一种汽车排气管吊耳加工方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车排气管吊耳加工方法，其加工方法步骤如下：材料筛选

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管吊耳加工方法


[0001]本专利技术涉及排气管吊耳加工
，具体为一种汽车排气管吊耳加工方法。

技术介绍

[0002]排气管吊耳是汽车排气系统的减震部件，一般由橡胶制成，其性能的优劣将直接影响到排气管的使用寿命、整车的振动、噪音、乃至驾乘人员的舒适性。
[0003]现有的排气管吊耳在加工时不仅工作效率低，而且加工后的排气管吊耳耐磨损效果差，导致排气管吊耳容易损坏，为此，我们提出一种汽车排气管吊耳加工方法。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车排气管吊耳加工方法，具备耐磨损和工作高效的优点，解决了现有的排气管吊耳在加工时不仅工作效率低，而且加工后的排气管吊耳耐磨损效果差，导致排气管吊耳容易损坏的问题。
[0005]技术方案
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车排气管吊耳加工方法，其加工方法步骤如下：材料筛选
→
材料粉碎
→
材料熔融
→
注塑
→
冷却成型
→
脱模：
[0007]A、材料筛选：将原材料置于筛选设备内，通过振动电机带动筛板振动，将不需要的杂质筛分出去；
[0008]B、材料粉碎：将筛分后的物料倒入粉碎设备内，通过伺服电机带动粉碎辊转动，对材料进行粉碎；
[0009]C、材料熔融：将粉碎后的顺丁橡胶材料、天然橡胶材料和丁基橡胶材料倒入熔融罐内，再将炭黑、硫磺和防老化剂倒入熔融罐，通过熔融罐内腔的加热组件进行加热，同时通过驱动电机带动搅拌辊转动，对物料搅动，使得物料融化高效；
[0010]D、注塑：将注塑的上模具和下模具合模，通过注塑管道将融化的物料排至模具内；
[0011]E、冷却成型：将上模具和下模具沉入水箱中，通过制冷组件对水箱内腔的水制冷，使得物料冷却高效；
[0012]F、脱模：在物料冷却成型后，通过气缸将成型的物料顶出，从而快速脱模。
[0013]优选的，所述筛板分为第一筛板和第二筛板，所述第一筛板的孔径为1.3～2cm，所述第二筛板的孔径为0.5～1cm。
[0014]优选的，所述粉碎辊的数量为两个，两个粉碎辊通过齿轮啮合。
[0015]优选的，所述加热组件的加热温度为120～130摄氏度，所述加热组件的工作时间为20～30分钟。
[0016]优选的，所述上模具的顶部固定连接有密封圈。
[0017]优选的，所述制冷组件包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀，所述压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀之间通过管道进行连接。
[0018]优选的，所述下模具内腔的底部设置有密封板，所述下模具底部的中轴处开设有
圆孔。
[0019]优选的，所述上模具与下模具均通过螺栓进行安装。
[0020]优选的，所述筛选设备和粉碎设备的顶部均开设有进料口，所述筛选设备和粉碎设备的底部均开设有出料口。
[0021]优选的，所述熔融罐顶部的中轴处连通有进料管，且进料管的顶部螺纹连接有盖板，所述熔融罐顶部的左侧连通有泄压阀。
[0022]有益效果
[0023]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车排气管吊耳加工方法，具备以下有益效果：
[0024]本专利技术通过设置炭黑，通过炭黑来增强橡胶产品的形变，同时提升橡胶的拉伸强度，再通过顺丁橡胶材料、天然橡胶材料和丁基橡胶材料的配合，使得产品耐磨效果好，通过设置伺服电机和粉碎辊，方便将原材料粉碎至细小状态，再通过驱动电机和搅拌辊的配合，即可加快物料的融化速度，通过制冷组件可以使得物料快速成型，从而使得工作高效，解决了现有的排气管吊耳在加工时不仅工作效率低，而且加工后的排气管吊耳耐磨损效果差，导致排气管吊耳容易损坏的问题。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]在专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]实施例1：
