一种双向双出油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及双向双出油缸技术领域，公开了一种双向双出油缸，包括缸体和过滤机构，所述过滤机构包括第一连接管，所述第一连接管的一端固定安装有密封胶圈，所述第一连接管的另一端通过杂质过滤箱固定连接有第二连接管，所述杂质过滤箱的内部通过卡槽活动安装有不锈钢过滤网，所述杂质过滤箱靠近第二连接管的一端内壁固定安装有PP无纺布，所述缸体的内部开设有活塞腔，所述活塞腔的内部滑动连接有活塞杆，通过设置的第一连接管、密封胶圈、杂质过滤箱、走油通道、卡槽、不锈钢过滤网、PP无纺布和第二连接管，能够将油缸内液压油在生产制造过程中出现的颗粒杂质等吸附过滤，增加油缸的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双向双出油缸


[0001]本技术涉及双向双出油缸
，特别涉及一种双向双出油缸。

技术介绍

[0002]油缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而油缸实现的则是往复运动，油缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度和转矩，油缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用，以完成特殊的功用，油缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用，双向油缸能够双向运动，应用更广。
[0003]现有技术中油缸在工作时，内部的液压油在出油管和缸体之间来回流动，液压油中的颗粒状杂质容易对缸体产生磨损，减少油缸的使用寿命，为此，我们提出一种双向双出油缸。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种双向双出油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的液压油中的颗粒状杂质容易对缸体产生磨损，减少油缸的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双向双出油缸，包括缸体和过滤机构，所述过滤机构包括第一连接管，所述第一连接管的一端固定安装有密封胶圈，所述第一连接管的另一端通过杂质过滤箱固定连接有第二连接管，所述杂质过滤箱的内部通过卡槽活动安装有不锈钢过滤网，所述杂质过滤箱靠近第二连接管的一端内壁固定安装有PP无纺布。
[0006]作为优选方案，所述缸体的内部开设有活塞腔，所述活塞腔的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的外壁正中间位置处固定安装有活塞，所述缸体的下端靠近左侧位置处固定连接有第一油路，所述缸体的下端靠近右侧位置处固定连接有第二油路。
[0007]作为优选方案，所述第一油路和第二油路的下端均固定安装有第一连接管，所述密封胶圈远离第一连接管的一端套接在第一油路和第二油路的外壁。
[0008]作为优选方案，所述杂质过滤箱固定安装在第一连接管的下端，所述卡槽开设于杂质过滤箱的侧面，所述不锈钢过滤网活动安装在卡槽的内部，所述杂质过滤箱的上下两端贯穿有走油通道，所述第二连接管固定安装在杂质过滤箱远离第一连接管的一端。
[0009]作为优选方案，所述第一油路和第二油路的外侧均设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括固定半环，所述固定半环的一端两侧均固定安装有固定件，所述固定件的中间固定连接有固定轴，所述固定轴通过转动环活动连接有活动半环，所述转动环的一端与固定轴转动连接，所述转动环的另一端与活动半环的一端固定连接。
[0010]作为优选方案，所述活动半环远离转动环的一端和固定半环的另一端均贯穿有通孔，所述通孔的内部插接有螺纹件，所述螺纹件的外壁转动连接有螺帽，所述固定半环和活
动半环的内壁与密封胶圈的外壁相抵。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、通过设置的第一连接管、密封胶圈、杂质过滤箱、走油通道、卡槽、不锈钢过滤网、PP无纺布和第二连接管，能够将油缸内液压油在生产制造过程中出现的颗粒杂质等吸附过滤，增加油缸的使用寿命。
[0013]2、通过设置的固定半环、固定件、固定轴、活动半环、转动环、通孔、螺纹件和螺帽，能够对过滤机构进行锁紧固定，同时也方便拆卸，便于对过滤机构的清理与更换，避免一体化检修时全部更换增加成本。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的爆炸图。
