一种车辆空调控制方法及车辆技术

本发明专利技术提供了一种车辆空调控制方法及车辆，属于车辆空调控制技术领域。在车辆空调接收到启动指令时，获取压缩机从上次结束运行到本次空调接收到启动指令的时间间隔作为压缩机停止时间，还获取车辆空调在高压侧的高压压力和低压侧的低压压力；当压缩机停止时间小于设定时间且高压压力处于设定高压范围且低压压力处于设定低压范围时，输出压缩机启动信号，整车控制器根据压缩机启动信号控制压缩机的离合器吸合，使压缩机开始转动，使空调正常启动；当压缩机停止时间大于设定时间时，不输出压缩机启动信号，使压缩机的离合器不吸合，压缩机无法转动，就不会损伤压缩机内部的机械结构，从而延长空调的使用寿命。从而延长空调的使用寿命。从而延长空调的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆空调控制方法及车辆


[0001]本专利技术涉及一种车辆空调控制方法及车辆，属于车辆空调控制


技术介绍

[0002]目前，车辆通常安装有空调来调节车内的温度，而且在地球上的不同区域，因使用环境不一样，空调工作时间不一样。在热带地区，车辆通常在夏天开启空调进行制冷降温，而在冬季基本不使用空调，因此空调会出现较长的时间不被使用的情况。
[0003]车辆的空调在运行时，压缩机内的润滑油对其运动摩擦部位进行润滑保护，同时空调内的制冷剂与润滑油互溶，在空调全系统(包括压缩机和其他的零部件)内循环，而在较长时间不使用后，压缩机内的润滑油和制冷剂会静置在压缩机的下部，出现分层，压缩机底部为制冷剂，上部为润滑油。因此空调在长时间不运行后的第一次启动时，随着压缩机底部制冷剂的蒸发，从压缩机排气口排出时，会带走大量的润滑油，导致压缩机内部出现缺油现象，而压缩机的机械结构在缺少润滑油的状态下高速运转，会因为摩擦部位无油膜保护受到损伤，发生“抱死”，导致空调的使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1)在车辆空调接收到启动指令时，获取空调压缩机的压缩机停止时间；所述压缩机停止时间为该车辆空调的压缩机从停止运转到空调再次启动的时间间隔；还获取车辆空调在高压侧的高压压力和在低压侧的低压压力；2)当压缩机停止时间小于设定时间、高压压力处于设定高压范围且低压压力处于设定低压范围时，输出压缩机启动信号，控制压缩机的离合器吸合；当压缩机停止时间大于设定时间时，不输出压缩机启动信号。2.根据权利要求1所述的车辆空调控制方法，其特征在于，所述设定时间根据如下方法获得：在压缩机正常工作时停止压缩机运行，以压缩机停止运行的时间作为起始时间，以压缩机内部机械结构表面油膜不足以满足润滑保护要求的时间作为终止时间，将终止时间与起始时间的差作为设定时间。3.根据权利要求1所述的车辆空调控制方法，其特征在于，步骤2)中，当压缩机停止时间大于设定时间时，提示驾驶员保养空调，用于在空调接收启动指令后无法正常启动时，防止驾驶员误认为压缩机损坏。4.一种车辆，其特征在于，包括控制器和存储器，所述控制器控制连接压缩机的离合器，所述控制器执行存储在存储器中的指令实现权利要求1
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3中任一项权利要求所述的车辆空调控制方法。5.一种车辆空调控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1)在车辆空调接收到启动指令时，获取空调压缩机的压缩机停止时间、车辆当前发动机转速；所述压缩机停止时间...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜友爱，龚新磊，王义坤，韩峥峥，李宗宝，任文花，臧钦寒，
申请(专利权)人：宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：