一种具有防锈效果的驱动轴支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防锈效果的驱动轴支架，属于驱动轴支架技术领域，其包括支座，所述支座上开设有放置槽，所述放置槽内搭接有固定块，所述固定块上设有支架，所述支架的正面设有控制阀，所述固定块的两侧均设有定位机构，所述固定块下开设有凹槽，所述凹槽内设有挤压组件，所述定位机构与挤压组件连接，所述挤压组件与控制阀连接。该具有防锈效果的驱动轴支架，通过设置活塞框、挤压板、活动杆、软管、活塞筒、限位杆、限位孔和控制阀，限位杆与限位孔的接触和分离，可快速对支架进行安装拆卸，进而避免了需要使用螺丝刀反复对多个固定螺栓进行操作，同时也使得支架的安装和拆卸操作方便快捷。操作方便快捷。操作方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防锈效果的驱动轴支架


[0001]本技术属于驱动轴支架
，具体为一种具有防锈效果的驱动轴支架。

技术介绍

[0002]驱动轴的作用是与变速箱和驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，是汽车传动系统中传递动力的重要部件，对于驱动轴的使用就离不开支架的安装，对于一些使用的驱动轴支架，多采用涂刷防锈漆或者直接使用防锈材料进行制作，以便达到防锈的效果，但现有驱动轴支架通过多个固定螺栓将其固定在发电机缸体上，工作人员需要使用螺丝刀反复对多个固定螺栓进行操作才能将其进行安装和拆卸，同时由于驱动支架的固定螺栓的操作空间小，使得安装拆卸操作较为繁琐，因此，需要一种具有防锈效果的驱动轴支架来对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供了一种具有防锈效果的驱动轴支架，解决了驱动轴支架在安装拆卸时，需要使用螺丝刀反复对多个固定螺栓进行操作，使得操作较为繁琐的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防锈效果的驱动轴支架，包括支座，所述支座上开设有放置槽，所述放置槽内搭接有固定块，所述固定块上设有支架，所述支架的正面设有控制阀，所述固定块的两侧均设有定位机构，所述固定块下开设有凹槽，所述凹槽内设有挤压组件，所述定位机构与挤压组件连接，所述挤压组件与控制阀连接，所述挤压组件与放置槽搭接，所述放置槽内开设有两个限位孔，所述定位机构与限位孔搭接。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述支架的正面开设有注油孔，所述固定块的形状为矩形。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述定位机构包括活塞筒，所述活塞筒设在固定块内，所述活塞筒内滑动连接有推板。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述活塞筒内滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端与限位孔搭接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述限位杆的另一端与推板连接，所述活塞筒内设有弹簧，所述弹簧与推板连接，所述活塞筒的侧面设有软管。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述挤压组件包括活塞框，所述活塞框设在凹槽内，所述活塞框内滑动连接有活动板，所述活动板下设有活动杆，所述活动杆滑动连接在活塞框内。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述活动杆的另一端设有挤压板，所述挤压板与放置槽搭接，所述活塞框与活塞筒通过软管连通，所述控制阀与活塞框连通。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]1、该具有防锈效果的驱动轴支架，通过设置活塞框、挤压板、活动杆、软管、活塞筒、限位杆、限位孔和控制阀，首先将带有固定块的支架与支座接触，使得固定块与放置槽接触，向下按压支架，使得固定块在放置槽内向下运动，放置槽与挤压板接触并推动挤压板、活动杆和活动板往上运动，使得活动板将活塞框内部的气体挤压，被挤压的气体通过软管传递至两个活塞筒内，被挤压的气体推动两个推板和两个限位杆往靠近限位孔的方向运动，当限位杆运动至与限位孔位置相对应时，被挤压的气体将限位杆顶进限位孔内，从而将支架安装固定，拆卸时，释放控制阀，使得弹簧带动限位杆复位并与限位孔分离，从而将支架完成拆卸，限位杆与限位孔的接触和分离，可快速对支架进行安装拆卸，进而避免了需要使用螺丝刀反复对多个固定螺栓进行操作，同时也使得支架的安装和拆卸操作方便快捷。
