【技术实现步骤摘要】
一种汽车风扇罩注塑模具
[0001]本技术涉及一种汽车风扇罩注塑模具。
技术介绍
[0002]风扇罩是汽车上必不可少的组成部件,通常车风扇罩是采用注塑模具制作成型。
[0003]然后现有的汽车风扇罩注塑模具在进行工作时,容易造成顶模上的压模在进行注塑工作时与模具槽造成移动,造成不紧固的问题,降低了工作效率,以及在进行对安装的模具槽在进行对风扇罩进行一定的注塑完成时,不便于对安装的模具槽进行一定的拆卸,由于安装的模具槽设置在注塑模具的内部,导致在进行取料工作时造成困难以及在进行注塑模具工作时,对成型的风扇罩进行自然的成型,导致风扇罩成型后的紧密性较差,影响加工的效率。
[0004]因此,针对上述问题提出一种汽车风扇罩注塑模具。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足,解决汽车风扇罩注塑模具在进行工作时,容易造成顶模上的压模在进行注塑工作时与模具槽造成移动,造成不紧固的问题,降低了工作效率,以及在进行对安装的模具槽在进行对风扇罩进行一定的注塑完成时,不便于对安装的模具槽进行一定的拆卸,由于安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车风扇罩注塑模具,其特征在于:包括底模(1)和螺纹轴(4),所述底模(1)的内部滑动连接有连接转杆(2),所述连接转杆(2)的内部固定连接有连接板(17),所述连接转杆(2)的左端固定连接有螺纹轴(4),所述底模(1)的左侧内壁设置有螺纹孔(7),所述底模(1)的两侧内壁设置有连接槽(6),所述连接转杆(2)的内部滑动连接有模具槽(3),所述模具槽(3)的两侧固定连接有连接栓(5),所述底模(1)的表面四端固定连接有支杆(8),所述支杆(8)的下端固定连接有橡胶板(9),所述支杆(8)的上端固定连接有顶模(11),所述顶模(11)的内部转动连接有第一螺纹栓(10),所述顶模(11)的内部固定连接有液压缸(13),所述液压缸(13)的下端固定连接有压模(12),所述压模(12)的表面两侧固定连接有定位栓(14),所述定位栓(14)的内部转动连接有第二螺纹栓(16),所述模具槽(3)的表面两侧设置有定位槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车风扇罩注塑模具,其特征在于:所述连接转杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:向绪平,
申请(专利权)人:东莞市锋铭实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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