[0028]一种汽车排气管吊耳加工方法，其加工方法步骤如下：材料筛选
→
材料粉碎
→
材料熔融
→
注塑
→
冷却成型
→
脱模：
[0029]A、材料筛选：将原材料置于筛选设备内，通过振动电机带动筛板振动，将不需要的杂质筛分出去；
[0030]B、材料粉碎：将筛分后的物料倒入粉碎设备内，通过伺服电机带动粉碎辊转动，对材料进行粉碎；
[0031]C、材料熔融：将粉碎后的顺丁橡胶材料、天然橡胶材料和丁基橡胶材料倒入熔融罐内，再将炭黑、硫磺和防老化剂倒入熔融罐，通过熔融罐内腔的加热组件进行加热，同时通过驱动电机带动搅拌辊转动，对物料搅动，使得物料融化高效；
[0032]D、注塑：将注塑的上模具和下模具合模，通过注塑管道将融化的物料排至模具内；
[0033]E、冷却成型：将上模具和下模具沉入水箱中，通过制冷组件对水箱内腔的水制冷，使得物料冷却高效；
[0034]F、脱模：在物料冷却成型后，通过气缸将成型的物料顶出，从而快速脱模。
[0035]筛板分为第一筛板和第二筛板，第一筛板的孔径为1.3～2cm，第二筛板的孔径为0.5～1cm。
[0036]粉碎辊的数量为两个，两个粉碎辊通过齿轮啮合。
[0037]加热组件的加热温度为120～130摄氏度，加热组件的工作时间为20～30分钟。
[0038]上模具的顶部固定连接有密封圈。
[0039]制冷组件包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀，压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀之间通过管道进行连接。
[0040]下模具内腔的底部设置有密封板，下模具底部的中轴处开设有圆孔。
[0041]上模具与下模具均通过螺栓进行安装。
[0042]筛选设备和粉碎设备的顶部均开设有进料口，筛选设备和粉碎设备的底部均开设有出料口。
[0043]熔融罐顶部的中轴处连通有进料管，且进料管的顶部螺纹连接有盖板，熔融罐顶部的左侧连通有泄压阀。
[0044]实施例2：
[0045]一种汽车排气管吊耳加工方法，其加工方法步骤如下：材料筛选
→
材料粉碎
→
材料熔融
→
注塑
→
冷却成型
→
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管吊耳加工方法，其特征在于：其加工方法步骤如下：材料筛选
→
材料粉碎
→
材料熔融
→
注塑
→
冷却成型
→
脱模：A、材料筛选：将原材料置于筛选设备内，通过振动电机带动筛板振动，将不需要的杂质筛分出去；B、材料粉碎：将筛分后的物料倒入粉碎设备内，通过伺服电机带动粉碎辊转动，对材料进行粉碎；C、材料熔融：将粉碎后的顺丁橡胶材料、天然橡胶材料和丁基橡胶材料倒入熔融罐内，再将炭黑、硫磺和防老化剂倒入熔融罐，通过熔融罐内腔的加热组件进行加热，同时通过驱动电机带动搅拌辊转动，对物料搅动，使得物料融化高效；D、注塑：将注塑的上模具和下模具合模，通过注塑管道将融化的物料排至模具内；E、冷却成型：将上模具和下模具沉入水箱中，通过制冷组件对水箱内腔的水制冷，使得物料冷却高效；F、脱模：在物料冷却成型后，通过气缸将成型的物料顶出，从而快速脱模。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管吊耳加工方法，其特征在于：所述筛板分为第一筛板和第二筛板，所述第一筛板的孔径为1.3～2cm，所述第二筛板的孔径为0.5～1cm。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成龙，何则久，徐文华，
申请(专利权)人：安徽睿驰精密部件有限公司，
类型：发明
国别省市：