【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢油轨成形工艺
[0001]本专利技术涉及油轨成形
,具体为一种不锈钢油轨成形工艺。
技术介绍
[0002]在“低碳化”和“智能化”背景下,新能源汽车的市场占有率越来越大。面对“双碳”的压力,传统燃油车纷纷提高发动机燃油管的工作压力来减少排放。目前燃油管的工作压力一般为250MPa,下一代燃油管的工作压力将提升至350MPa甚至500MPa。燃油管主要由不锈钢油轨锻造后机加工而成。燃油管工作压力的提升,对不锈钢油轨锻件也提出了更高的要求,尤其是进油端和堵头端的硬度。
[0003]公开号“CN108406315A”的专利公开了一种不锈钢油轨锻造成形工艺,主要包括下料—加热—锻造—切边—抛丸—固溶—渗透探伤等工序。采用该工艺制造的不锈钢油轨,轨体硬度在120
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180HB之间。专利CN107299295A也公开了一种不锈钢油轨的锻造成形工艺,主要包括下料—加热—锻造—切边—淬火—抛丸—酸洗钝化等工序。采用该工艺制造的不锈钢油轨,轨体硬度在160
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200HB之间。 >[0004]上述技本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种不锈钢油轨成形工艺,其特征在于:包括以下步骤:锻造工序、表面清理工序、固溶处理工序、镦头工序、冷却工序、检测工序;S1:油轨经过下料、加热、锻造和表面清理后,进入固溶处理工序;S2:进行全固态感应加热系统后,采用自动化墩头整形系统对油轨的端部进行墩头处理同时对油轨主管进行整形处理,其中所述自动化墩头整形系统至少包括自动化墩头整形压力机、安装在自动化墩头整形压力机上的墩头整形模具,用于搬运油轨的自动化机械手以及对自动化墩头整形过程进行控制的控制系统。将油轨放置在多向成形油压机上的镦头下模内,多向成形油压机在感应到有油轨放置在镦头下模内时,压机滑块向下运动,镦头上模和镦头下模闭合后,镦头侧模向左运动,将油轨进行局部成形和整形,使油轨变形部分恢复原状,整体更加的精美,并且经过局部镦头,可以使变形区域硬度提升;S3:机械手抓取镦头后的油轨,将其放置在输送带上进行风冷;S4:风冷后的油轨随输送带传递到各检测工序进行全检。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢油轨成形工艺,其特征在于:所述固溶处理温度为1050℃
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1150℃,固溶时间为100分钟
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120分钟。3.根据权利要求2所述的一种不锈钢油轨成形工艺,其特征在于:所述镦头根据油轨变形区域是否加热,可分为冷镦头和热镦头。4.根据权利要求3所述的一种不锈钢油轨成形工艺,其特征在于:所述油轨两端需要墩头的部位成一定角度的非180℃墩头整形。5.根据权利要求3所述的一种不锈钢油轨成形工艺,其特征在于:所述固溶炉出口设有视觉识别系...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶景申,张亚东,严靖钰,刘强,庄晓伟,
申请(专利权)人:江苏龙城精锻集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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