一种汽车收纳盒测量检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车收纳盒测量检具，包括基台和模拟汽车收纳盒对手件，模拟汽车收纳盒对手件安装于基台，模拟汽车收纳盒对手件设置有安装腔，安装腔用于安装待检测的汽车收纳盒，当待检测的汽车收纳盒安装于安装腔时，待检测的汽车收纳盒的外周边与安装腔的腔口边缘形成测量间隙。本申请解决了现有市面上缺少能够代替实际的汽车收纳盒对手件来检测汽车收纳盒的装配效果的工具的问题。汽车收纳盒的装配效果的工具的问题。汽车收纳盒的装配效果的工具的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车收纳盒测量检具


[0001]本技术涉及汽车零部件测量检具技术，具体是一种汽车收纳盒测量检具。

技术介绍

[0002]汽车在生产过程中，需要将各个汽车零部件进行组装，例如组装汽车收纳盒对手件和汽车收纳盒等。对于汽车收纳盒对手件和汽车收纳盒的组装，具体是将汽车收纳盒安装在汽车收纳盒对手件上。在组装之前，需要测试汽车收纳盒安装到汽车收纳盒对手件后的装配效果，传统的测试方法是将待检测的汽车收纳盒直接安装到实际的汽车收纳盒对手件，再使用测量工具测量待检测的汽车收纳盒与实际的汽车收纳盒对手件之间的安装间隙，来判断待检测的汽车收纳盒是否安装合格，若检测不合格，则需要拆下来重新再安装上去，在这种长期来回安装拆卸的过程中，可能会造成实际的汽车收纳盒对手件的损坏，需要更换新的汽车收纳盒对手件，导致汽车收纳盒对手件的浪费。
[0003]因此，需要一种能够代替实际的汽车收纳盒对手件来检测汽车收纳盒的装配效果的工具，而市面上缺少这种工具。

