【技术实现步骤摘要】
本技术属于钢桥梁检测的，具体涉及一种桥梁检测载具。
技术介绍
1、目前在钢桥梁的施工检测工艺中，如对接焊缝检测是通过相控阵检测自动扫查系统来实现的，而相控阵检测自动扫查系统是以传统的带有磁吸式滚轮的驱动装置带动相控阵探头检测，在长距离焊缝检测时，容易偏离工艺中规定路线，造成检测数据采集无效（由于相控阵扫查工艺中对相控阵探头对焊缝中心线的距离要求很高，若检测运行过程中偏离工艺路线，导致相控阵探头到焊缝中心的距离发生变化，导致检测数据无效），同时由于使用了磁吸式滚轮，磁轮在现场行驶过程中吸附铁屑影响行驶，且铁屑不易去除。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种桥梁检测载具，用于解决现有技术中对钢桥梁进行各种检测工艺时，能够搭载各类检测设备的自动扫查系统使用的磁吸式滚轮驱动装置容易偏离规定路线，造成检测数据采集无效，以及磁吸式滚轮会吸附铁屑，影响行驶顺畅性和稳定性的技术问题。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种桥梁检测载具，包括：
3、轨道，所述轨道的底面间隔设有多个磁力座；
4、驱动组件，所述驱动组件可移动地设在所述轨道上，所述驱动组件用于搭载检测设备。
5、本技术中的轨道设有多个磁力座，磁力座是可开关式的，磁力座开启时，能吸附在需要检测的钢桥梁上，这样就能使得轨道也固定在钢桥梁上，然后驱动组件可以在轨道上前后直线移动，驱动组件不再直接在钢桥梁上行走，钢桥梁表面的铁屑、杂质等也不会再影响驱动组
6、进一步地：所述轨道由多个长条形平板状的轨道单体拼接而成；
7、所述轨道单体上还设有轨道连接器，所述轨道连接器包括插槽块和插头块；
8、所述轨道单体的一端底面设有插槽块，所述轨道单体的另一端底面设有插头块；
9、所述插头块与所述插槽块适配；
10、所述轨道单体对应所述插槽块的顶面还设有锁紧旋钮，所述锁紧旋钮用于锁紧所述插头块。
11、采用本步的有益效果：钢桥梁需要检测的段落长短不一，为了提高轨道1的适应性以及实用性（方便搬运、安装等），将轨道1设置成拼接形式的，能根据需要检测的实际长度进行拼接。
12、进一步地：所述轨道顶面两端还设有限位槽块，所述限位槽块的高度低于所述驱动组件底面的高度，所述限位槽块用于插接限位块；
13、所述限位块用于限制所述驱动组件的移动范围。
14、采用本步的有益效果：限位槽块本身不会影响驱动组件在轨道上移动，只有在限位槽块上插接限位块，才能限制驱动组件移动，而限位块一般只插在轨道的两端，避免驱动组件脱出轨道。
15、进一步地：所述轨道上还开设有多个搬运孔和开关孔；
16、所述搬运孔位于相邻的两个所述磁力座之间；
17、所述开关孔位于所述磁力座的侧面。
18、采用本步的有益效果：首先搬运孔是方便握持轨道，开关孔则是方便操控磁力座的旋钮，最后搬运孔和开关孔还能减轻轨道本身的重量。
19、进一步地：所述驱动组件包括：
20、箱体，所述箱体内设有可充电电源、控制器和电机，所述控制器用于控制电机的转向和转速，以及可充电电源用于给所述控制器和电机供电；
21、两对轮组，两对所述轮组设在所述箱体的底面，且分为主动轮组和从动轮组，所述主动轮组和从动轮组水平设置，且所述主动轮组和从动轮组的圆周面上均开设有凹槽，所述凹槽用于卡接所述轨道；
22、所述电机驱动所述主动轮组转动。
23、采用本步的有益效果：两对轮组直接通过凹槽卡接在轨道的两侧，这样无论轨道是吸地还是吸顶，驱动组件都能稳固的活动在轨道上。
24、进一步地：所述箱体的表面设有插槽、导轨、安装孔和/或安装柱。
25、采用本步的有益效果：箱体的表面提过多种形式的安装结构，能满足不同检测设备的安装需求。
26、进一步地：所述箱体的顶面还设有一对把手。
27、采用本步的有益效果：当驱动组件从轨道上拆卸下来时，箱体上的把手方便搬运。
28、本技术的有益效果是：
29、1、轨道通过磁力座能多角度的吸附在钢桥梁上，如桥梁正面吸附、桥梁侧面吸附或者桥梁底部吸附等，相比于磁吸式滚轮，吸附的更牢固；
30、2、驱动组件能在轨道上前后直线移动，不会偏离预设路线，（轨道即路线），且不会受到钢桥梁表面的铁屑、杂质等影响，能保持驱动组件移动的顺畅性和稳定性；
31、3、驱动组件能搭载各类检测设备，适用范围广。
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1.一种桥梁检测载具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的桥梁检测载具，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的桥梁检测载具，其特征在于，
4.根据权利要求1、2或3所述的桥梁检测载具，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的桥梁检测载具，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的桥梁检测载具，其特征在于，所述箱体的表面设有插槽、导轨、安装孔和/或安装柱。
7.根据权利要求6所述的桥梁检测载具，其特征在于，所述箱体的顶面还设有一对把手。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测载具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的桥梁检测载具，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的桥梁检测载具，其特征在于，
4.根据权利要求1、2或3所述的桥梁检测载具，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：董肖壮，彭建文，穆长春，董向阳，余超，杜晗晗，
申请(专利权)人：中铁宝桥扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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