【技术实现步骤摘要】
一种雨雪天气汽车底盘控制系统
[0001]本专利技术涉及汽车配件领域,具体为一种雨雪天气汽车底盘控制系统。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越普及,大大增加了人们出行的便捷性,缩短了行程所需要的时间。
[0003]但是在遇到雨雪天气时,道路上会出现湿滑、积雪和结冰等情况,大大的增加了汽车形式过程中,出现打滑、侧滑的情况,增加了汽车失控的概率,危及人们的生命安全。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种雨雪天气汽车底盘控制系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种雨雪天气汽车底盘控制系统,包括安装板,安装板上对称开设有滑槽,滑槽内滑动安装有卡座,且卡座螺纹安装在螺纹杆上,螺纹杆转动安装在安装板上,安装板的侧壁中间安装有侧板,侧板的底面转动安装液压杆和转动架,转动架的下端转动安装有安装架,液压杆的下端转动安装在转动架上,安装架内安装内安装防滑板,且防滑板通过弹性锁块板组件固定,弹性锁块板组件对称安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雨雪天气汽车底盘控制系统,包括安装板(1);其特征在于:所述安装板(1)上对称开设有滑槽,滑槽内滑动安装有卡座(3),且卡座(3)螺纹安装在螺纹杆(2)上,螺纹杆(2)转动安装在安装板(1)上;安装板(1)的侧壁中间安装有侧板(4),侧板(4)的底面转动安装液压杆(8)和转动架(5);转动架(5)的下端转动安装有安装架(6),液压杆(8)的下端转动安装在转动架(5)上;安装架(6)内安装内安装防滑板(7),且防滑板(7)通过弹性锁块板组件固定;弹性锁块板组件对称安装在安装架(6)的侧壁。2.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统,其特征在于:所述防滑板(7)呈矩形板状结构,防滑板(7)两端对称开设有锁块槽(11),锁块槽(11)呈矩形槽状结构。3.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统,其特征在于:所述防滑板(7)的底面安装有防滑条(12),防滑条(12)呈梯形条状结构,且防滑条(12)设置有多组,呈线性均匀等距阵列。4.根据权利要求3所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统,其特征在于:所述防滑条(12)的底面开设有防滑槽(13),防滑槽(13)呈半圆形弧状结构,且防滑槽(13)设置有多组,呈线性均匀等距阵列。5.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统,其特征在于:所述安装架(6)的上表面对称转动安装有伸缩杆(10),伸缩杆(10)的上部插接式安装在支撑筒(9)内,伸缩杆(10)和支撑筒(9)均呈圆柱形杆状结构,且支撑筒(9)的上端转动安装在安装板(1)的侧壁。6.根据权利要求1所述的一种雨雪天气汽车底盘控制系统,其特征在于:所述弹性锁块板组件包括支撑块(14)、锁块板(15)、弹簧一(16)和导向杆(17),支撑块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志强,
申请(专利权)人:瀚颐上海汽车电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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