技术实现思路

[0004]针对上述缺陷，本技术提出了一种汽车收纳盒测量检具，目的在于解决了现有市面上缺少能够代替实际的汽车收纳盒对手件来检测汽车收纳盒对手件的装配效果的工具的问题。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种汽车收纳盒测量检具，包括基台和模拟汽车收纳盒对手件，所述模拟汽车收纳盒对手件安装于所述基台，所述模拟汽车收纳盒对手件设置有安装腔，所述安装腔用于安装待检测的汽车收纳盒，当所述待检测的汽车收纳盒安装于所述安装腔时，所述待检测的汽车收纳盒的外周边与所述安装腔的腔口边缘形成测量间隙。
[0007]优选地，所述模拟汽车收纳盒对手件包括承载部、底面安装部、后侧安装部、前侧安装部、左侧安装部和右侧安装部；
[0008]所述承载部固定于所述基台，所述底面安装部、所述后侧安装部、所述左侧安装部和所述右侧安装部均安装于所述承载部，所述前侧安装部可拆卸地安装于所述基台，所述底面安装部、所述后侧安装部、所述前侧安装部、所述左侧安装部和所述右侧安装部围成所述安装腔。
[0009]优选地，所述后侧安装部包括第一后侧安装部和第二后侧安装部，所述第一后侧安装部设置有定位孔，所述第二后侧安装部设置有固定孔。
[0010]优选地，还包括两个卡装部，两个所述卡装部均固定于所述底面安装部的顶部。
[0011]优选地，还包括两个螺杆、两个螺杆放置座、两个弹性件和两个螺孔，两个所述螺杆放置座均安装于所述基台，两个所述弹性件的一端分别连接于两个所述螺杆放置座，两个所述弹性件的另一端分别连接于两个所述螺杆，所述左侧安装部和所述右侧安装部分别
设置有所述螺孔。
[0012]优选地，还包括两个把手，两个所述把手均固定于所述基台，两个所述把手分别设置于所述模拟汽车收纳盒对手件的左右两侧。
[0013]本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0014]1、本方案中通过设置所述模拟汽车收纳盒对手件，代替了使用实际的汽车收纳盒对手件来检测待检测的汽车收纳盒的装配效果，能够减少待检测的汽车收纳盒长期来回安装拆卸的过程中实际的汽车收纳盒对手件的损坏。
[0015]2、本方案中将待检测的汽车收纳盒安装到所述模拟汽车收纳盒对手件的安装腔，再使用塞规放进所述测量间隙进行测量，有利于判断待检测的汽车收纳盒是否安装合格，能够确定待检测的汽车收纳盒的装配效果。
附图说明
[0016]图1是本技术中其中一实施例的结构示意图；
[0017]图2是图1中A区域的局部放大图；
[0018]图3是本技术中其中一实施例的俯视图；
[0019]图4是待检测的汽车收纳盒的背面结构图。
[0020]其中，1、基台；2、模拟汽车收纳盒对手件；3、待检测的汽车收纳盒；4、测量间隙；5、螺杆；6、螺杆放置座；7、弹性件；8、螺孔；9、把手；20、安装腔；21、承载部；22、底面安装部；23、后侧安装部；24、前侧安装部；25、左侧安装部；26、右侧安装部；30、待检测的汽车收纳盒的外周边；31、定位件；32、固定件；33、安装槽；200、安装腔的腔口边缘；220、卡装部；231、第一后侧安装部；232、第二后侧安装部；2310、定位孔；2320、固定孔。
具体实施方式
[0021]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“拼接”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]一种汽车收纳盒测量检具，包括基台1和模拟汽车收纳盒对手件2，所述模拟汽车收纳盒对手件2安装于所述基台1，所述模拟汽车收纳盒对手件2设置有安装腔20，所述安装腔20用于安装待检测的汽车收纳盒3，当所述待检测的汽车收纳盒3安装于所述安装腔20
时，所述待检测的汽车收纳盒3的外周边30与所述安装腔20的腔口边缘200形成测量间隙4。
[0026]本方案的一种汽车收纳盒测量检具，如图1
‑
3所示，由于所述模拟汽车收纳盒对手件2设置有安装腔20，方便将待检测的汽车收纳盒3安装于所述安装腔20。工作人员先将待检测的汽车收纳盒3安装在所述安装腔20内时，使所述待检测的汽车收纳盒3的外周边30与所述安装腔20的腔口边缘200形成测量间隙4，再使用塞规放进所述测量间隙4进行测量，进一步说明，塞规为一种测量工具，做成圆柱形状。若塞规的直径没有超过所述测量间隙4的宽度，则说明所述待检测的汽车收纳盒3安装合格，装配效果为佳。最后将装配效果为佳的所述待检测的汽车收纳盒3安装到实际的汽车收纳盒对手件。
[0027]本方案中通过设置所述模拟汽车收纳盒对手件2，代替了使用实际的汽车收纳盒对手件来检测待检测的汽车收纳盒3的装配效果，能够减少待检测的汽车收纳盒3长期来回安装拆卸的过程中实际的汽车收纳盒对手件的损坏。本方案中将待检测的汽车收纳盒3安装到所述模拟汽车收纳盒对手件2的安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车收纳盒测量检具，其特征在于：包括基台和模拟汽车收纳盒对手件，所述模拟汽车收纳盒对手件安装于所述基台，所述模拟汽车收纳盒对手件设置有安装腔，所述安装腔用于安装待检测的汽车收纳盒，当所述待检测的汽车收纳盒安装于所述安装腔时，所述待检测的汽车收纳盒的外周边与所述安装腔的腔口边缘形成测量间隙。2.根据权利要求1所述的一种汽车收纳盒测量检具，其特征在于：所述模拟汽车收纳盒对手件包括承载部、底面安装部、后侧安装部、前侧安装部、左侧安装部和右侧安装部；所述承载部固定于所述基台，所述底面安装部、所述后侧安装部、所述左侧安装部和所述右侧安装部均安装于所述承载部，所述前侧安装部可拆卸地安装于所述基台，所述底面安装部、所述后侧安装部、所述前侧安装部、所述左侧安装部和所述右侧安装部围成所述安装腔。3.根据权利要求2所述的一种汽车收纳盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：林真权，伍军，梁永坚，
申请(专利权)人：佛山瀚椿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：