一种冶金停止器气缸及气路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及冶金停止器气缸技术领域，具体地说，涉及一种冶金停止器气缸及气路结构。其包括气缸壳体，气缸壳体内设置有活塞腔，活塞腔内活动安装有活塞杆，气缸壳体一侧贯穿开设有与活塞腔连通的进气通道，气缸壳体另一侧贯穿开设有与活塞腔连通的排气孔，活塞杆一端设置有限位端，限位端贯穿活塞并延伸至活塞一侧，通过在气缸内设置有与排气孔连通的气路通道，回流的气体作为补充气体，可减少新送入气体的输送量，通过第一单向阀补入少量气体，即可控制活塞杆正常伸出，且回流气体一部分推力作用在活塞上，辅助推动活塞移动，新送入气体与回流气体共同推动活塞移动，可提高活塞的移动效率，降低供气设备能耗。降低供气设备能耗。降低供气设备能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种冶金停止器气缸及气路结构


[0001]本技术涉及冶金停止器气缸
，具体地说，涉及一种冶金停止器气缸及气路结构。

技术介绍

[0002]在冶金生产过程中，停止器是一个用于积放冶金输送机上的设备，停止器共有两个动作：阻止零件移动，使零件由运动状态到静止于设定的工位处；放行零件，使零件由静止状态越过原工位到下一工位，两个动作之间的切换由气缸的运动来实现，通过冶金停止器气缸顶起机构用来阻止零件通过；冶金停止器气缸在控制活塞杆伸出时，由于要顶推外部机构，因此，需要较大的推力，现有气缸的气路结构中，需要较大的通气量才能保障冶金停止器的正常工作，鉴于此，我们提出一种冶金停止器气缸及气路结构。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述的冶金停止器气缸及气路结构所存在的技术问题，提出一种冶金停止器气缸及气路结构。
[0004]本技术目的之一在于，本技术提供一种冶金停止器气缸，包括气缸壳体，所述气缸壳体内设置有活塞腔，所述活塞腔内活动安装有活塞杆，所述气缸壳体一侧贯穿开设有与活塞腔连通的进气通道，所述气缸壳体另一侧贯穿开设有与活塞腔连通的排气孔，所述活塞腔一端设置有第一缓冲腔，所述第一缓冲腔内壁开设有缓冲槽，所述活塞腔另一端设置有第二缓冲腔，所述活塞腔内壁靠近第二缓冲腔一侧边缘处设置有限位环，所述活塞杆上固定安装活塞，所述活塞一侧设置有密封塞，所述活塞杆一端设置有限位端，所述限位端贯穿活塞并延伸至活塞一侧。
[0005]作为本技术方案的进一步改进，所述活塞将活塞腔左右分割为压缩腔和排气腔，位于所述活塞左侧的压缩腔与进气通道连通，位于所述活塞右侧的排气腔与排气孔连通。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述限位环侧壁表面中心处开设有通孔，所述密封塞外径尺寸与通孔内径尺寸相适配。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述气缸壳体表面贯穿开设有与第一缓冲腔连通的排气口，所述排气口内安装有用于对其密封的螺纹塞。
[0008]本技术目的之二在于，提供一种设置在冶金停止器气缸内的气路结构，包括活塞腔以及与活塞腔连通的进气通道和排气孔，所述气缸壳体内开设有与排气孔连通的气路通道，所述气路通道另一端与进气通道连通，所述气路通道内安装有第二单向阀，位于所述进气通道内安装有第一单向阀，所述气缸壳体表面贯穿开设有与气路通道连通的放气孔，放气孔内安装有放气阀。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述第一单向阀位于进气通道底部开口处。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0011]该一种冶金停止器气缸及气路结构中，通过在气缸内设置有与排气孔连通的气路
