一种锥形轮转向传送装置制造方法及图纸

技术编号:37363671 阅读:17 留言:0更新日期:2023-04-27 07:11
本实用新型专利技术涉及传送设备技术领域,公开了一种锥形轮转向传送装置,包括机架,机架为弧形,两弧形之间安装若干滚筒,滚筒内固定连接有主动轴,主动轴靠近内圆弧一端转动连接驱动机构,主动轴靠近外圆弧一端固定连接第一齿轮,第一齿轮垂直啮合有转向阻挡件。本实用新型专利技术具有以下优点和效果:外圆弧处设计带叶片可转动的转向阻挡组件,叶片可将箱体向前推动,避免箱体在弧形传送轨道外侧堆积,提升运输过程的舒畅性,提高运输效率。提高运输效率。提高运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种锥形轮转向传送装置


[0001]本技术涉及传送设备
,特别涉及一种锥形轮转向传送装置。

技术介绍

[0002]现代生产制造业中,大多数采用流水生产线作业,其中一个重要环节就是传送,包括直线传送装置和转向传送装置,大多数转向传送装置使用弧形输送带进行传输,但在使用时,箱体在原直线传动带给予的初速度进入弧形传送带一端时,处于内侧的箱体相较于弧形传送轨道外侧的箱体速度较快,箱体受惯性作用易向外侧移动,从而造成箱体在弧形传送轨道的外侧堆积,产生挤压而导致箱体受损或挤压变形,不利于生产线运输舒畅性,运输效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种锥形轮转向传送装置,具有运输舒畅性高,运输效率高的效果。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种锥形轮转向传送装置,包括机架,所述机架为弧形,两弧形机架之间安装若干滚筒,所述滚筒内固定连接有主动轴,所述主动轴靠近内圆弧一端转动连接驱动机构,所述机架上设有若干转向阻挡件,所述转向阻挡件与主动轴之间设有驱动转向阻挡件转动的传动件。
[0005]通过采用上述技术方案,机架为两弧形结构,外圆弧半径大于内圆弧半径,两弧形机架之间安装有若干滚筒,滚筒内固定连接主动轴,主动轴靠近内圆弧一端转动连接驱动机构,驱动机构驱使主动轴转动,主动轴与滚筒固定连接,使滚筒转动,带动箱体进行运输,当箱体靠近机架外圆弧时,由于机架外圆弧上设有若干转向阻挡件,可推动箱体向前运输,避免箱体在弧形传送轨道外侧堆积,提升运输过程的舒畅性,提高运输效率。
[0006]本技术的进一步设置为:所述转向阻挡件包括垂直于主动轴的从动轴,所述从动轴上环形设有叶片,所述传动件包括固定连接在主动轴靠近外圆弧一端的第一锥形齿轮和固定连接在从动轴底部的第二锥形齿轮,所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮垂直啮合。
[0007]通过采用上述技术方案,主动轴靠近外圆弧一端固定连接有第一锥形齿轮,从动轴底部固定连接第二锥形齿轮,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮垂直啮合,形成传动件,主动轴转动,第一锥形齿轮转动,驱动与之垂直啮合的第二锥形齿轮转动,使转向阻挡件转动,无需额外提供动力,从动轮上环形设有叶片,将箱体向前推进,有效防止箱体在弧形传送轨道外侧发生卡顿,避免箱体堆积。
[0008]本技术的进一步设置为:所述叶片绕所述从动轴旋转路径与所述机架外圆弧相切。
[0009]通过采用上述技术方案,当箱体运动至机架外侧边缘时,叶片绕主动轴旋转,将箱体向前推动。
[0010]本技术的进一步设置为:所述叶片为弧面。
[0011]通过采用上述技术方案,叶片为弧面,避免转向时对箱体产生挤压变形。
[0012]本技术的进一步设置为:所述叶片数量不小于1。
[0013]通过采用上述技术方案,叶片数量不少于1个,当箱体在机架外侧边缘卡顿时,叶片可以推动箱体向前运动。
[0014]本技术的进一步设置为:所述驱动机构包括固定在所述机架一端的电机,相邻所述滚筒一端紧绷缠绕同一链条,所述电机的输出轴固定连接于任一滚筒的主动轴。
[0015]通过采用上述技术方案,通过电机带动主动轴转动,主动轴与滚筒固定连接,可带动一个滚筒转动,两个相邻滚筒一端用链条紧绷缠绕,使与之相邻的另一滚筒转动,从而使所有的滚筒均转动,使箱体转向。
[0016]本技术的进一步设置为:所述滚筒为圆台结构,圆台较小面靠近内圆弧,圆台较大面靠近外圆弧。
