一种放电电路、电机控制器及放电方法技术

本发明专利技术提供一种放电电路、电机控制器及放电方法，属于电机控制器技术领域，旨在提供一种具有稳定性和安全性的电机控制器放电电路，包括：单片机以及主动放电回路；其中，在所述单片机的输出端与所述主动放电回路的输入端之间依次连接信号处理电路以及电平转换电路；其中，所述信号处理电路，用于将所述单片机输出的脉冲宽度调制信号转化为电平信号；所述电平转换电路，用于将所述电平信号增强后，输入到所述主动放电回路，以使所述主动放电回路在增强的电平信号的驱动下进行放电。强的电平信号的驱动下进行放电。强的电平信号的驱动下进行放电。

【技术实现步骤摘要】
一种放电电路、电机控制器及放电方法


[0001]本专利技术涉及电机控制器
，特别是涉及一种放电电路、电机控制器及放电方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车车辆发生停车或者碰撞、短路等紧急情况时，电机控制器会高压下电，下电后控制器内部仍存在高压，为防止人员伤害，电机控制器需将电机控制器中的电压进行泄放。
[0003]目前的电机控制器放电技术包括：电阻阵列放电、恒流放电以及电机绕组放电。电阻阵列放电技术电阻数量多封装大，占用电路板面积且不容实现放电状态监控，电阻过热容易导致起火烧毁电路板。恒流放电技术使用金属氧化物半导体场效应晶体管，其散热需要特殊处理，且失效短路时容易导致电阻过热，更有甚至会导致起火烧毁电路板。电机绕组技术通过绝缘栅双极型晶体管控制电机绕组放电，在电机主动短路或安全关断状态下无法放电。
[0004]这样就导致了目前的电机控制器放电技术的稳定性和安全性均较差。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种放电电路、电机控制器及放电方法，以解决目前的电机控制器放电技术的稳定性和安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种放电电路，其特征在于，应用于电机控制器，包括：单片机以及主动放电回路；其中，在所述单片机的输出端与所述主动放电回路的输入端之间依次连接信号处理电路以及电平转换电路；其中，所述信号处理电路，用于将所述单片机输出的脉冲宽度调制信号转化为电平信号；所述电平转换电路，用于将所述电平信号增强后，输入到所述主动放电回路，以使所述主动放电回路在增强的电平信号的驱动下进行放电。2.根据权利要求1所述的放电电路，其特征在于，所述放电电路还包括：信号隔离电路，所述信号隔离电路连接在所述信号处理电路和所述电平转换电路之间；所述信号隔离电路，用于接收所述信号处理电路输出的电平信号，并将所述电平信号传输给所述电平转换电路；其中，所述信号隔离电路，还用于降低所述信号处理电路与所述主动放电回路之间的电信号的耦合，以及所述单片机与所述主动放电回路之间的电信号的耦合。3.根据权利要求2所述的放电电路，其特征在于，所述放电电路还包括：高压供电电路；所述高压供电电路的输入端连接所述主动放电回路，输出端与所述信号隔离电路和所述电平转换电路分别连接；所述高压供电电路，用于对所述信号隔离电路和所述电平转换电路进行供电；其中，所述高压供电电路还用于接收母线电容电压进行被动放电，所述母线电容电压用于表征所述电机控制器内需要进行泄放的电压。4.根据权利要求1
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3任一所述的放电电路，其特征在于，所述放电电路还包括：检测电路；所述检测电路与所述主动放电回路电连接，用于对所述主动放电回路的放电状态进行检测；所述单片机，还用于依据所述检测电路输出的检测信号，判断所述主动放电回路当前是否处于放电状态，并在所述主动放电回路当前未处于放电状态的情况下输出所述脉冲宽度调制信号以控制所述主动放电回路进行放电。5.根据权利要求1所述的放电电路，其特征在于，所述信号处理电路包括：三极管Q1，所述三极管Q1的发射极依次连接电容C1、二极管D2、电阻R3、及三极管Q2的基极；在所述三极管Q1和所述三极管Q2之间连接有并联的二极管D1、电容C2及电阻R4；所述三极管Q2的集电极连接电阻R5。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹明轩，王伟，周海龙，王庆昌，魏自家，王振达，陈一凡，
申请(专利权)人：蜂巢传动科技邳州有限公司，
类型：发明
国别省市：