通道，所述气路通道内安装有可向进气通道排气的第二单向阀，所述活塞腔、气路通道与第一缓冲腔之间构成循环气路，当活塞向排气腔移动时，排气腔内的气体通过气路通道回流至压缩腔内，回流的气体作为补充气体，可减少新送入气体的输送量，通过第一单向阀补入少量气体，即可控制活塞杆正常伸出，且回流气体一部分推力作用在活塞上，辅助推动活塞移动，新送入气体与回流气体共同推动活塞移动，可提高活塞的移动效率，降低供气设备能耗。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例的气缸壳体剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术实施例的活塞剖视结构示意图。
[0015]图中各个标号意义为：
[0016]1、气缸壳体；
[0017]101、活塞腔；1011、第一缓冲腔；1012、第二缓冲腔；1013、缓冲槽；1014、限位环；102、进气通道；1021、第一单向阀；103、排气孔；1031、气路通道；1032、第二单向阀；1033、放气阀；104、螺纹塞；
[0018]2、活塞杆；
[0019]201、活塞；2011、密封塞；2012、限位端。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]实施例1，本技术目的之一在于，如图1
‑
3所示，本技术提供一种冶金停止器气缸，包括气缸壳体1，气缸壳体1内设置有活塞腔101，活塞腔101内活动安装有活塞杆2，气缸壳体1一侧贯穿开设有与活塞腔101连通的进气通道102，气缸壳体1另一侧贯穿开设有与活塞腔101连通的排气孔103，活塞腔101一端设置有第一缓冲腔1011，第一缓冲腔1011内壁开设有缓冲槽1013，活塞腔101另一端设置有第二缓冲腔1012，为了对活塞杆2的伸出长度进行限定，活塞腔101内壁靠近第二缓冲腔1012一侧边缘处设置有限位环1014，当需要气
缸控制冶金停止器工作时，活塞201由活塞腔101左侧移动至右侧，活塞201与限位环1014紧密贴合，活塞杆2完全伸出气缸壳体1外，活塞杆2上固定安装活塞201，活塞201一侧设置有密封塞2011，当活塞201移动至第一缓冲腔1011一侧时，为了防止活塞201堵塞进气通道102，因此，活塞杆2一端设置有限位端2012，限位端2012贯穿活塞201并延伸至活塞201一侧，限位端2012与缓冲槽1013相适配。
[0024]其中，活塞201将活塞腔101左右分割为压缩腔和排气腔，位于活塞201左侧的压缩腔与进气通道102连通，位于活塞201右侧的排气腔与排气孔103连通，压缩腔和排气腔的大小随着活塞201的位置不断改变。
[0025]为了对活塞杆2的伸出长度进行限定，限位环1014侧壁表面中心处开设有通孔，密封塞2011外径尺寸与通孔内径尺寸相适配，密封塞2011外壁与通孔内壁紧密贴合，当活塞201与限位环1014紧密贴合时，活塞杆2为完全伸出状态，此时，密封塞2011插入至通孔内，可辅助活塞201与限位环1014密封。
[0026]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冶金停止器气缸，包括气缸壳体(1)，所述气缸壳体(1)内设置有活塞腔(101)，所述活塞腔(101)内活动安装有活塞杆(2)，所述气缸壳体(1)一侧贯穿开设有与活塞腔(101)连通的进气通道(102)，所述气缸壳体(1)另一侧贯穿开设有与活塞腔(101)连通的排气孔(103)，其特征在于：所述活塞腔(101)一端设置有第一缓冲腔(1011)，所述第一缓冲腔(1011)内壁开设有缓冲槽(1013)，所述活塞腔(101)另一端设置有第二缓冲腔(1012)，所述活塞腔(101)内壁靠近第二缓冲腔(1012)一侧边缘处设置有限位环(1014)，所述活塞杆(2)上固定安装活塞(201)，所述活塞(201)一侧设置有密封塞(2011)，所述活塞杆(2)一端设置有限位端(2012)，所述限位端(2012)贯穿活塞(201)并延伸至活塞(201)一侧。2.根据权利要求1所述的冶金停止器气缸，其特征在于：所述活塞(201)将活塞腔(101)左右分割为压缩腔和排气腔，位于所述活塞(201)左侧的压缩腔与进气通道(102)连通，位于所述活塞(201)右侧的排气腔与排气孔(103)连通。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：车万敏，
申请(专利权)人：青岛威德利液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：