[0016]图3为本技术的过滤机构的爆炸图。
[0017]图4为本技术的过滤机构的部分结构爆炸图。
[0018]图5为本技术的锁紧机构的爆炸图。
[0019]图中：1、缸体；2、活塞腔；3、活塞杆；4、活塞；5、第一油路；6、第二油路；7、锁紧机构；71、固定半环；72、固定件；73、固定轴；74、活动半环；75、转动环；76、通孔；77、螺纹件；78、螺帽；8、过滤机构；81、第一连接管；82、密封胶圈；83、杂质过滤箱；84、走油通道；85、卡槽；86、不锈钢过滤网；87、PP无纺布；88、第二连接管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种双向双出油缸，包括缸体1和过滤机构8，过滤机构8包括第一连接管81，第一连接管81的一端固定安装有密封胶圈82，第一连接管81的另一端通过杂质过滤箱83固定连接有第二连接管88，杂质过滤箱83的内部通过卡槽85活动安装有不锈钢过滤网86，杂质过滤箱83靠近第二连接管88的一端内壁固定安装有PP无纺布87，第一油路5和第二油路6的下端均固定安装有第一连接管81，密封胶圈82远离第一连接管81的一端套接在第一油路5和第二油路6的外壁，杂质过滤箱83固定安装在第一连接管81的下端，卡槽85开设于杂质过滤箱83的侧面，不锈钢过滤网86活动安装在卡槽85的内部，杂质过滤箱83的上下两端贯穿有走油通道84，第二连接管88固定安装在杂质过滤箱83远离第一连接管81的一端，将两组第一连接管81上的密封胶圈82分别套在第一油路5和第二油路6的外壁，液压油经过第一连接管81进入杂质过滤箱83，液压油中颗粒状的杂质被不锈钢过滤网86所吸附，剩余的被PP无纺布87吸附，然后从第二连接管88流入油罐，使用完成后，将过滤机构8拆下进行清理，能够将油缸内液压油在生产制造过程中出现的颗粒杂质等吸附过滤，增加油缸的使用寿命。
[0022]在本实施例中，第一油路5和第二油路6的外侧均设置有锁紧机构7，锁紧机构7包
括固定半环71，固定半环71的一端两侧均固定安装有固定件72，固定件72的中间固定连接有固定轴73，固定轴73通过转动环75活动连接有活动半环74，转动环75的一端与固定轴73转动连接，转动环75的另一端与活动半环74的一端固定连接，活动半环74远离转动环75的一端和固定半环71的另一端均贯穿有通孔76，通孔76的内部插接有螺纹件77，螺纹件77的外壁转动连接有螺帽78，固定半环71和活动半环74的内壁与密封胶圈82的外壁相抵，将固定半环71卡在密封胶圈82的外壁，然后通过转动环75在固定件72上的固定轴73上的转动，将活动半环74带通孔76的一端与固定半环71相抵，然后将螺纹件77插入通孔76，最后拧紧螺帽78，完成固定，便于对过滤机构8的清理与更换，避免一体化检修时全部更换增加成本。
[0023]在本实施例中，缸体1的内部开设有活塞腔2，活塞腔2的内部滑动连接有活塞杆3，活塞杆3的外壁正中间位置处固定安装有活塞4，缸体1的下端靠近左侧位置处固定连接有第一油路5，缸体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向双出油缸，包括缸体(1)和过滤机构(8)，其特征在于：所述过滤机构(8)包括第一连接管(81)，所述第一连接管(81)的一端固定安装有密封胶圈(82)，所述第一连接管(81)的另一端通过杂质过滤箱(83)固定连接有第二连接管(88)，所述杂质过滤箱(83)的内部通过卡槽(85)活动安装有不锈钢过滤网(86)，所述杂质过滤箱(83)靠近第二连接管(88)的一端内壁固定安装有PP无纺布(87)。2.根据权利要求1所述的一种双向双出油缸，其特征在于：所述缸体(1)的内部开设有活塞腔(2)，所述活塞腔(2)的内部滑动连接有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)的外壁正中间位置处固定安装有活塞(4)，所述缸体(1)的下端靠近左侧位置处固定连接有第一油路(5)，所述缸体(1)的下端靠近右侧位置处固定连接有第二油路(6)。3.根据权利要求2所述的一种双向双出油缸，其特征在于：所述第一油路(5)和第二油路(6)的下端均固定安装有第一连接管(81)，所述密封胶圈(82)远离第一连接管(81)的一端套接在第一油路(5)和第二油路(6)的外壁。4.根据权利要求3所述的一种双向双出油缸，其特征在于：所述杂质过滤箱(83)固定安装在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：金振岭，王延军，
申请(专利权)人：临清市誉金液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：