一种风力适配可调速比的兆瓦级风电变桨偏航减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风力适配可调速比的兆瓦级风电变桨偏航减速机，属于减速机技术领域，本实用新型专利技术包括减速机主体、储油室、加注管和阻塞盖，所述减速机主体的上端固定安装有储油室，且储油室的中部安装有加注管，所述加注管的上端螺纹连接有阻塞盖；还包括：安装在所述储油室内部的阻隔板，所述阻隔板通过内置弹簧和储油室的内部相互连接；拉绳，用于连接所述阻隔板和调节板，所述调节板的边侧插入有引导杆，且引导杆固定在减速机主体上，所述调节板的上端安装有挤压块。该风力适配可调速比的兆瓦级风电变桨偏航减速机，能够在使用的过程中当齿轮与齿轮之间摩擦阻力较大时，及时给予齿轮润滑，同时当润滑液缺少时能够做出报警提醒。提醒。提醒。

【技术实现步骤摘要】
一种风力适配可调速比的兆瓦级风电变桨偏航减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种风力适配可调速比的兆瓦级风电变桨偏航减速机。

技术介绍

[0002]在风电偏航变桨系统中减速机是重要的机械部件，减速机常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在传动的过程中可通过控制内部齿轮与齿轮之间的转速比来调节整体的传动精度。
[0003]如公开号为CN205605740U的一种风电偏航变桨行星减速机，包括：包括内齿轮壳体、行星轴、滚针轴承、行星轮、平垫、行星架上板、行星架下板、太阳轮；行星轮围绕太阳轮啮合且行星轮同时与内齿轮壳体啮合，行星轴与行星轮同轴且行星轴与行星轮之间通过滚针轴承连接，行星架上板和行星架下板安装在行星轮两端，行星轮通过行星轴与行星架上板和行星架下板转动连接，行星轮两端固定有平垫用于对滚针轴承做轴向上的限位，平垫的外轮廓为带有切边的圆形，行星架上板或行星架下板对应平垫的位置且与平垫接触的一面设有与平垫外轮廓匹配的凹槽。
[0004]其中上述现有技术中还存在以下技术问题：现有的减速机通过内部齿轮的传动实现减速，但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力适配可调速比的兆瓦级风电变桨偏航减速机，包括减速机主体、储油室、加注管和阻塞盖，所述减速机主体的上端固定安装有储油室，且储油室的中部安装有加注管，所述加注管的上端螺纹连接有阻塞盖；其特征在于，还包括：安装在所述储油室内部的阻隔板，所述阻隔板通过内置弹簧和储油室的内部相互连接；分流管，固定在所述储油室的下端左右两侧，分流管伸入至减速机主体的内部；流通孔，开设在所述分流管的左右两侧，所述分流管的内部下端安装有推进气囊，且推进气囊的上端固定连接有衔接柱，所述衔接柱的内部开设有导流槽；拉绳，用于连接所述阻隔板和调节板，所述调节板的边侧插入有引导杆，且引导杆固定在减速机主体上，所述调节板的上端安装有挤压块，且挤压块的上方设置有报警器，报警器的下方安装有启停开关。2.根据权利要求1所述的一种风力适配可调速比的兆瓦级风电变桨偏航减速机，其特征在于：所述阻隔板的外壁和储油室的内壁相互贴合，且阻隔板通过内置弹簧和储...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔霞，金花，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：