可自动调节式轨道梁内间距检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨槐路，张松，杜晗晗，武彩荣，刘笑竹，
申请(专利权)人：中铁宝桥扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：