用于ETC伴侣的信息播放方法、装置、存储介质及电子设备制造方法及图纸

技术编号:37357846 阅读:9 留言:0更新日期:2023-04-27 07:07
本公开实施例提供一种用于ETC伴侣的信息播放方法、装置、存储介质及电子设备,所述方法包括:接收来自路侧单元的广播信息;基于车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道;当所述车辆处于同向车道的情况下,播放所述广播信息。本公开实施例能够在ETC门架信息发布过程中有效的避免反向车辆播放,从而提高服务精准度,提升用户体验,提高高速公路通行安全,能够降低ETC门架信息发布过程中反向车辆识别过程的复杂度,识别准确率高,方向匹配计算量小,软硬件资源需求较小。小。小。

【技术实现步骤摘要】
用于ETC伴侣的信息播放方法、装置、存储介质及电子设备


[0001]本公开涉及智能交通
域,具体地涉及用于ETC伴侣的信息播放方法、装置、存储介质及电子设备。

技术介绍

[0002]随着ETC技术的不断发展、产品的更新迭代,ETC联网系统已经具备了向高速公路运营其他业务赋能的条件。依托一张网运行的ETC系统,向广大ETC用户进行信息发布,能够提高用户出行体验,通过语音播放及文字的形式进行安全预警信息及诱导信息的精准触达,提高高速出行的安全与效率。
[0003]目前,在现有ETC应用主要应用于高速公路收费业务,在ETC系统中,在车辆上设置车载单元(OBU),在道路边架设路侧单元(RSU),相互之间通过微波进行通讯,其中,在车辆高速通过所述路侧单元时,车载单元和路侧单元之间用微波通讯,以便于在通过的时候实现识别车辆信息、获得车型、计算费率以及扣除通行费等功能。然而,行业内尚无面向出行用户的基于ETC的信息发布解决方案,也就是现有用户车辆的车载单元仅能与ETC门架上的路侧单元进行收费数据的交互,无法支持高速出行信息的语音播放及文字显示等功能,设备升级成本高、难度大,难以进行快速的推广。

技术实现思路

[0004]本公开实施例的目的在于提供用于ETC伴侣的信息播放方法、装置、存储介质及电子设备,以解决现有技术中存在的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本公开的实施例采用了如下技术方案:
[0006]一种用于ETC伴侣的信息播放方法,其包括:
[0007]接收来自路侧单元的广播信息;
[0008]基于车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道;
[0009]当所述车辆处于同向车道的情况下,播放所述广播信息。
[0010]在一些实施例中,还包括:当所述车辆处于反向车道的情况下,不播放所述广播信息。
[0011]在一些实施例中,在所述基于车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道中,包括:
[0012]当与所述车载单元之间具有关联关系的情况下,基于所述车载单元获取的交易信息判断所述车辆是否处于同向车道。
[0013]在一些实施例中,在所述基于所述车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道中,包括:
[0014]当与所述车载单元之间不具有关联关系的情况下,基于采集的门架信息判断所述车辆是否处于同向车道。
[0015]在一些实施例中,所述当与所述车载单元之间不具有关联关系的情况下,基于采
集的门架信息判断所述车辆是否处于同向车道,包括:
[0016]获取所述车辆的途径门架集合中的元素数量;
[0017]在所述途径门架集合中的元素数量大于等于预定阈值的情况下,当所述途径门架集合与上游门架集合的交集不为空时,确定所述车辆处于同向车道;
[0018]当所述途径门架集合与上游门架集合的交集为空时,确定所述车辆处于方向车道。
[0019]在一些实施例中,在所述途径门架集合中的元素数量的数量小于预定阈值的情况下,不播放所述广播信息,并将当前门架信息存储至所述途径门架集合中。
[0020]在一些实施例中,所述关联关系基于所述车载单元与所述路侧单元之间的交易数据或者来自所述车载单元的车辆服务列表数据建立。
[0021]本公开的实施例还提供一种用于ETC伴侣的信息播放装置,其包括:
[0022]接收模块,用于接收来自路侧单元的广播信息;
[0023]判断模块,用于基于车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道;
[0024]播放模块,用于当所述车辆处于同向车道的情况下,播放所述广播信息。
[0025]本公开的实施例还提供一种存储介质,存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述方法的步骤。
[0026]本公开的实施例还提供一种电子设备,至少包括存储器、处理器,所述存储器上存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器在执行所述存储器上的计算机程序时实现上述任一项所述方法的步骤。
[0027]本公开实施例能够在ETC门架信息发布过程中有效的避免反向车辆播放,从而提高服务精准度,提升用户体验,提高高速公路通行安全,能够降低ETC门架信息发布过程中反向车辆识别过程的复杂度,识别准确率高,方向匹配计算量小,软硬件资源需求较小。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本公开实施例的用于ETC伴侣的信息播放方法的步骤示意图;
[0030]图2为本公开实施例的用于ETC伴侣的信息播放方法的步骤示意图。
具体实施方式
[0031]此处参考附图描述本公开的各种方案以及特征。
[0032]应理解的是,可以对此处申请的实施例做出各种修改。因此,上述说明书不应该视为限制,而仅是作为实施例的范例。本领域的技术人员将想到在本公开的范围和精神内的其他修改。
[0033]包含在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本公开的实施例,并且与上面给出的对本公开的大致描述以及下面给出的对实施例的详细描述一起用于解释本公开
的原理。
[0034]通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述,本公开的这些和其它特性将会变得显而易见。
[0035]还应当理解,尽管已经参照一些具体实例对本公开进行了描述,但本领域技术人员能够确定地实现本公开的很多其它等效形式,它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
[0036]当结合附图时,鉴于以下详细说明,本公开的上述和其他方面、特征和优势将变得更为显而易见。
[0037]此后参照附图描述本公开的具体实施例;然而,应当理解,所申请的实施例仅仅是本公开的实例,其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以避免不必要或多余的细节使得本公开模糊不清。因此,本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定,而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本公开。
[0038]本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其他实施例中”,其均可指代根据本公开的相同或不同实施例中的一个或多个。
[0039]本公开的第一实施例提供一种用于ETC伴侣的信息播放方法,在本实施例中涉及的专用短程通信(DSRC,Dedicated Short Range Communication)是指基于5.8GHz频段的在ITS智能运输系统领域中专门用于机动车辆在高速公本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于ETC伴侣的信息播放方法,其特征在于,包括:接收来自路侧单元的广播信息;基于车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道;当所述车辆处于同向车道的情况下,播放所述广播信息。2.根据权利要求1所述的信息播放方法,其特征在于,还包括:当所述车辆处于反向车道的情况下,不播放所述广播信息。3.根据权利要求1所述的信息播放方法,其特征在于,在所述基于车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道中,包括:当与所述车载单元之间具有关联关系的情况下,基于所述车载单元获取的交易信息判断所述车辆是否处于同向车道。4.根据权利要求1所述的信息播放方法,其特征在于,在所述基于所述车载单元获取的交易信息或者采集的门架信息判断车辆是否处于同向车道中,包括:当与所述车载单元之间不具有关联关系的情况下,基于采集的门架信息判断所述车辆是否处于同向车道。5.根据权利要求4所述的信息播放方法,其特征在于,所述当与所述车载单元之间不具有关联关系的情况下,基于采集的门架信息判断所述车辆是否处于同向车道,包括:获取所述车辆的途径门架集合中的元素数量;在所述途径门架集合中的元素数量大于等于预定阈值的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李剑秦建良李全发张雷龚吕商锐刘泽谷岩王鹏壮王超芮邓娟
申请(专利权)人:北京网路智联科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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