一种方便安装的凸轮轴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的凸轮轴结构，属于凸轮轴技术领域，其包括第一凸轮轴和第二凸轮轴，所述第一凸轮轴内侧的一端开设有螺纹槽，所述第二凸轮轴的一端固定连接有螺纹柱，所述第一凸轮轴的一端外固定连接有第一限位环，所述第二凸轮轴的一端外固定连接有第二限位环。该方便安装的凸轮轴结构，通过设置螺纹槽、螺纹柱、第一凸轮轴和第二凸轮轴，使得螺纹槽通过与螺纹柱的螺纹配合从而可以实现第一凸轮轴和第二凸轮轴的之间形成安装工作，进而此装置使得第一凸轮轴和第二凸轮轴之间具备便于安装的功能，致使两个凸轮轴之间的安装过程较为简便，从而大大降低了人力和工时，同时提高了安装效率。同时提高了安装效率。同时提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的凸轮轴结构


[0001]本技术属于凸轮轴
，具体为一种方便安装的凸轮轴结构。

技术介绍

[0002]汽车制动凸轮轴是汽车中的一个重要部件，是活塞发动机里的部件之一，凸轮轴的主体是一根和汽缸组长度相同的圆柱形棒体，上面有若干个凸轮，用来驱动气门，然而现有的凸轮轴无法具备便于安装的功能，导致凸轮轴与另一个凸轮轴之间的安装过程较为复杂，进而消耗了大量的人力和工时，同时大大降低安装效率。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种方便安装的凸轮轴结构，解决了现有的凸轮轴无法具备便于安装的功能，导致凸轮轴与另一个凸轮轴之间的安装过程较为复杂，进而消耗了大量的人力和工时，同时大大降低安装效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便安装的凸轮轴结构，包括第一凸轮轴和第二凸轮轴，所述第一凸轮轴内侧的一端开设有螺纹槽，所述第二凸轮轴的一端固定连接有螺纹柱，所述第一凸轮轴的一端外固定连接有第一限位环，所述第二凸轮轴的一端外固定连接有第二限位环。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述第一限位环内开设有通孔，所述通孔的数量为两个。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述第二限位环内滑动连接有定位杆，所述定位杆的数量为两个。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述第一凸轮轴和第二凸轮轴外均固定连接有手持套，所述手持套为橡胶材质。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0009]1、该方便安装的凸轮轴结构，通过设置螺纹槽、螺纹柱、第一凸轮轴和第二凸轮轴，使得螺纹槽通过与螺纹柱的螺纹配合从而可以实现第一凸轮轴和第二凸轮轴的之间形成安装工作，进而此装置使得第一凸轮轴和第二凸轮轴之间具备便于安装的功能，致使两个凸轮轴之间的安装过程较为简便，从而大大降低了人力和工时，同时提高了安装效率。
[0010]2、该方便安装的凸轮轴结构，通过设置通孔和定位杆，当第一凸轮轴和第二凸轮轴分别利用螺纹槽和螺纹柱的螺纹配合形成安装工作时，随即将两个定位杆卡入相对应的两个通孔内，以达到固定工作，防止第一凸轮轴和第二凸轮轴因长时间的转动从而发生意外脱落的情况。
[0011]3、该方便安装的凸轮轴结构，通过设置手持套，手持套使得工作人员手持第一凸轮轴和第二凸轮轴进行安装的过程中，手部不会受到油渍的影响，进而避免工作人员的手部长时间受到油渍的污染从而发生不适的现象。
附图说明
[0012]图1为本技术立体的结构示意图；
[0013]图2为本技术立体的爆炸结构示意图；
[0014]图中：1第一凸轮轴、2第二凸轮轴、3螺纹槽、4螺纹柱、5第一限位环、6第二限位环、7通孔、8定位杆、9手持套。
具体实施方式
[0015]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0016]如图1
‑
2所示，本技术提供一种技术方案：一种方便安装的凸轮轴结构，包括第一凸轮轴1和第二凸轮轴2，第一凸轮轴1和第二凸轮轴2外均固定连接有手持套9，手持套9为橡胶材质，通过设置手持套9，手持套9使得工作人员手持第一凸轮轴1和第二凸轮轴2进行安装时，手部不会受到油渍的污染，从而避免手部长时间受到油渍的化学伤害；
[0017]第一凸轮轴1内侧的一端开设有螺纹槽3，第二凸轮轴2的一端固定连接有螺纹柱4，通过设置螺纹槽3和螺纹柱4，使得螺纹柱4通过与螺纹槽3的螺纹配合进而可以实现第一凸轮轴1和第二凸轮轴2的安装工作，同时安装过程较为简便；
[0018]第一凸轮轴1的一端外固定连接有第一限位环5，第一限位环5内开设有通孔7，通孔7的数量为两个，通过设置通孔7，通孔7使得定位杆8具备固定点，进而使得两个定位杆8可以卡入相对应的两个通孔7内以达到固定工作；
[0019]第二凸轮轴2的一端外固定连接有第二限位环6，第二限位环6内滑动连接有定位杆8，定位杆8的数量为两个，通过设置定位杆8，使得两个定位杆8可以卡入相对应的两个通孔7内以达到固定工作，进一步提高第一凸轮轴1和第二凸轮轴2之间的安装稳定性。
[0020]本技术的工作原理为：
[0021]当需要将第一凸轮轴1和第二凸轮轴2进行安装工作时，首先手持第二凸轮轴2，使得第二凸轮轴2利用螺纹柱4旋钮至第一凸轮轴1内的螺纹槽3内，以达到第一凸轮轴1和第二凸轮轴2之间形成安装工作；
[0022]当第一凸轮轴1和第二凸轮轴2形成贴合状态时，随即将两个定位杆8卡入相对应的两个通孔7内以达到固定工作。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的凸轮轴结构，包括第一凸轮轴(1)和第二凸轮轴(2)，其特征在于：所述第一凸轮轴(1)内侧的一端开设有螺纹槽(3)，所述第二凸轮轴(2)的一端固定连接有螺纹柱(4)，所述第一凸轮轴(1)的一端外固定连接有第一限位环(5)，所述第二凸轮轴(2)的一端外固定连接有第二限位环(6)。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的凸轮轴结构，其特征在于：所述第一限...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙德辉，马健，张强，李元才，姜超，阎晨闯，
申请(专利权)人：大连鑫垦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：