【技术实现步骤摘要】
一种复杂曲面自动姿态校正涡流涂层厚度测量传感器
[0001]本专利技术涉及一种复杂曲面自动姿态校正涡流涂层厚度测量传感器，属于无损厚度测量领域。
技术介绍
[0002]飞行器为增强特定功能强度需喷覆不同种类涂层，构件性能是否优秀，极为关键的一点，则在于喷覆涂层的质量，而喷覆涂层的质量好坏，一个重要的影响指标，便是其涂层厚度的精确性与均匀性。另一方面，由于飞行器构件表面形貌及其复杂，在对构件表面涂层进行测量时需保持传感器的垂直接触且稳固测量。因此实现高精度测量涂层厚度，对于提升构件的功能性与安全性具有极其重要的意义。
[0003]目前，构件涂层厚度的无损测量技术有多种，其中超声测厚法测厚速度快、成本低、对人体无害，对于微米级的涂镀层难度较大，而且测试过程中还需要使用耦合剂。射线测厚法能够比较直观的显示厚度影像并且能够进行非接触高精度测量，但需要防护源，不便携带，对于比较薄的涂层，难以测量。金相显微镜测厚法具有精度高、重现性好等特点，但此法是一种破坏性测量方法，而且试验试块的制样过程要求精确，费用比较高，操作比较复杂。涡...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复杂曲面自动姿态校正涡流涂层厚度测量传感器，其特征在于：所述测量传感器包括弹压机构、弹簧复位气缸、姿态调节机构；弹压机构置于弹簧复位气缸内，作为弹簧复位气缸的活塞，当有压缩气体进入弹簧复位气缸时，弹压机构在气体压力的作用下伸出弹簧复位气缸完成被检工件表面涂层厚度的测量工作；姿态调节机构用于调节弹簧复位气缸与待侧面间状态，来完成所述测量传感器整体姿态调整校正工作。2.根据权利要求1所述的复杂曲面自动姿态校正涡流涂层厚度测量传感器，其特征在于：姿态调节机构包括压力传感器和球形铰链；压力传感器通过支撑架安装在弹簧复位气缸底部，其数量为多个，周向阵列于弹簧复位气缸主轴方向，用于传递电信号给电路监测设备，当所述测量传感器主轴方向垂直于被检工件待测面，弹簧复位气缸工作，从而推动弹压机构下落接触待测面进行测量；球形铰链安装在弹簧复位气缸的顶部，且可实现360
°
方向自由度旋转，另一端与夹持装置连接，并在夹持装置的作用下调整所述测量传感器的方位。3.根据权利要求2所述的复杂曲面自动姿态校正涡流涂层厚度测量传感器，其特征在于：压力传感器的数量为3个，其下端为活动式半球状导体，上部两个端子连接正负电极，内置开路导线柱；当压力传感器下压被检工件待测面时，半球状导体上升，内部形成闭合通路，电信号传递给电路监测设备，电路监测设备控制夹持装置。4.根据权利要求2所述的复杂曲面自动姿态校正涡...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖树坤，赵瑜霞，郭朝阳，陈炜军，章伟，宋凯，段金尧，陈四兵，殷晓芳，李丰，刘刚，李栋，罗鸿君，熊华威，吴承亮，张路遥，张嘉诚，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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