散热结构及充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及散热技术领域，尤其涉及一种散热结构及充电桩，该散热结构能够安装在设备的顶部或底部，包括外壳、挡板、进风扇和排风扇，外壳包括侧面相对设置的进风面和出风面，进风面上设置有外循环进风口，出风面上设置有外循环出风口；挡板位于外壳内部且设置于进风面和出风面之间，挡板将外壳内部分为进风区和出风区；进风扇连通进风区和设备；排风扇连通出风区和设备。该散热结构安装在设备的顶部或底部，利用挡板使空气经进风扇进入设备内部，然后经排风扇排出设备内部，使设备在散热结构停机时相对封闭，减少了异物进入设备内部的可能，同时使散热结构远离设备的高温区，延长了散热结构的使用寿命。散热结构的使用寿命。散热结构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
散热结构及充电桩


[0001]本技术涉及散热
，尤其涉及一种散热结构及充电桩。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的普及，为缩短电动汽车充电时间，各种大功率快充充电桩应运而生。大功率充电桩顾名思义，充电桩输出的功率更高，对应的柜内的电源模块功率更高，数量更多，但随之带来了更高的发热量和更大的噪音。
[0003]传统充电桩普遍采用模块散热和机柜整体散热两种方式结合的方式进行散热，其中模块散热是内置在电源模块内部，目前技术已相对成熟，而机柜整体散热则采用直通式散热的通风结构(也就是在机柜的相对侧面分别设置进风口和出风口，再在出风口处设置散热风扇的方式)，此类散热结构受充电桩内部散热限制，无法把充电桩内部环境与外部环境隔离，即使在散热结构停机情况下，外部环境的风尘也容易通过进风口或出风口进入充电桩内部，影响充电桩的使用寿命，缩短了充电桩需要检修的时间；此外，上述散热通风结构的风机位于高温区也即电源模块处，该处温度普遍高于70℃，会严重影响散热风扇的寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的之一在于提供一种散热结构，能够远离需要散热的设备的高温区，很好的分隔设备的内部环境和外部环境。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]散热结构，能够安装在设备的顶部或底部，包括外壳、挡板、进风扇和排风扇，所述外壳包括侧面相对设置的进风面和出风面，所述进风面上设置有外循环进风口，所述出风面上设置有外循环出风口；所述挡板位于所述外壳内部且设置于所述进风面和所述出风面之间，所述挡板将所述外壳内部分为进风区和出风区；所述进风扇连通所述进风区和设备；所述排风扇连通所述出风区和所述设备。
[0007]可选地，所述进风扇位于所述外壳的外部，所述外壳对应所述进风扇的位置开设有内循环进口，所述排风扇位于所述外壳的所述进风区内，所述外壳对应所述排风扇的位置开设有内循环出口。
[0008]可选地，所述外循环进风口和所述外循环出风口为百叶孔。
[0009]可选地，所述外循环进风口和所述外循环出风口内侧设置有消音棉。
[0010]可选地，所述进风扇外罩设有导风罩，所述导风罩自所述进风扇的进口一端向所述进风扇的出口一端半径逐渐增大。
[0011]可选地，所述外壳内部还设置有电源，所述电源被配置为向所述进风扇以及所述排风扇提供动力，所述电源位于所述进风区和所述出风区之间的动力区。
[0012]可选地，所述外壳包括壳体和壳盖，所述壳体呈四面围合的槽状结构，所述壳盖与所述壳体可拆卸连接。
[0013]本技术的另一目的在于充电桩，包括机柜以及上述散热结构，所述散热结构设置于所述机柜的顶部，所述机柜顶部开设有与进风扇和排风扇对应的避让孔。
[0014]可选地，所述机柜包括柜体、电源模块以及控制模块，所述电源模块和所述控制模块通过安装板固定在柜体内部，所述安装板、所述电源模块和所述控制模块将所述柜体内部分为通风区和换热区，所述通风区与所述进风区连通，所述换热区与所述出风区连通。
[0015]可选地，所述电源模块包括内置风扇。
[0016]本技术的有益效果为：该散热结构改变了设备与外部环境直接连通的散热方式，将散热结构外置，通过设置相互分隔的进风区和出风区，并利用进风扇连通进风区与设备，利用排风扇连通出风区与设备，不仅实现了设备内部环境与外部环境的隔离，而且能够使散热结构远离高温区，提高散热结构的使用寿命；而利用上述散热结构散热的充电桩，能够使电源模块处于相对封闭的环境中，隔绝了电源模块运行过程中发出的噪音。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例中提出的散热结构的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例中提出的外壳内部的结构示意图；
[0019]图3是本技术实施例中提出的保护罩内部的结构示意图；
[0020]图4是本技术实施例中提出的保护罩的剖视图；
[0021]图5是本技术实施例中提出的充电桩的结构示意图；
[0022]图6是本技术实施例中提出的机柜的结构示意图；
[0023]图7是本技术实施例中空气进出机柜的路径图。
[0024]图中，10、散热机构；11、壳体；11a、进风面；11b、出风面；12、壳盖；13、进风扇；14、排风扇；15、导风罩；16、固定板；17、电源；18、挡板；19、保护罩；20、机柜；21、柜体；21a、前门；21b、后门；22、电源模块；23、控制模块；24、安装板。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0026]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0029]对于给电动汽车或电动自行车充电的充电桩特别是直流充电桩而言，其发热源主要是其电源模块，需要及时将电源模块产生的热量排出设备之外，否则会加速设备的老化，影响设备的使用寿命，然而现有的直通式散热通风结构难以满足需求。为此，本实施例提出一种散热结构，能够为各种需要高效换热的设备散热，例如上述所述充电桩以及电脑机箱等，区别于传统直通式的散热结构，该散热结构安装在设备的顶部或底部对设备进行散热。
[0030]参考图1
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7所示，本实施例提出的散热结构包括外壳、排风扇14、进风扇13以及挡板18，其中外壳包括侧面相对设置的进风面11a和出风面11b，进风面11a上设置有外循环进风口，出风面11b上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.散热结构，能够安装在设备的顶部或底部，其特征在于，包括：外壳，所述外壳包括侧面相对设置的进风面(11a)和出风面(11b)，所述进风面(11a)上设置有外循环进风口，所述出风面(11b)上设置有外循环出风口；挡板(18)，所述挡板(18)位于所述外壳内部且设置于所述进风面(11a)和所述出风面(11b)之间，所述挡板(18)将所述外壳内部分为进风区和出风区；进风扇(13)，所述进风扇(13)连通所述进风区和所述设备；排风扇(14)，所述排风扇(14)连通所述出风区和所述设备。2.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述进风扇(13)位于所述外壳的外部，所述外壳对应所述进风扇(13)的位置开设有内循环进口，所述排风扇(14)位于所述外壳的所述进风区内，所述外壳对应所述排风扇(14)的位置开设有内循环出口。3.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述外循环进风口和所述外循环出风口为百叶孔。4.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述外循环进风口和所述外循环出风口内侧设置有消音棉。5.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述进风扇(13)外罩设有导风罩(15)，所述导风罩(15)自所述进风扇(13)的进口一端向所述进风扇(13)的出口一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：马沛然，马超，张卫东，刘国鹏，顾进飞，王廷洋，
申请(专利权)人：南京能瑞电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：