[0013]2、该具有防锈效果的驱动轴支架，通过设置弹簧、限位杆和限位孔，限位孔对限位杆起到支撑和限位作用，从而保证了限位杆在限位孔的内壁不会出现随意晃动的现象，同时根据弹簧弹性作用，拆卸时，弹簧可带动限位杆复位，从而便可实现限位杆与限位杆解除限位作用。
[0014]3、该具有防锈效果的驱动轴支架，通过设置注油孔和控制阀，注油孔则方便工作人员对支架内部的轴承进行注油润滑操作，从而降低摩擦力，同时释放控制阀，进而将活塞框和活塞筒的内部的气体排出，弹簧带动限位杆复位，使得限位杆与限位孔分离，从而顺利的将支架与支座完成拆卸。
附图说明
[0015]图1为本技术立体的结构示意图；
[0016]图2为本技术支座立体的结构示意图；
[0017]图3为本技术支架立体的结构示意图；
[0018]图4为本技术固定块剖面立体的结构示意图；
[0019]图中：1、支座；2、支架；3、注油孔；4、控制阀；5、放置槽；6、限位孔；7、定位机构；71、活塞筒；72、推板；73、限位杆；74、弹簧；75、软管；8、固定块；9、挤压组件；91、活塞框；92、活动板；93、活动杆；94、挤压板；10、凹槽。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有防锈效果的驱动轴支架，包括支座1，支座1上开设有放置槽5，放置槽5内搭接有固定块8，固定块8上设有支架2，支架2的正面开设有注油孔3，固定块8的形状为矩形，通过设置注油孔3，支架2中部设有轴承，注油孔3与轴承连通，从而方便工作人员对轴承进行注油润滑处理；
[0022]支架2的正面设有控制阀4，固定块8的两侧均设有定位机构7，定位机构7包括活塞筒71，活塞筒71内滑动连接有推板72，活塞筒71内滑动连接有限位杆73，限位杆73的一端与限位孔6搭接，限位杆73的另一端与推板72连接，活塞筒71内设有弹簧74，弹簧74与推板72连接，活塞筒71的侧面设有软管75，通过设置弹簧74和控制阀4，当需要对支架2进行拆卸时，工作人员释放控制阀4将活塞框91内的气体排出，弹簧74恢复自身形状进而带动限位杆73复位，从而便可实现限位杆73与限位孔6解除限位作用；
[0023]固定块8下开设有凹槽10，凹槽10内设有挤压组件9，挤压组件9包括活塞框91，活塞框91设在凹槽10内，活塞框91内滑动连接有活动板92，活动板92下设有活动杆93，活动杆93滑动连接在活塞框91内，活动杆93的另一端设有挤压板94，挤压板94与放置槽5搭接，活塞框91与活塞筒71通过软管75连通，控制阀4的另一端与活塞框91连通，通过设置凹槽10，凹槽10对活塞框91起到支撑和限位作用，从而保证了活塞框91被挤压的过程中不会出现随意晃动的现象；通过设置软管75，软管75则保证了活塞框91内部被挤压的气体顺利流畅的传递至活塞筒71内；通过设置挤压板94、活动杆93和活动板92，挤压板94、活动杆93和活动板92相互配合下，从而将竖直方向挤压的力转换为限位杆73水平方向运动的力；
[0024]定位机构7与挤压组件9连接，挤压组件9与控制阀4连接，挤压组件9与放置槽5搭接，放置槽5内开设有两个限位孔6，定位机构7与限位孔6搭接，通过设置限位孔6和限位杆73，限位孔6对限位杆73起到支撑和限位作用，使得限位杆73在限位孔6的内壁平稳的滑动。
[0025]本技术的工作原理为：
[0026]安装时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防锈效果的驱动轴支架，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)上开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)内搭接有固定块(8)，所述固定块(8)上设有支架(2)，所述支架(2)的正面设有控制阀(4)，所述固定块(8)的两侧均设有定位机构(7)，所述固定块(8)下开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内设有挤压组件(9)，所述定位机构(7)与挤压组件(9)连接，所述挤压组件(9)与控制阀(4)连接，所述挤压组件(9)与放置槽(5)搭接，所述放置槽(5)内开设有两个限位孔(6)，所述定位机构(7)与限位孔(6)搭接。2.根据权利要求1所述的一种具有防锈效果的驱动轴支架，其特征在于：所述支架(2)的正面开设有注油孔(3)，所述固定块(8)的形状为矩形。3.根据权利要求1所述的一种具有防锈效果的驱动轴支架，其特征在于：所述定位机构(7)包括活塞筒(71)，所述活塞筒(71)设在固定块(8)内，所述活塞筒(71)内滑动连接有推板(72)。4.根据权利要求3所述的一种具有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙德辉，马健，张强，李元才，姜超，阎晨闯，
申请(专利权)人：大连鑫垦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：