[0017]通过采用上述技术方案,由于机架为弧形设计,内圆弧半径小,线速度小,外圆弧半径大,线速度大,将滚筒设计成圆台结构,圆台较小面靠近内圆弧,使内圆弧处较低,圆台较大面靠近外圆弧,使外圆弧处较高,形成一个倾斜的平面,避免箱体在弧形轨道外侧堆积,圆台两端半径不同,线速度不同,使滚筒内外产生速度差,带动箱体发生转向。
[0018]本技术的有益效果是:
[0019]1、由于机架为弧形设计,内圆弧半径小,线速度小,外圆弧半径大,线速度大,圆弧输送带在转角处存在离心运动,易导致箱体与传送带发生卡顿,因此在外圆弧处设计带叶片可转动的转向阻挡组件,叶片可将箱体向前推动,避免箱体在弧形传送轨道外侧堆积,提升运输过程的舒畅性,提高运输效率,利用主动轴的转动,带动传动件的转动,通过传动件驱动转向阻挡件转动,无需额外提供动力。
[0020]2、将滚筒设计成圆台结构,圆台较小面靠近内圆弧,使内圆弧处较低,圆台较大面靠近外圆弧,使外圆弧处较高,形成一个倾斜的平面,避免箱体在弧形轨道外侧堆积,圆台两端半径不同,线速度不同,使滚筒内外产生速度差,带动箱体发生转向。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术俯视图。
[0023]图2是本技术转向阻挡件连接关系示意图。
[0024]图中,1、机架;2、驱动机构;21、链条;22、电机;3、滚筒;4、主动轴;5、传动件;51、第一锥形齿轮;52、第二锥形齿轮;6、转向阻挡件;61、从动轴;62、叶片。
具体实施方式
[0025]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术
的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]参阅图1、图2,一种锥形轮转向传送装置,包括机架1,机架1为两弧形结构,外圆弧半径大于内圆弧半径,两弧形机架之间安装有若干滚筒3,滚筒3为圆台结构,圆台较小面靠近内圆弧,使内圆弧处较低,圆台较大面靠近外圆弧,使外圆弧处较高,如图2所示,形成一个倾斜的平面,避免箱体由于离心运动在弧形轨道外侧堆积,圆台两端半径不同,线速度不同,使滚筒3内外产生速度差,带动箱体发生转向。滚筒3内固定连接主动轴4,主动轴4靠近内圆弧一端转动连接驱动机构2,驱动机构2包括固定在机架1一端的电机22,相邻滚筒3一端紧绷缠绕同一链条21,电机22的输出轴固定连接于任一滚筒3的主动轴,通过电机22带动主动轴4转动,主动轴4与滚筒3固定连接,可带动一个滚筒3转动,两个相邻滚筒3一端用链条21紧绷缠绕,使与之相邻的另一滚筒3转动,从而使所有的滚筒3均转动,使箱体转向。机架1上设有若干转向阻挡件6,转向阻挡件6与主动轴4之间设有驱动转向阻挡件6转动的传动件5,转向阻挡件6包括垂直于主动轴4的从动轴61,从动轴61上环形设有叶片62,叶片62为弧面,叶片62数量为3个,叶片62绕从动轴61旋转路径与机架1外圆弧相切,传动件5包括固定连接在主动轴4靠近外圆弧一端的第一锥形本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锥形轮转向传送装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)为弧形,两弧形机架之间安装若干滚筒(3),所述滚筒(3)内固定连接有主动轴(4),所述主动轴(4)靠近内圆弧一端转动连接驱动机构(2),所述机架(1)上设有若干转向阻挡件(6),所述转向阻挡件(6)与主动轴(4)之间设有驱动转向阻挡件(6)转动的传动件(5)。2.根据权利要求1所述的一种锥形轮转向传送装置,其特征在于:所述转向阻挡件(6)包括垂直于主动轴(4)的从动轴(61),所述从动轴(61)上环形设有叶片(62),所述传动件(5)包括固定连接在主动轴(4)靠近外圆弧一端的第一锥形齿轮(51)和固定连接在从动轴(61)底部的第二锥形齿轮(52),所述第一锥形齿轮(51)与所述第二锥形齿轮(52)垂直啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员:王桥辛中原王奕帏
申请(专利权)人:湖北尖兵农业科技服务有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1